bonjour,
un petit post pour avoir une idée de ce que vous consommé avec vos stang.
j aimerais avoir entre autre les conso réelles sur mach 1 69/70/71 et sur gt après 2005.
perso sur mon svt cobra 2001 je tourne a 14/15l au 100 en la prenant quotidiennement avec un pied assez lourd quand elle est chaude, 11/12l sur autoroute entre 130 et 150km/h et 25l quand je tire franchement dedans, a rythme soutenu, le plein me dure 200km mais quel trip!!![attach=1]
Mustang v6 2006, 15 l 100 km en e85,sinon 20 l en arsouille!
Salut,
Sur ma GT de 2005 10-11 litres cool en voyage, 13 litres quand je l'utilise pour aller au boulot (rond-points feux...) et plus si affinités !
Guillaume
On a un sujet sur cette question, mais uniquement sur les modèles 2005 + ;)
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/consommations-v6-et-v8-populaires-a-partir-de-2005/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/consommations-v6-et-v8-populaires-a-partir-de-2005/)
Citation de: Yogilours le 04 Mai 2014 à 08:16:01
Salut,
Sur ma GT de 2005 10-11 litres cool en voyage, 13 litres quand je l'utilise pour aller au boulot (rond-points feux...) et plus si affinités !
Guillaume
GT cab 2006,c'est à peu près pareil
salut
sur la mienne , fastback 69 avec un V8 351 W , j ai fait un test la derniere fois
60% autoroute + 20 % voie rapide et 20 % petite route , le tout sur environ 150 KM , et bien j ai fait entre 13L et 14 L au 100 km .
attention , j ai vraiment roulé super pépère sans jamais accelerer plus de la moitié .
sinon , si je fais pas attention et que j appuie un peu , je fais entre 20 et 25 L......... minimum
ca montre une nette différence entre les moderne injection et les anciennes carbu. c'est clair qu'avec une conso comme sur ta magnifique 69 sa limite l'utilisation au concentre du week end et ballade tranquille!!! une vision a prendre en compte car j'envisage de prendre une 69 par la suite donc ton post est bien utile pour comparer au récente consommant presque rien au vu de leur cylindré!!!
Je serai un peu plus mitigé en évaluant la consommation. Si tu fais une ballade pour le plaisir de conduire ton ancienne, et que tu n'aurais pas pris la route avec une voiture ordinaire, alors c'est une "perte" sèche. Si par contre tu fais avec ton ancienne un trajet que tu aurais de toutes façons effectué, alors tu ne prend en compte que le supplément de carburant consommé, et ce n'est plus la même chose. Ton plaisir te revient alors moins cher :D
honnêtement tu prêche un convaincu utilisant ma stang au quotidien, après au vu de la conso pied droit léger sans traversé de ville d'une 69 (mes préférer a mes yeux, après question de gout), il est clair que l'utilisation au quotidien est a proscrire d'urgence hormis si l'on a des actions chez total!!!
Moi je dis. ....
Le plaisir de conduite ma mustang n a pas de prix , c est un tel pied luvn
après la consommation je savais a quoi m attendre donc je suis pas surpris. ....
En mode balade : 90 km / h environ 13 L.
En descendant au LUC : 110 km / h sur autoroute environ 17 à 18 L.
Moteur 351 W /4V stock.
V6 Cologne 4.0L de 2010 :
Utilisation en quotidienne en daily toutes saisons : 80% départementales + 20% ville = 12l/100km avec belles accélérations.
Utilisation le Luc : autoroute 110/120 50% + petites routes/balade bord de mer 30 % + ville 20% = 11l /100km
Utilisation sportive : moyenne montagne : 14/15l /100km peut-être plus mais j'ai jamais fait de calcul de conso sur ces parcours spécifiques.
