c'est celle qui commence à partir de la francisation du véhicule d'occasion ?
Ou c'est celle qui correspond à la date d'arrivée sur terre du véhicule ?
Je dis ça en raison des taxes co2 etc ...
par exemple : une 1990 achetée au EU et francisée en 2011 :
sa "Date De 1ère immatriculation c'est 90 ou 2011 sur la carte grise française ?
Merci et voici le texte... ça prête à confusion ...
"
Taxe annuelle à la détention d'un véhicule très polluant
La loi de finance rectificatif pour 2009 instaure un malus annuel pour les voitures éméttant plus de 250 gr/Km.
Ce malus annuel de 160 euros concerne les voitures de la classe G de l'ADEME, soit les voitures les plus polluantes du parc. Cette redevence CO2 doit être déclarée au centre des impôts avant le 31 janvier de chaque année. Elle s'applique à tout véhicule (neuf ou occasion) acquis à compter du 1er janvier 2009."
A partir du moment où la 1ere immat en france est après 2009, c'est taxé...
C'est cette date là qui compte, donc la date d'homologation
Pour ma BullITT, ils ont prix la date de 1er mise en circulation du Canada (01/03/2008) et ma carte grise à été faite en février 2011. J'ai payé ~1820€ de malus écologique mais j'échappe à la taxe annuelle.
Citation de: Totaly FuRy le 14 Novembre 2011 à 23:31:37
Pour ma BullITT, ils ont prix la date de 1er mise en circulation du Canada (01/03/2008) et ma carte grise à été faite en février 2011. J'ai payé ~1820€ de malus écologique mais j'échappe à la taxe annuelle.
Sans doute un oubli alors, car là:
http://www.carte-grise.org/malus-annuel-voitures-polluantes.php (http://www.carte-grise.org/malus-annuel-voitures-polluantes.php)
c'est explicite..:
Le malus annuel devra être payé pour un véhicule
immatriculé la première fois en France à partir du 1er janvier 2009,Edit: après relecture de ton Post, c'est normal... Je croyais avoir lu qu'il s'agissait d'une immat en 2009... Mais si c'est en 02/2011, tu paierais vers le printemps 2012 (comme moi...)
Oui, mais voila sur ma carte grise Française sur le champ B. Date de 1er immatriculation il est écrit 01/03/2008 mais en I. Date de l'immatriculation à laquelle se réfère le présent certificat il est écrit 27/01/2011.
Les joies de l'administration...
Citation de: Totaly FuRy le 14 Novembre 2011 à 23:51:54
Oui, mais voila sur ma carte grise Française sur le champ B. Date de 1er immatriculation il est écrit 01/03/2008 mais en I. Date de l'immatriculation à laquelle se réfère le présent certificat il est écrit 27/01/2011.
Les joies de l'administration...
C'est normal, C'est ça pour nous tous.
Mais ils ont aussi une base de leur côté, qui indique dans ton cas que la première immat française est le 27/01/2011...
Ce sera donc 160€/an...
Ce qui est injuste je trouve, c'est pour les anciennes:
Si on en achète une de 67 par exemple déjà en immat française depuis avant 2009: pas de taxe
Mais si on importe la même maintenant: y'aura taxe...
Citation de: Fmaxii le 15 Novembre 2011 à 00:01:56
Citation de: Totaly FuRy le 14 Novembre 2011 à 23:51:54
Oui, mais voila sur ma carte grise Française sur le champ B. Date de 1er immatriculation il est écrit 01/03/2008 mais en I. Date de l'immatriculation à laquelle se réfère le présent certificat il est écrit 27/01/2011.
Les joies de l'administration...
C'est normal, C'est ça pour nous tous.
Mais ils ont aussi une base de leur côté, qui indique dans ton cas que la première immat française est le 27/01/2011...
Ce sera donc 160€/an...
Ce qui est injuste je trouve, c'est pour les anciennes:
Si on en achète une de 67 par exemple déjà en immat française depuis avant 2009: pas de taxe
Mais si on importe la même maintenant: y'aura taxe...
Ok... et encore une taxe injuste ! L'état français est le roi du racket en bande organisée.
J'ai pas encore de nouvelle de cette taxe mais je vais pas leur demander non plus...
Citation de: doc le 14 Novembre 2011 à 21:18:46
c'est celle qui commence à partir de la francisation du véhicule d'occasion ?
