Je te signale qu'il n'est en vente nulle part et que je n'ai pas relancé le sujet. Je l'aime encore trop mon V6 

J'étais sur et certain que tu allais nier!
Tu as créé un post qui est toujours d'actualité e tu m'as envoyé un mp qui dit, je cite:
"Salut Fred, j'ai une question: Comment tu as fais pour te débarrasser de ton V6? Ça fait 4 mois que j'ai mit une annonce et j'ai pas encore trouvé un acheteur. Je sais bien qu'il y a pourtant un pigeon qui se lève tous les matins, mais visiblement ils sont partis passer l'été ailleurs. S'il te plait, aide moi, j'en peux plus de me trainer le cul et d'avoir la honte dans mon V6, je veux vite pouvoir m'acheter un V8 pour faire comme les grands. Si t'entends parler d'un gogo qui veut un V6, pense à moi mais ne lui dit pas que ma voiture a le moteur d'une Mini pour le poids d'un Hummer. Merci, bisous."

Citation de: Topper Harley le 06 Octobre 2017 à 12:55:48
J'étais sur et certain que tu allais nier!
Tu as créé un post qui est toujours d'actualité e tu m'as envoyé un mp qui dit, je cite:
"Salut Fred, j'ai une question: Comment tu as fais pour te débarrasser de ton V6? Ça fait 4 mois que j'ai mit une annonce et j'ai pas encore trouvé un acheteur. Je sais bien qu'il y a pourtant un pigeon qui se lève tous les matins, mais visiblement ils sont partis passer l'été ailleurs. S'il te plait, aide moi, j'en peux plus de me trainer le cul et d'avoir la honte dans mon V6, je veux vite pouvoir m'acheter un V8 pour faire comme les grands. Si t'entends parler d'un gogo qui veut un V6, pense à moi mais ne lui dit pas que ma voiture a le moteur d'une Mini pour le poids d'un Hummer. Merci, bisous."

C'est un Fake les gars. Ce traître essaie de nuire à ma réputation... 

Et j'ai des preuves...
Ça aussi c'est un fake?
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs-a-vendre/mustang-v6-dispo-septembre/

Dis donc ''jprider'' comment as tu pu tomber aussi bas,  toi qui as personnellement fréquenté les plus grands pilotes du monde

Citation de: 4T074 le 06 Octobre 2017 à 14:13:40
Dis donc ''jprider'' comment as tu pu tomber aussi bas,  toi qui as personnellement fréquenté les plus grands pilotes du monde

Moi avoir V6 d'exception 
Un petit qui fait peur aux grands, ça plait aux pilotes 
Je vais rappeler le dicton sur mon tee-shirt :
"un gros moteur, ça s'achète. Un gros chrono, ça se mérite" 

En plus, l'annonce n'a plus court. Depuis, j'ai rajouté des scoops latéraux, un scoop de capot et 4 jantes pony en 235 donc hors de question de la vendre à ce prix...

C'est pas l'annonce qui est un fake, c'est le soi-disant message...

Citation de: jprider le 06 Octobre 2017 à 14:38:17

Citation de: 4T074 le 06 Octobre 2017 à 14:13:40
Dis donc ''jprider'' comment as tu pu tomber aussi bas,  toi qui as personnellement fréquenté les plus grands pilotes du monde

Moi avoir V6 d'exception 
Un petit qui fait peur aux grands, ça plait aux pilotes 
Je vais rappeler le dicton sur mon tee-shirt :
"un gros moteur, ça s'achète. Un gros chrono, ça se mérite" 

Je ne parlais pas de ta Mustang, mais du Mp que tu as balancé a Fred 

Justement, c'est le MP qui est bidon, pas l'annonce 

Citation de: Topper Harley le 06 Octobre 2017 à 12:55:48
J'étais sur et certain que tu allais nier!
Tu as créé un post qui est toujours d'actualité e tu m'as envoyé un mp qui dit, je cite:
"Salut Fred, j'ai une question: Comment tu as fais pour te débarrasser de ton V6? Ça fait 4 mois que j'ai mit une annonce et j'ai pas encore trouvé un acheteur. Je sais bien qu'il y a pourtant un pigeon qui se lève tous les matins, mais visiblement ils sont partis passer l'été ailleurs. S'il te plait, aide moi, j'en peux plus de me trainer le cul et d'avoir la honte dans mon V6, je veux vite pouvoir m'acheter un V8 pour faire comme les grands. Si t'entends parler d'un gogo qui veut un V6, pense à moi mais ne lui dit pas que ma voiture a le moteur d'une Mini pour le poids d'un Hummer. Merci, bisous."

