Etrange que la taxe Co2 soit plus élevée en BVA. En général c'est le contraire.

Citation de: genesis0073 le 26 Mars 2016 à 23:31:59
prochaine sortie je ferais une vidéo avec le son des MBRP race en pleine accélération  c'est monstrueux ^^

C'est exactement ceux qui m'intéressent pour ma future ecoboost !!! J'ai hâte de pouvoir entendre ça ! D'ailleurs je vais surement ouvrir un autre post ou voir s'il en existe déjà un pour voir s'il y a des personnes intéressés pour faire un achat groupé pour avoir une petite ristourne 
Tu les a montés directement après l'achat ?

Citation de: Américain le 27 Mars 2016 à 00:47:23

Et pourquoi j'ai choisi une Mustang plutot qu'une. ?. Corvette, Lambo ou Ferrari et bien à cause du pognon, bien sur ! j'en avais pas assez.

Tu viens de mettre le doigt sur le problème...il y plusieurs types de propriétaires. Qu'il s'agisse d'une  question de moyen pour le choix du  niveaux de gammes OK. Quant a dire de s'arrêter a une Mustang a défaut d'une Ferrari, Lambo, ou encore d'une Veyron, pour des question de moyen je m'insurge!! perso tu peut te les garder! ou alors, juste pour les monnayer. 

Citation de: Tuiky le 27 Mars 2016 à 00:00:15
je voudrais changer le pot pour qu'elle fasse un bruit plus prononcé, mais quel pot prendre ?
j'ai écouté toutes les sortes de pots pour l'écoboost sur youtube....
et puis....toujours la même question "chouette....mais fera-t-il un beau bruit en vrai ?"

je pense prendre celui-ci...en espérant qu'il ne fasse trop de bruit.

http://player.liveclicker.com/video-player/index.php?widget_id=1867811183&accountid=967&urlaccount=http://www.americanmuscle.com&accountCDN=http://ecdn.liveclicker.net/0079A8/cdn/&setrefererURL=http%3A%2F%2Fwww.americanmuscle.com%2Fflowmaster-outlaw-axleback-2015eco.html&navfile=TODO&iframeDiv=video_1867811183&channel=0&player_custom_id=2072

Même si le bruit à l'air sympatique, je n'aime pas trop ceux là car il fait couper et donc on ne peut pas switcher de l'un à l'autre facilement. Bon ça ne se change pas tous les jours mais quand même.

Actuellement j'hésite entre les MBRP RACE et les MagnaFlow Cat-Back Competition mais le deuxième est quand même plus cher...
http://www.cjponyparts.com/mbrp-cat-back-exhaust-system-race-3-black-series-ecoboost-2015-2016/p/CBP37/
http://www.cjponyparts.com/magnaflow-cat-back-exhaust-kit-competition-series-2-1-2-stainless-steel-ecoboost-2015-2016/p/CBG85/

Tes modèles ont retiré le pot catalytique, lors d'un contrôle s'ils s'en aperçoivent, c'est l'immobilisation d'office...

Ils n'ont son pas tous con....il y en a qui connaisse...

L'Ecoboost est dans Turbo M6 en Red Candy   

Je fonce voir.....................

Suis devant ma tv, cool ! et puis la R8 spider aussi

moi c pas le moteur v8 ou v6 ou 2.3l qui me fait chier apres tout chancun fait avec sont budget et si quand tu montes dans ta voiture et que  tu es heureux ou et le blem

apres oui un glouglou de v est mieux mais bon chacun c choix

moi si qui me fait chier de chier c de voir des mondéo avec des calandre de mustang 2015 et la je me dit merde
le mythe prend une claque si ford ce mets a faire des pieces identique sur tout ces voiture , y compris la mumu
la elle va perdre de sa magie

cela me rappel honda avec le vfr qui a supprimé la casquade de pignon dans sont vfr et qui a dénaturé la moto a tout jamais pour les puriste

A partir de quelle année , ils ont fait ça?
je ne le savais pas....les abrutis....ils ont touché le cœur même de la VFR..

a partir du 800 vtec ,

A Partir de 2002, Merci 

Citation de: Tuiky le 27 Mars 2016 à 11:48:12
Tes modèles ont retiré le pot catalytique, lors d'un contrôle s'ils s'en aperçoivent, c'est l'immobilisation d'office...

Ils n'ont son pas tous con....il y en a qui connaisse...

tu ne touches pas au pot catalytique , c'est juste le résonateur qui disparait  remplacer par un Y pour les MBRP street ou Race les autres je ne sait pas

Au milieu de la voiture c'est le résonateur , donc les pots catalytique se trouvent en sortie de culasse.

Ben , j'ai appris qqc..

tu peux me faire une photo du dessous que je puisse voir....

Citation de: Tuiky le 27 Mars 2016 à 18:59:04
Au milieu de la voiture c'est le résonateur , donc les pots catalytique se trouvent en sortie de culasse.

Ben , j'ai appris qqc..

tu peux me faire une photo du dessous que je puisse voir....

Et bien moi aussi j'ai appris quelque chose ! 
Et ça me rassure pour mon futur achat !

Citation de: Tuiky le 27 Mars 2016 à 10:37:26
L'ecoTaxe pour tout Mustang à part un ecoboost BVA est de 8000€ et non 5000€.

Si tu as bien lu, c'est bien ce que jai noté :

Une GT  c'est par rapport à l'ecoboost : + 5 000 € à l'achat + 5 000 € de taxe ecolo (8 000 €-5 000 € ) + 160 € par an ...

Haa! OK, tu parlais de différence...il fallait mieux t'expliquer....

Citation de: 4T074 le 27 Mars 2016 à 11:22:18

Citation de: Américain le 27 Mars 2016 à 00:47:23

Et pourquoi j'ai choisi une Mustang plutot qu'une. ?. Corvette, Lambo ou Ferrari et bien à cause du pognon, bien sur ! j'en avais pas assez.

Tu viens de mettre le doigt sur le problème...il y plusieurs types de propriétaires. Qu'il s'agisse d'une  question de moyen pour le choix du  niveaux de gammes OK. Quant a dire de s’arrêter a une Mustang a défaut d'une Ferrari, Lambo, ou encore d'une Veyron, pour des question de moyen je m'insurge!! perso tu peut te les garder! ou alors, juste pour les monnayer.

Ah! je confirme, si mes moyens me permettent une Mustang GT, que j'aime bien, une Veyron ne me déplairait pas du tout, si je pouvais et même pas honte !!!

Si j'avais les moyens, je tournerais sur lamborghini aventador....

Citation de: Tuiky le 27 Mars 2016 à 23:45:41
Si j'avais les moyens, je tournerais sur lamborghini aventador....

Bof ! trop bas pour le drive chez Mac Do surtout avec les portes papillons, allez, je ferais un petit effort (je suis d'accord,  c'est une chouette auto)