Utilisation 30% route + 70% autoroute : grand parcours de + de 500km 120/130 : 10/11 l/100km
:v:
Avec mon 289 4 corps: mes 1800 premiers kms composés de petites routes plus ou moins accidentés, très souvent des grosses accélérations ( peut pas m'empêcher ), c'était du 20 litres et j'ai refait une moyenne sue l'aller retour au Luc , plus tranquille et davantage d'autoroute : 16 litres.
289ci 4v boite 5 12l/100km
ps : je crois qu'il y a déjà un post a ce sujet
Citation de: Fmaxii le 04 Mai 2014 à 08:54:57
On a un sujet sur cette question, mais uniquement sur les modèles 2005 + ;)
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/consommations-v6-et-v8-populaires-a-partir-de-2005/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-modernes/consommations-v6-et-v8-populaires-a-partir-de-2005/)
Il y en a aussi sur les Mustang 1ere generation mais ca n'a ne semble pas etre une préocupation chez leurs propriétaires. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/consommation-carburant/ (https://www.mustangv8.com/fr/entretien-courant/consommation-carburant/)
Absolument thierry. Quand je sors de ma mumu, ma préoccupation est de savoir quand je vais remonter dedans ;)
Citation de: jimmy conway le 06 Mai 2014 à 06:54:35
Absolument thierry. Quand je sors de ma mumu, ma préoccupation est de savoir quand je vais remonter dedans ;)
c est tout a fait ça , bien résumé rck
Perso je compte pas, quand c'est vide je remplis !
Puis bon, quand on aime on ne compte pas !
Citation de: horse 17 le 04 Mai 2014 à 07:40:32
Mustang v6 2006, 15 l 100 km en e85,sinon 20 l en arsouille!
Pour moi c'est 18 litres en ville (usage quotidien avec franches accélérations pour aller au boulot).
Entre 12 et 14 litres en mixte avec une majorité de ville.
Pour descendre au Luc, j'ai fais 9,5 litres pour un trajet Quimper/Paris (200km de 4 voies à 110km/h puis presque 400km d'autoroute).
Pour la descente en convoi de Paris au Luc: 7,55 litres/100. sper1
Oui oui, vous avez bien lu et j'ai recalculé 2 fois la conso tellement je n'en croyais pas mes yeux! 7,55 litres au 100. ;D
7,55 L ça laisse rêveur. Comme les cyclistes, tu as profité de l'aspiration de la précédente pour moins consommer ;D
Je viens de faire un petit test de conso de ma Mus 66 avec carbu 4 corps.
45L pour 300km en roulant pépère entre 110km/h et 130km/h. Très peu d'accélérations.
Vous pensez pas que ça fait un poil trop?
Ca fait 15 L/100km et c'est dans la norme pour un pont court mais un peu trop élevé si c'est pas le cas.
Heuu et comment je sais si j'ai un pont cour ou pas? smk
tout ce que je peux vous dire, c'est qu'a :
2000tpm je suis à 90km/h
2500 tpm je suis à 110km/h
3200 tpm je suis à 130km/h
Pont court, c est a dire quelle valeur ?
Citation de: adrien78 le 08 Mai 2014 à 20:10:23
Heuu et comment je sais si j'ai un pont cour ou pas? smk
tout ce que je peux vous dire, c'est qu'a :
2000tpm je suis à 90km/h
2500 tpm je suis à 110km/h
3200 tpm je suis à 130km/h
Si tu as le rapport d'origine c'est indiqué sur la plaque de porte sous "axle". Si tu n'en es pas sur tu pourras voir avec le lien ci-dessous si les vitesses et régimes correspondent:
http://www.mustangtek.com/calculator/calculator.html (http://www.mustangtek.com/calculator/calculator.html)
Si tu as une boite 3 vitesses, je dirais que tu as un pont long, si c'est une 4 vitesses, je sais pas. ???
Citation de: Yogilours le 04 Mai 2014 à 08:16:01
Sur ma GT de 2005 10-11 litres cool en voyage, 13 litres quand je l'utilise pour aller au boulot (rond-points feux...) et plus si affinités !