D'ailleurs, quand tu lis le texte, faut pas être devin pour y reconnaître la patte de Fred.
Jamais j'aurais écrit autant de c....ries...

Mais arrête de nier!! C'est vraiment typique aux V6 cette lâcheté et ne pas assumer ses propos.

Au fait, tu voulais savoir comment j'avais fais pour vendre mon V6? Facile: Je l'ai vendu en pièces détachées et tu m'as même acheté mes jantes.

Citation de: jprider le 06 Octobre 2017 à 14:38:17
...
Depuis, j'ai rajouté des scoops latéraux, un scoop de capot et 4 jantes pony en 235 donc hors de question de la vendre à ce prix...
...

Ouais, c'est vrai. Elles étaient tellement pourries que j'ai du les jeter et en acheter des neuves. Bonjour l'arnaque !

C'est pas de ma faute si elles étaient sur un V6. 
Les neuves que tu as racheté étaient prévues pour un V8.

Vous voyez comment y traite les membres du forum !!!!!
D'abord, il a fallu que je lui envoie un mandat 
Ensuite, il a fallu que j'aille les chercher à Quimper, + de 500 bornes rien qu'aller.
Et sur place, il était absent. C'est son père qui m'a refilé les jantes.
Comme ça, j'ai pas pu protester 
Ha j'vous jure! Ça me servira de leçon. Faire confiance à un V8, pffff !!!! 

En bon arnaqueur basé en Côtes d'Ivoire, je ne prends que les mandats cash et les Western Union.

Citation de: 4T074 le 05 Octobre 2017 à 19:04:26

Allez, plus sérieusement, si tu apprécies l'évolution du confort électronique, les gadgets, les automatismes tout azimut, la connectivité, un panelview d'ordinateur de bord moderne, la belle finition, la fiabilité... et que le V8 ne te démange pas + que ça, un beau V6 2013-14 est faite pour toi, et Mme l'appréciera aussi, et si d'aventure tu souhaitais un jour lui donner de la voix, il y a de beaux compromis...

Je pense que tu m'as bien cerné et que tu as aussi bien résumé mes envies et besoins en quelques lignes. C'est la voix de la sagesse. Je pense que ce serait déjà très bien pour une première Mustang. Par la suite, si l'envie me prenait, j'aurai toujours la possibilité de changer pour un V8, mais c'est vrai que dans l'immédiat, c'est vraiment la voiture en elle même qui m'attire. Le son et les performances sont moins importants à mes yeux.

Je vois comment vous réagissez Messieurs les V8 dès qu'il s'agit de parler de V6, mais que pensez vous alors de la dernière Mustang avec le moteur écoboost ? Là ce n'est plus 6, mais 4 cylindres.

Citation de: Topper Harley le 06 Octobre 2017 à 11:29:52

Si tu veux entendre un vrai moteur, donne moi ton téléphone en mp et ce soir en partant du boulot je t'appelle pour te faire écouter ça. Ensuite JP Rider pourra te faire écouter le son de mobylette de son V6 qu'il cherche à vendre depuis le mois de juin.

Merci de ta proposition, je suis rentré très tard aujourd'hui. Une autre fois peut être.

Bon week end à tous 

Citation de: Ro77 le 07 Octobre 2017 à 00:54:57
...
Je vois comment vous réagissez Messieurs les V8 dès qu'il s'agit de parler de V6, mais que pensez vous alors de la dernière Mustang avec le moteur écoboost ? Là ce n'est plus 6, mais 4 cylindres.
...

J'en pense que c'est une Ford Focus déguisée en Mustang et pis c'est tout!
Un tout petit moteur avec un turbo pour sortir 300 bourrins et bouger péniblement une caisse lourdes comme une palette de granit, je leur donne 100 000km avant d'être rincés totalement!