Ou c'est celle qui correspond à la date d'arrivée sur terre du véhicule ?
Je dis ça en raison des taxes co2 etc ...
par exemple : une 1990 achetée au EU et francisée en 2011 :
sa "Date De 1ère immatriculation c'est 90 ou 2011 sur la carte grise française ?
Merci et voici le texte... ça prête à confusion ...
"
Taxe annuelle à la détention d'un véhicule très polluant
La loi de finance rectificatif pour 2009 instaure un malus annuel pour les voitures éméttant plus de 250 gr/Km.
Ce malus annuel de 160 euros concerne les voitures de la classe G de l'ADEME, soit les voitures les plus polluantes du parc. Cette redevence CO2 doit être déclarée au centre des impôts avant le 31 janvier de chaque année. Elle s'applique à tout véhicule (neuf ou occasion) acquis à compter du 1er janvier 2009."
Donc pour répondre à ta question : ils reportent la date de 1990 mais tu paye les taxes de 2011 ^^
Ne confondons pas tout.....l'écotaxe est applicable sur les véhicules immatriculés en France OU A l'ETRANGER pour la 1ére fois à partir du 01/01/2008...Je vous fourni le texte des impôts si vous faites face à une préfecture mal embouchée....Si votre VL a été immatriculé à l'étranger pour la 1ére fois de son existence avant cette date fatidique, vous échappez aux 2600 euros de cette écotaxe.
Ensuite, il est vrai que la taxe annuelle de 160 euros te sera applicable et est applicable à tous les VL comme les notres si la 1ére immatriculation en France a été faite à partir du 1er janvier 2009....certains sont passés et passent à travers....c'est juste une question de bol...certaines préf ne seraient pas encore reliées au service des impôts pour leur donner l'info...
Salut Maxou!
Résumons, je suis concerné (peut-être) à ça: sur une GT500 2011 ou 2012, mais en tous cas d'occasion (du moins... "pas neuve"), jamais immat chez nous mais donc, oui aux states...
1) 2600 euros d'écotaxe (1ère version) ???
2) pas d'écotaxe puisque occasion ???
Tu comprendra que ce "détail" de 2600 euros me pause quelques petites réflexions... :'(
Selon toi, stp?
Citation de: New Shelby 500 le 09 Décembre 2011 à 04:42:20
Salut Maxou!
Résumons, je suis concerné (peut-être) à ça: sur une GT500 2011 ou 2012, mais en tous cas d'occasion (du moins... "pas neuve"), jamais immat chez nous mais donc, oui aux states...
1) 2600 euros d'écotaxe (1ère version) ???
2) pas d'écotaxe puisque occasion ???
Tu comprendra que ce "détail" de 2600 euros me pause quelques petites réflexions... :'(
Selon toi, stp?
Tu peux aller voir là:
http://www.carte-grise.org/ecotaxe.htm (http://www.carte-grise.org/ecotaxe.htm)
Tu va pas aimer.... :-\
Si tu achètes un véhicule immatriculé la première fois à partir de 2008 n'importe où dans le monde, et que tu es maintenant le premier à l'immatriculer en France, alors ça te couteras 2600 euros d'écotaxe (moins 10% par année d'ancienneté de la voiture), plus la taxe CO2 (ça doit être 300 je crois, un truc comme ça), plus la taxe annuelle de 160 euros...
Si c'est un véhicule dont la première immat sera faite en 2012, même cas que ci-dessus, mais ce sera 3600 euros au lieu de 2600...
Citation de: Fmaxii le 09 Décembre 2011 à 07:16:38
Citation de: New Shelby 500 le 09 Décembre 2011 à 04:42:20
Salut Maxou!
Résumons, je suis concerné (peut-être) à ça: sur une GT500 2011 ou 2012, mais en tous cas d'occasion (du moins... "pas neuve"), jamais immat chez nous mais donc, oui aux states...
1) 2600 euros d'écotaxe (1ère version) ???
2) pas d'écotaxe puisque occasion ???
Tu comprendra que ce "détail" de 2600 euros me pause quelques petites réflexions... :'(
Selon toi, stp?
