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Confirmation block 351W

Démarré par mickael91, 15 janvier 2014 à 17:35:25

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

mickael91

Bonjour. Je souhaiterais que vous me confirmiez que ce block est bien un 351W de 1969(donc 280cv en 4V).

Numéros du block : C90E6015-B  5
                                     8K21

Par contre je ne sais pas a quoi correspond le 5 et le 8K21?

Merci

Thierry

C9OE-6015-B correspond a un 351W de 1969 ou de 1970. Il n'y a pas de difference dans le bloc entre un 351W 2V et un 351W 4V
http://www.mustangtek.com/block/Block.html

Le 5, je sais pas. ???

8K21 est le code date sous ce format: année, mois, jour.

8=1968
K= Octobre (le I est sauté dans le compte des mois pour éviter de le confondre avec un 1)
21 octobre 1968 ce qui correspond avec un moteur monté dans un véhicule millesime 1969
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mickael91

Ok. Sa marche. Et t'en pence quoi. Sa vaut le coût d'enlever le 302 pour y mettre le 351 ?

Thierry

Tout dépend ce que tu recherches. Le 351 sera plus performant mais si un jour tu veux faire une préparation moteur, le 302 aura plus de potentiel au niveau du rapport performance/fiabilité.
Enfin aucun des deux n'est d'origine sur une 67 alors niveau conformité, ca ne changera rien. ;D
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mickael91

Ok. Le diametre des cylindre d'origine est de combien ? Et quel sont les côté de réalésage ? Merci

Dearborn67

Citation de: mickael91 le 16 janvier 2014 à 23:22:01
Ok. Le diametre des cylindre d'origine est de combien ? Et quel sont les côté de réalésage ? Merci

Le mien a été réalésé à la 3 eme cote  ;)
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


I listen to;  http://www.wpcv.com/

mickael91

Ok. Mais je ne conais pas les côte. Car je vais sûrement le chercher le week prochain.

Dearborn67

Le 351W est un moteur de 90 degrés avec huit soupapes et cylindres et une cylindrée de 351 centimètres cubes-. Le couple maximal de 380 livres-pied à 3400 tours par minute et une puissance maximale est de 300 chevaux à 5400 tours par minute. Son alésage et de la course est de 101,6 mm x 88,9 mm et possède un taux de compression 11.0:1 d'. Le carburateur est un 4300-A, alésage 4V-carré Autolite avec un starter automatique. Les trains de la soupape sont des poussoirs hydrauliques avec une fonte de collecteur d'admission, et l'avance du vide de distributeur est un seul point.
"AMBITION IS A DREAM WITH V8 ENGINE" - Elvis Presley

                                                   


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Thierry

Le diametre des cylindres pour le 289, 302 et 351W est de 4,000 pouces et avec une rectification, il n'est pas recommandé de dépasser les 4,060 4" =  101,6 mm
4,060" = 101,752 mm
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mickael91

Merci des infos. Je vous qu'il y a des connaisseur. Je me suis balader un peut sur les sujet et j'ai vu qui l'y avais 3 côté qui ressortaient souvent 0.2 0.4 et 0,6. Donc j'imagine que c'est les côtés qui sont réaliser en général( et sa correspond bien au piston qui sont a vendre chez s....t.

Thierry

Oui, le moteur devra etre rectifié a +0.2 ou +0.4 ou au pire a +0.6 suivant les dégats dans les cylindres ou la cote actuelle.
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mickael91

Bon, je vous rapporte des nouvelles de ce fameux 351.
Après plus de 7h de route, plus l'essence et les péages je n'ai qu'un mot a dire "POUBELLE"
Pendant que l'ami de mon père discutais avec le gentil monsieur, j'ai été un peu trop curieux et la "boom", c'est le drame.
Je m'aperçois que sur un cylindre, l'axe du piston  est sorti et a rayé le cylindre sur la longueur. sbhy

donc voila pour ma petite journé

Thierry

Poubelle, je sais pas mais c'est sur que pour le prix demandé, ca fait cher le moteur.
J'espere au moins que la balade a été agréable? ;D
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mickael91

Ba après on ma dit que l'on pouvais mettre une sur chemise, mais bon si c'est pour qu'il me claque dans les pates. C'est dommage car en plus il y avais même pas besoin de le rectifier, émule ment lui faire un déglaçage et une segmentation. C'est la vie. Il y en aura d'autre.

Thierry

Non, les chemises c'est jamais tres fiable mais peut etre qu'un rectification aurait suffit pour eliminer ces rayures. J'ai du mal a voir la profondeur sur les photos. ???
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Texasblues

Moi j'appellerais ça plutôt une rainure, ça doit faire au moins un mm en profondeur  :-X

Donc là, pas à discuter, poubelle  ;D
Le Lorrain a le cœur sur la main/ Mais fais gaffe qu'un jour elle t'arrives pas sur la gueule !!

Thierry

 :o Ah oui! Sur mon notebook, je n'avais pas vu ce que je vois sur le PC.  Poubelle donc! smk
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mickael91

Oui il y avais a peu prêt 2 mm de profondeur. Et la surchemise j'était pas trop fanne. Donc j'ai laisser tombé.

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