Sans doute mercredi.. ou jeudi... ou vendredi  Là je recherche les références pour une batterie de stang s197 V8 

La batterie n'est pas forcement morte. Pourquoi pas emmener des pinces ou un booster?
http://www.norauto.fr/Acheter-Booster-TITAN-900/166392.html

D'après le transitaire elle semble complètement HS. Et j'ai 7h de route pour rentrer 

Oui c'est sur que dans le doute ca serait plus prudent.

+1

Citation de: mathvieu le 31 Janvier 2011 à 16:29:29
D'après le transitaire elle semble complètement HS. Et j'ai 7h de route pour rentrer 

L'idée de Thierry n'est pas mauvaise, la batterie est surement à plat c'est sur mais pas forcement morte. Elle n'a plus sa tension nominale donc il ne se passe rien ou un simple clac au démarreur, tente le coup du booster. Un booster ne coute pas cher et te sera surement utile par la suite sur un autre véhicule. 

Le transitaire m'a dit qu'il me donnerai un coup de main. Ils sont visiblement habitués 

moi je prendrais une batterie neuve avec,suffit qu'elle soit en cours jus (courant quant bien vidée) et au premier arret...........................tu pousses (ça fait con avec une voiture de ce poid)

oui vaut mieux se préparer au pire pour ne pas être surpris. Ca te coutera plus cher de te faire remorquer que d'acheter une batterie, je crois que c'est du 60ah.

+1 boss tu as raison aussi ... mais faut qu'il ait un peu de chance quand meme ... Tu as vu tout ce qu'il a du subir jusqu'à aujourd'hui alors un petit coup de pouce du destion serait le bien venu    

C'est sur qu'on est pas à ta place  , fait comme tu le sens de toute manière une fois qu'elle aura démarré (booster ou batterie) tout sera oublié et tu ne penseras plus qu'à rouler au volant de ta belle .... veinard   

Salut

Je te donne la reference de la barrerie qu'il te faut
Moi pour le v8 300 gt 2006
Compte tenue de la dimension qui est une taille basse, donc à acheter chez un vendeur de batterie, moi j'ai acheté il y a 6 mois:
Varta S.D 12v 61ah
600A
Prix environ 100 euros.

En revanche si tu veux CONSERVER  ta SJB EN bon état TU OUBLIES LE BOOSTER.
Tu as toutes les chances d'exploser ta sjb avec un booster
Fais gaffe

A+

Merci pour les infos !

Citation de: sergio34 le 31 Janvier 2011 à 18:52:33
Salut

Je te donne la reference de la barrerie qu'il te faut
Moi pour le v8 300 gt 2006
Compte tenue de la dimension qui est une taille basse, donc à acheter chez un vendeur de batterie, moi j'ai acheté il y a 6 mois:
Varta S.D 12v 61ah
600A
Prix environ 100 euros.

En revanche si tu veux CONSERVER  ta SJB EN bon état TU OUBLIES LE BOOSTER.
Tu as toutes les chances d'exploser ta sjb avec un booster
Fais gaffe

A+

Merci pour l'info 

Qui est-ce qui peut la mettre dans le Wiki, si ça n'y est déjà?

Bon j'ai commandé la batterie chez Ford le havre. 92 euros. Et dire que chez Norauto en région parisienne j'avais payé la mienne 150 euros 

tu as bien fait 

Citation de: mathvieu le 01 Février 2011 à 12:43:40
Bon j'ai commandé la batterie chez Ford le havre. 92 euros. Et dire que chez Norauto en région parisienne j'avais payé la mienne 150 euros 

Pour ce prix j'espere que tu as eu de la vaseline fournit avec 

Ca y est je suis dans la belle ville du havre ! Dès demain matin jeudi je file chez Ford pour choper la batterie et je cours à l'entrepôt pour récupérer la Bullitt !!!

TIC TAC : la nuit va être dure !

tic-tac 





attention aux petites rue près du port 

Yeahhhh je suis rentré !!! Je suis mort   Alors alors ? Ben j'ai pas eu de couilles pour rentrer. J'ai juste failli   

Arrivé ce matin chez Ford pour récupérer la batterie commandée : à l'adresse indiqué par googlemap il n'y avait qu'un local désafecté.... en fait Ford a déménagé, j'en ai eu pour 1 km supplémentaire à pieds.

Je chope la batterie et taxi direction le transitaire. Au passage une vue sur le Havre : moi qui croyait qu'il y avait des nuages gris ce matin.. et bien non, c'était la fumée qui sortait par les cheminées de l'usine total 




J'arrive chez le transitaire : une Bullitt, une Triumph TR3 et une corevette des années 60   

La bullitt est couverte de poussière, les pneus un peu dégonflés. Elle parait nickel.




Les + :

- état intérieur parfait. Mieux que la blanche qui était déjà au top. Aucune griffure sur les plastiques. On dirait que l'autoradio n'a jamais servi.

- conso en baisse par rapport à la blanche, environ un demi litre ou un litre en moins.

- tous les équipements fonctionnent (sauf le réglage des lombaires...).

- elle est rabaissée mais je suis étonné par le fait que le confort soit préservé.

- embrayage hyper souple

- ça pouuuuusse    Difficile de comparer par rapport à l'autre car ce n'est pas la meme boite, mais le peu de fois où j'ai appuyé on sentait une sacrée poussée !

- le bruit   C'est à pleurer. C'est pas aussi fort que dans le film, mais c'est la même note !

- le petit bouton pour faire varier l'éclairage des pieds du conducteur 




Les - :

- manque un cache de loquet de porte (il y était au départ à Houston)

- manque deux clips de maintient de garde boue (ils y étaient à Houston)

- le réglage lombaire ne semble pas fonctionner. Enculé d'obèse d'américain l'ancien proprio 

- l'arrête du pare chocs à l'avant a été rappée (ça ne se voyait pas sur les photos à Houston.. j'en déduis que c'est dans le transport). Un petit poc sur une aile (ça je ne sais pas si c'est récent ou pas).

Sinon j'ai remarqué qu'au changement de rapport, surtout entre la 1 et la 2, ça clang clang un peu à l'arrière de la voiture. C'est quand je lâche l'embrayage en fin de 1ère ou fin de seconde un peu violemment. D'après les ricains, c'est commun...




Sinon 3 anecdotes :

* ça faisait pas  km que j'étais sur l'autoroute qu'un mec se met à côté pour filmer 

* arrivé au péage de tour : 2 voies possibles, et la gendarmerie   J'ai qu'une plaque "bidon" à l'arrière, rien à l'avant. 1ère voie du péage : un vieux gendarme l'air zélé   2ème voie : une jeune qui n'avait pas l'air d'avoir inventé l'eau tiède. Je fonce de son côté. Elle regarde la voiture au moment où je passe. Se gratte le front en se demandant surement "y a un truc qui cloche mais quoi ?". Elle ne m'arrête pas.. et je crois qu'à l'heure qu'il est elle cherche encore ce qui manque sur la voiture 

* juste avant poitiers : 2 motards sur le bas côté....   Bien sûr, ils démarrent.... gyrophare et escorte jusqu'à la première sortie. Des douaniers !!!! Ils sont 7. Ouf !!! Ils sont moins cons eux. Ils demandent les papiers, où je vais, d'où je viens... et le chef il lâche "bon, on vous arrête pour voir d'un peu plus prêt la voiture !". Au bout de 15 minutes il y en a même un qui me donne comme tuyau de me faire domicilier en Hollande pour éviter les coût d'homologation

Le poc sur l'aile



Dans l'entrepot : changement de batterie !



Bien accompagnée !