Tu peux aller voir là:
http://www.carte-grise.org/ecotaxe.htm (http://www.carte-grise.org/ecotaxe.htm)
Tu va pas aimer.... :-\
Si tu achètes un véhicule immatriculé la première fois à partir de 2008 n'importe où dans le monde, et que tu es maintenant le premier à l'immatriculer en France, alors ça te couteras 2600 euros d'écotaxe (moins 10% par année d'ancienneté de la voiture), plus la taxe CO2 (ça doit être 300 je crois, un truc comme ça), plus la taxe annuelle de 160 euros...
Si c'est un véhicule dont la première immat sera faite en 2012, même cas que ci-dessus, mais ce sera 3600 euros au lieu de 2600...
tout à fait exact, je confirme pour en avoir fais l'amère expérience !!!!
comment font ils pour déterminer le CO2 pour la taxe annuelle puisque sur la carte grise le plus souvent il n'y a rien de noté ?
Citation de: doc le 09 Décembre 2011 à 09:31:24
comment font ils pour déterminer le CO2 pour la taxe annuelle puisque sur la carte grise le plus souvent il n'y a rien de noté ?
si ma mémoire est bonne la mienne (gt 300 de 2008) émet un peu plus de 400g...
de toutes façon dis toi que la mustang est au dessus de toutes les normes anti pollution, émission co2 ou autres que l'on peut avoir en France...
ce qui veut dire en gros, que dès qu'une taxe va sortir pour diminuer la pollution on va y passer ............ au porte monnaie .... enfin à ce niveau là il faut plutôt un porte billet !!!!
Lorsque ce n'est pas indiqué pour le CO2, c'est 300 euros...pas mal, non ?
Pour le reste, tout a été dit dans les derniers post...2600....3600....
je parle de la taxe annuelle CO2 ... lorsqu'on fait des simulations de devis sur le site carte grise , on se rend compte que le malus co2 annuel de 160 E n'apparait qu'à partir de 2009 en bas du devis... par contre taxe co2 de 300 E à partir de 2005 et ecotaxe en 2008 ça fonctionne ...
au contraire, lorsqu'on rentre une date inférieure ,le malus annuel n'apparait pas que la voiture soit française ou étrangère ...!
Donc ... ça reste logique, sauf erreur, pour toutes les anciennes sous 2005 achetées à l'étranger ou en France ...il n'y a pas de taxe annuelle co2 ! Pour l'instant !
Citation de: doc le 09 Décembre 2011 à 09:53:51
je parle de la taxe annuelle CO2 ... lorsqu'on fait des simulations de devis sur le site carte grise , on se rend compte que le malus co2 annuel de 160 E n'apparait qu'à partir de 2009 en bas du devis... par contre taxe co2 de 300 E à partir de 2005 et ecotaxe en 2008 ça fonctionne ...
au contraire, lorsqu'on rentre une date inférieure ,le malus annuel n'apparait pas que la voiture soit française ou étrangère ...!
Donc ... ça reste logique, sauf erreur, pour toutes les anciennes sous 2005 achetées à l'étranger ou en France ...il n'y a pas de taxe annuelle co2 ! Pour l'instant !
Malheureusement, pour la taxe annuelle, c'est inexact: elle est appliquée pour les véhicules dont la première immat française est faite depuis le 01/01/2009...
http://www.carte-grise.org/malus-annuel-voitures-polluantes.php (http://www.carte-grise.org/malus-annuel-voitures-polluantes.php)
Conditions
Le malus annuel devra être payé pour un véhicule
immatriculé la première fois en France à partir du 1er janvier 2009,
Citation de: Fmaxii le 09 Décembre 2011 à 07:16:38
Citation de: New Shelby 500 le 09 Décembre 2011 à 04:42:20
Salut Maxou!
Résumons, je suis concerné (peut-être) à ça: sur une GT500 2011 ou 2012, mais en tous cas d'occasion (du moins... "pas neuve"), jamais immat chez nous mais donc, oui aux states...
1) 2600 euros d'écotaxe (1ère version) ???
2) pas d'écotaxe puisque occasion ???
Tu comprendra que ce "détail" de 2600 euros me pause quelques petites réflexions... :'(
Selon toi, stp?
Tu peux aller voir là:
http://www.carte-grise.org/ecotaxe.htm (http://www.carte-grise.org/ecotaxe.htm)
Tu va pas aimer.... :-\
Si tu achètes un véhicule immatriculé la première fois à partir de 2008 n'importe où dans le monde, et que tu es maintenant le premier à l'immatriculer en France, alors ça te couteras 2600 euros d'écotaxe (moins 10% par année d'ancienneté de la voiture), plus la taxe CO2 (ça doit être 300 je crois, un truc comme ça), plus la taxe annuelle de 160 euros...