Citation de: Topper Harley le 07 Octobre 2017 à 01:36:44

J'en pense que c'est une Ford Focus déguisée en Mustang et pis c'est tout!
Un tout petit moteur avec un turbo pour sortir 300 bourrins et bouger péniblement une caisse lourdes comme une palette de granit, je leur donne 100 000km avant d'être rincés totalement!

Niveau carrosserie, je la trouve très réussi. Je ne connais pas trop la gamme de Ford et de ce fait, même l'avant, quand je l'ai vu pour la première fois dans un hall d'exposition, cette grande calandre avec les feux allongés, ça m'a impressionné. La seconde fois par contre, dans une autre concession, elle était à coté d'une Mondéo, et en passant très vite le regard de l'une vers l'autre, on voit bien qu'il y a plus qu'un air de famille. Je dis cela car j'ai déjà entendu parler de la Mustang en la nommant Mondéo. Rien de dramatique non plus.

L'intérieur est au taquet. Sans être comparable à une Audi, c'est complet et moderne.
En ce qui concerne les 2 motorisations, j'ai été très étonné que Ford propose un 4 cylindres de 2.3L développant 317 ch. C'est énorme je trouve, et à coté de cela, le 8 cylindres, ne fait que 421 ch.   Il y a aux US, un V6 de 300 ch moins puissant que notre 4 cylindres, mais apparemment on y a pas droit ou alors en import.
C'est vrai que la voiture est lourde, plus d'1.8To mais quelque soit le moteur, ça devrait bien pousser quand même. Après tout ce qui est turbo, c'est bien mais si c'est trop sollicité ou mal utilisé, sa durée de vie peut être fortement réduite.
Sur vos générations 5, que ce soit V8 ou V6, il n'y a pas ça ?

Je trouve très joli la génération 6, mais je préfère quand même la 5 et tout particulièrement les 2013-2014, mais ça vous le savez déjà.
Bonne journée à tous

Quelqu'un peut me dire ce que signifie :

rapport de pont arriere de 3.55 au lieu de 3.73

J'ai lu cela sur une annonce. Merci 

Citation de: Ro77 le 07 Octobre 2017 à 08:53:19
Quelqu'un peut me dire ce que signifie :

rapport de pont arriere de 3.55 au lieu de 3.73

J'ai lu cela sur une annonce. Merci 

Un premier essais d'explication...
pour un rapport de pont  de 3.15
lorsque que tu fais 3,15 tours au cardan de transmission , tes roues ont fait 1 tour tout juste...
pour un rapport de  pont de 3.73
si ton cardan tourne  a 100 tours par minute, tes roues font 26.80 tours par minute
pour un rapport de pont de 3.15
si ton cardan tourne  a 100 tours par minute, tes roues font 31.74 tours par minute

Un peu comme les différents pignons de la roue arrière d'un vélo, et l'effet que ça a sur l'effort des jambes qui pédalent ....

Mais si tu veux vraiment essayer de te représenter les nuances que cela peut avoir sur la sensation de conduite d'une auto a l'autre , idéalement, il faudrait tenir compte des rapports de boite ...

Citation de: 4T074 le 07 Octobre 2017 à 10:45:31

Citation de: Ro77 le 07 Octobre 2017 à 08:53:19
Quelqu'un peut me dire ce que signifie :

rapport de pont arriere de 3.55 au lieu de 3.73

J'ai lu cela sur une annonce. Merci 

Un premier essais d'explication...
pour un rapport de pont  de 3.15
tu n'as qu'a imaginer, lorsque que tu fait 3,15 tours au cardan de transmission , tes roues ont fait 1 tour tout juste...
pour un rapport de  pont de 3.73
si ton cardan tourne  a 100 tours par minute, tes roues font 26.80 tours par minute
pour un rapport de pont de 3.15
si ton cardan tourne  a 100 tours par minute, tes roues font 31.74 tours par minute

Un peu comme les différents pignon a la roue arrière d'un vélo....

Ok, donc plus le rapport de pont est élevé, plus il il faut faire de tours au cardan, pour faire un tour de roue. Donc là, le gars a fait modifier cela sur sa voiture pour augmenter le couple si je comprend bien. N'y a t'il pas du coup un risque d'usure prématuré des pièces mécaniques ? Je vous met l'annonce. C'est une 2007, mais la voiture est belle et c'est un V8 !!!
https://www.leboncoin.fr/voitures/1315459048.htm?ca=12_s