Je consomme un peu moins, 10/11 l c'est la moyenne tous les jours, l'été dernier, en voyage, 2300km environ, j'avais une moyenne de 9l3 au retour à la maison, j'ai fait pas mal de route à 110, un peu de route de campagne anglaise, et deux heures de bouchon en longeant Londres.
J'ai aussi tenté une conduite éco sur une 20n de km, j'avais 7,8l de moyenne, c'était horrible par contre. Jamais recommencé.
Je suis bien en boite 4. Je regarderais tout à l'heure sur la plaque.
Mais rien ne dit que ça n'a pas été changé pour autant :-\
Franchement, j'en sais rien! Aucune idée de comment j'ai obtenu ce score...! Ce qui est certain c'est que quand j'ai vu le résultat sur la calculette, j'ai refais mon calcul 2 fois!!
C'est une calculette de banquier, alors: MEF!!!!
Je viens de regarder, après un tour en ville: 25 litres, mais je m'en fou royalement hr0 hr0 hr0
Ba ça va du 25 litres au 100 pour 632 chevaux.
Si on ramène ça au cheval, ça fait une conso de 0,03955 litres par cheval.
Ce qui veut dire que c'est comme si je consommais 8,30 litres au 100 en ville avec les 210 chevaux de mon V6.
Moralité, tu consomme beaucoup moins qu'un V6.
CQFD avec ma calculette de banquier. ;D
Oui sauf que 632 cv en ville ca ne sert pas a grand chose. smk
Ce que j'avais fait juste apres avoir eu me Mustang c'est de prendre une monocylindre de 0,125L et 15 cv pour faire de la ville. Le rapport puissance consommation etait bien pire avec ses 4L au 100 mais je prenais beaucoup moins de temps pour aller d'un point A vers un point B qu'avec la Mustang. ;D
T'es en train de me dire qu'il faut que j'investisse dans un Solex? non1
Mustang GT 2011 V8 412Cv = 11.0L en roulage hors ville, 13.0L maxi en ville
Citation de: Fred29 le 11 Mai 2014 à 12:02:05
T'es en train de me dire qu'il faut que j'investisse dans un Solex? non1
Dans ce cas le meilleur investissement est dans une ROLEX et non dans un SOLEX. Ca consomme rien et à la revente tu ne perds rien. ;D mchech01
Fastback '67 code A, allumage "standard" (pas électronique), sur routes de montagne (même trajet), dans le respect des limitations de vitesse :
avant de brancher la dépression du delco : 16+/100 en roulant peinard- après avoir branché la dépression du delco : 15-/100, 50% en appuyant franchement (route dégagée) et 50% en roulant peinard (les autres voitures...)
Avec ma GT 2003 je consomme environ 10-11 L sur les voies rapides / autoroutes (conduite souple)
Citation de: jls38 le 11 Mai 2014 à 20:40:09
Fastback '67 code A, allumage "standard" (pas électronique), sur routes de montagne (même trajet), dans le respect des limitations de vitesse :
avant de brancher la dépression du delco : 16+/100 en roulant peinard- après avoir branché la dépression du delco : 15-/100, 50% en appuyant franchement (route dégagée) et 50% en roulant peinard (les autres voitures...)
Après vidange boîte et pont avec de la 75W90, graissage un peu partout, etc... toujours sur le même trajet : environ +/- 14 l/100
Le pont était rempli de mélasse, une horreur... impossible de tout retirer, seulement un litre de mélasse remplacée par de la vraie huile :o J'en ai pas cru mes yeux en voyant à quel point ma consommation avait baissé après la vidange, quasiment 1 l/100 de moins en mettant de l'huile à la place de la mélasse !
Je crois que je vais poser un AFR sur la mienne, histoire de voir si je tourne trop riche ou non, car j'ai l'impression qu'elle manque vraiment de pèche.
Avec ma rtr 2013-2014 j'en suis à 17l