Si c'est un véhicule dont la première immat sera faite en 2012, même cas que ci-dessus, mais ce sera 3600 euros au lieu de 2600...
Je confirme j ai payé 2600€ de malus eco, >:(
Et je me suis fait une carte grise totale pour une Ford à 3700€ ( j ai encore du mal à le croire) ;D
Je me suis quand même bien empressé de faire la carte grise avant 2012 ou j aurais payé 1000€ de plus sbhy
Citation de: silver le 09 Décembre 2011 à 13:30:42
Citation de: Fmaxii le 09 Décembre 2011 à 07:16:38
Citation de: New Shelby 500 le 09 Décembre 2011 à 04:42:20
Salut Maxou!
Résumons, je suis concerné (peut-être) à ça: sur une GT500 2011 ou 2012, mais en tous cas d'occasion (du moins... "pas neuve"), jamais immat chez nous mais donc, oui aux states...
1) 2600 euros d'écotaxe (1ère version) ???
2) pas d'écotaxe puisque occasion ???
Tu comprendra que ce "détail" de 2600 euros me pause quelques petites réflexions... :'(
Selon toi, stp?
Tu peux aller voir là:
http://www.carte-grise.org/ecotaxe.htm (http://www.carte-grise.org/ecotaxe.htm)
Tu va pas aimer.... :-\
Si tu achètes un véhicule immatriculé la première fois à partir de 2008 n'importe où dans le monde, et que tu es maintenant le premier à l'immatriculer en France, alors ça te couteras 2600 euros d'écotaxe (moins 10% par année d'ancienneté de la voiture), plus la taxe CO2 (ça doit être 300 je crois, un truc comme ça), plus la taxe annuelle de 160 euros...
Si c'est un véhicule dont la première immat sera faite en 2012, même cas que ci-dessus, mais ce sera 3600 euros au lieu de 2600...
Je confirme j ai payé 2600€ de malus eco, >:(
Et je me suis fait une carte grise totale pour une Ford à 3700€ ( j ai encore du mal à le croire) ;D
Je me suis quand même bien empressé de faire la carte grise avant 2012 ou j aurais payé 1000€ de plus sbhy
et oui c'est beau la France !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Tout de même, ça fait super mal.
Surtout qu'en terme d'écologie, de tels écarts avec le diesel ne sont pas justifiés.
et en plus c'est très injuste car ça ne tient pas compte du kilométrage parcouru ....
O km immobilisé à l'année dans un garage = 0 émission de CO2 mais 1 taxe annuelle ... faut comprendre ! ?
Un jour on ne fumera plus, on ne boira plus, on ne conduira plus de mustang ...c'est certain on va vivre beaucoup plus vieux ... mais ... qu'est-ce qu'on va s'ennuyer !
j'espère bien ne pas voir ca :-[
Citation de: Hawkmoon le 09 Décembre 2011 à 14:18:30
Tout de même, ça fait super mal.
Surtout qu'en terme d'écologie, de tels écarts avec le diesel ne sont pas justifiés.
le but n'est pas l'écologie !!!!!!!!!!!!!
C'est le but affiché en tout cas :(
Citation de: Hawkmoon le 09 Décembre 2011 à 15:52:48
C'est le but affiché en tout cas :(
suis perplexe.......... très perplexe voir même septique !!!!
enfin bon .......
Citation de: will33 le 09 Décembre 2011 à 15:54:14
Citation de: Hawkmoon le 09 Décembre 2011 à 15:52:48
C'est le but affiché en tout cas :(
suis perplexe.......... très perplexe voir même septique !!!!
enfin bon .......
Voilà qui devrait mettre fin à ton scepticisme ;)
http://www.carte-grise.org/taxes_CO2.htm (http://www.carte-grise.org/taxes_CO2.htm)
Celà dit, ça se base sur le CO2 alors qu'on sait très bien que les diesels ont d'autres types d'émission plus nocives pour la santé.
Salut la team!
En résumé, si j'ai bien tout pigé...
1600/1700 carte grise (GT500 2011) + 3600 (puisque si je l'achète, je ne pourrai évidemment pas l'avoir avant 2012!)
soit une carte grise à 5200/5300 euros... :-X
Et 160 euros par an rnr
Même si parfois faut savoir se lâcher, j'avoue que quasi 6000boules la carte grise, ça casse un peu le délire! :o
Si ça continue, je me garde ma 2009 moi... ::)
Citation de: New Shelby 500 le 09 Décembre 2011 à 18:55:16
Salut la team!
En résumé, si j'ai bien tout pigé...
1600/1700 carte grise (GT500 2011) + 3600 (puisque si je l'achète, je ne pourrai évidemment pas l'avoir avant 2012!)
soit une carte grise à 5200/5300 euros... :-X
Si tu prends un modèle 2012 qui a déjà été immatriculé aux US en 2011, dans ce cas ce ne sera pas 3600 mais 2600.
C'est un poil moins pire... Mais c'est clair que c'est bloquant! C'est d'ailleurs le but recherché...
Une belle 2009 comme la tienne, c'est p'têt pas mal de la garder...
Je suis assez pessimiste, ces taxes, c'est un peut la mort du "p'tit cheval " autant pour les particuliers que pour les pros.
Ca va faire chuter les prix et les ventes ... c'est le début de la sinistrose...et dire que ça représente moins de 1 % du parc auto français ... !
Réagissons vite, sinon il ne nous restera dans peu de temps, que le scrabble, les dominos et la verveine pour nous distraire !
Si tu as une idée comment réagir...je suis preneur...
il faudrait lancer un poste sur le forum pour réfléchir ensemble à une action utile et pertinente
+1!
Je répète, en achetant ce genre d'autos délire/plaisir/déraisonnable, on sait que ça va pas être un placement financier. :-X
M'en tape de la carte grise (façon de parler), m'en tape de l'assurance, de la conso de ci de là, mais pour le coup, me coller 6000 euros de ticket d'entrée, ça frolle le n'importe quoi!!! >:(
En partant du principe que chaque auto décote, je me vois mal faire mes comptes 1 ou 2 ans après l'achat d'un tel jouet! :'(
Je confirme, à ce stade, ??? ??? ??? je ne sais plus quoi faire!!! :-\
Et faire immatriculer la voiture hors de France, style bielorussie ou je ne sais plus où dans le coin, où il faut juste créer une entreprise, même si elle n'a pas d'activité, et immatriculer la voiture au nom de cette entreprise ?
J'ai vu un reportage à la TV il y a quelques mois sur ce système..
c'est pour ça que j'ai acheté un modèle ancien : une gt de 1990 : 1/2 carte grise etc ...
idéalement je voulais une bullitt 2008 mais puisque le vent tourne pour les américaines je me suis adapté à mes rêves ... d'autant que les textes peuvent encore changer avec des surtaxes en tout genre ...!
Je le répète encore, il n'est peut être pas trop tard pour faire changer les lois ...en signalant notre mécontentement ...
En ouvrant un poste sur le forum, nous pourrions peut-être trouver ensemble des solutions ?
( il y a peut être des juristes qui roulent en mustang et prêts à nous aider ... ? )
Citation de: Fmaxii le 10 Décembre 2011 à 10:41:56
Et faire immatriculer la voiture hors de France, style bielorussie ou je ne sais plus où dans le coin, où il faut juste créer une entreprise, même si elle n'a pas d'activité, et immatriculer la voiture au nom de cette entreprise ?
J'ai vu un reportage à la TV il y a quelques mois sur ce système..
Sans moi! Je suis passionné depuis toujours par les motos et les autos, mais à force, je ne veux pas en faire un chemin de croix! J'en arrive à me dégouter de rêver, de telles arnaques fiscales me coupent les jambes... :-X
Citation de: doc le 10 Décembre 2011 à 10:43:23
c'est pour ça que j'ai acheté un modèle ancien : une gt de 1990 : 1/2 carte grise etc ...
idéalement je voulais une bullitt 2008 mais puisque le vent tourne pour les américaines je me suis adapté à mes rêves ... d'autant que les textes peuvent encore changer avec des surtaxes en tout genre ...!
Je le répète encore, il n'est peut être pas trop tard pour faire changer les lois ...en signalant notre mécontentement ...
En ouvrant un poste sur le forum, nous pourrions peut-être trouver ensemble des solutions ?
( il y a peut être des juristes qui roulent en mustang et prêts à nous aider ... ? )
Mais vu les textes, une "vieille" qui serait immatriculée en France pour la 1ère fois = bingo, TAXES.
Du coup, je ne veux pas acheter une auto en fonction de ces critères fiscaux à la con: soit je me décide/je peux, et je vis mes rêves, soit je passe à autre chose et vamos le DCi au quotidien, le we, me restera ma bécane.... 8)
En revanche, pour changer les lois, quand tu vois le merdier en Europe en ce moment, je ne pnse pas que nos politiques soient émus par nos ptits soucis, d'autant je rappelle, ces putains de taxes hallucinantes sont là pour renflouer leurs dépenses de malades (désolé, suis en colère contre ce système débile! je roule GRAND MAX 5000kms/an avec mes jouets et on me taxe/polution pire que des usines ou autres caisses pourries qui roulent 300jours/an, injuste et hypocrite comme système)
Bref, je vais passer à la 2CV (1 autre de mes rêves de gosse) et là, pourront toujours se les carrer les taxes!!! ;)
Il faut voir le bon coté des choses. Il y a quelques années, la vignette départementale était un vrai gouffre dans le budget d'entretien d'une américaine et ca en faisait des véhicules bien plus exclusifs qu'aujourd'hui et surement demain. ;D
Citation de: Thierry le 10 Décembre 2011 à 15:26:17
Il faut voir le bon coté des choses. Il y a quelques années, la vignette départementale était un vrai gouffre dans le budget d'entretien d'une américaine et ca en faisait des véhicules bien plus exclusifs qu'aujourd'hui et surement demain. ;D
Merci essayer me rassurer Thierry, mais quand même... :-\
Et pour une GT immatriculée depuis 2007 en italie y a une différence ou je vais prendre peur a la pref?
c'est la date de 1ere immatriculation en France ou à l'étranger qui importe donc pour répondre à ta question :
300 Euros en + de ta carte grise à payer une seule fois. En bref c'est fait pour dissuader les gens de ramener des grosses cylindrées modernes en France et à terme ça marche car 99 % des gens qui roulent en mustang ne sont pas des fortunés mais des passionnés ...Il restera les anciennes et petit à petit plus rien ...que de l'électrique ...
T'es bien sûr???
http://www.carte-grise.org/taxe_supplementaire.htm (http://www.carte-grise.org/taxe_supplementaire.htm)
http://www.carte-grise.org/eco_pastille_vehicules_neufs.htm (http://www.carte-grise.org/eco_pastille_vehicules_neufs.htm)
http://www.carte-grise.org/ecotaxe.htm (http://www.carte-grise.org/ecotaxe.htm)
J'avoue m'y perdre grave de chez ça me saoule!!! ???
oui c'est simple, tu vas sur le site carte grise et tu fais ta simulation ...
:o pu... j'aurais pas du y allez!!!
pourquoi...ça donne quoi la simulation pour la CG de ta voiture ?
Citation de: doc le 11 Décembre 2011 à 18:26:53
pourquoi...ça donne quoi la simulation pour la CG de ta voiture ?
je crois que ça donne le tourni !!!!
Citation de: doc le 11 Décembre 2011 à 14:19:22
c'est la date de 1ere immatriculation en France ou à l'étranger qui importe donc pour répondre à ta question :
300 Euros en + de ta carte grise à payer une seule fois. En bref c'est fait pour dissuader les gens de ramener des grosses cylindrées modernes en France et à terme ça marche car 99 % des gens qui roulent en mustang ne sont pas des fortunés mais des passionnés ...Il restera les anciennes et petit à petit plus rien ...que de l'électrique ...
100% d'accord si la date de mise en circu est de 2007...si le calculateur du prix de la CG dit autre chose....eh ben il n'est pas exact.
Citation de: Maxou le 12 Décembre 2011 à 18:02:13
Citation de: doc le 11 Décembre 2011 à 14:19:22
c'est la date de 1ere immatriculation en France ou à l'étranger qui importe donc pour répondre à ta question :
300 Euros en + de ta carte grise à payer une seule fois. En bref c'est fait pour dissuader les gens de ramener des grosses cylindrées modernes en France et à terme ça marche car 99 % des gens qui roulent en mustang ne sont pas des fortunés mais des passionnés ...Il restera les anciennes et petit à petit plus rien ...que de l'électrique ...
100% d'accord si la date de mise en circu est de 2007...si le calculateur du prix de la CG dit autre chose....eh ben il n'est pas exact.
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