bonjour a tous
tout est dans le titre, vous preferez boite auto ou manu? moi perso manu, mais je pose cette question car je suis a la recherche d une boite manu en V8, mais on me propose 2 voiture de 2005 boite manu, et 3 voiture de 2007 boite auto
alors a choisir?????
merci a tous
c'est une question pour les normands 8)
si tu fait beaucoup de ville une automatique,si tu fait beaucoup de petites routes une manuelle
on va dire que je fais les deux, lol
instale un pedalier :P :P :P :D ;)
J'ai opté pour une boîte manuelle pour ma GT de 2007. C'était le critère numéro 1 dans mes recherches, je voulais absolument une boîte manuelle. Et crois moi je regrette pas du tout mon choix. c'est un vrai bonheur à conduire! (evidement, si tu fais des bouchons tous les jours, choisis peut etre une boîte auto...)
c est vrai par rapport a mon taff( j ai de la chance vu mes horaires) je me tape pas de bouchon, et perso c est vrai qu une boite manu est un de mes criteres numero 1
donc je vais rester sur ce critere la
tu preferes le bordeaux ou le bourgogne ;D
la boite c'est vraiment question de gout.
Par contre si tu veux te prendre pour le general lee boite manu oblige. Faut que ça drift!
ex1t, alors oui je veux me prendre pour le general lee
Perso pour moi c'est boito.
Je suis devenu réfractaire à la boite mécanique depuis que je roule en ricaine.
La boite automatique est à la boite mécanique ce que le lave-vaisselle est à la plonge ;) :D
oui c'est bien dit :P
ça fait la même chose en plus simple mais en moins bien ::)
blague a part les boitoto des mustang sont des "old school", rien avoir avec les DSG (pour les plus connu des double embrayage) qu'on peut voir sur nos européenne. Si tu hésite je t'encourage à essayer.
Citation de: tonton le 17 Avril 2010 à 15:12:22
tu preferes le bordeaux ou le bourgogne ;D
la boite c'est vraiment question de gout.
Par contre si tu veux te prendre pour le general lee boite manu oblige. Faut que ça drift!
C'est pas pour dire mais General Lee avait une boite auto. ;D rck
[attachimg=1]
Dukes of hazzard car chase,general lee #1 (http://www.youtube.com/watch?v=1JMyrVZpe7g#)
Salut,
Je n'ai pas de mustang, mais j en avais loué une lors d'un voyage a Miami, et bien entendu en auto...Et ben j'avais été très déçu de la boite... A mon gout, beaucoup trop lente lors des reprises/dépassements... Maintenant c'était également la première fois que je roulais avec une automatique, je ne suis donc certainement pas le meilleur pour juger...
Citation de: Thierry link=topic=3072.msg48787#msg48787 date=1271641360
C'est pas pour dire mais General Lee avait une boite auto. ;D rck
/quote]
Tout un mythe qui s'effondre pour moi! sale semaine qui commence!!
en loc j'ai conduit une BVA et j'ai acheté une BM (because consommation d'essence ;) ), franchement sauf embouteillages et ville tout le temps, la BM est mieux.
Je me pose aussi la même question à propos de la boite : manuelle ou automatique.
Si boite auto "Old school" veut dire passage des rapports toujours à la même fréquence de rotation alors non à la boite auto sur mustang.
Sur la laguna2, j'ai la boite auto mais quand par exemple on met l'accélérateur à fond, le rapport passe beaucoup plus tard et ça c'est très agréable à conduire.
Alors quand est-il des boites auto mustang ? Boite auto bête et méchante ou boite "intelligente" qui analyse la conduite ?
ba elle date pas de Jérusalem non plus ;) si tu pousse elle va tirer normal. Mais c'est une boite simple, lente et qui "mouline". après doit y avoir une question d'habitude aussi moi j'ai fait qu'un test et je m'y retrouvai pas du tout. J'imagine qu'avec le temps on doit mieux gérer les passage de vitesse avec la pédale des gazz. Surtout en sorti de courbe à la reprise de l'accélération par ce que la c'était le pire >:( (temps de latence)
Enfin c'est pas une DSG / tiptronic ou autre 7g tronic, les boitoto européenne à double embrayage qui la sont plus performante qu'une boite manu et incroyablement intelligente. Pour peux qu'elles soient couplé à un mode séquentiel alors là ça devient le bonheur.
General Lee Drift (http://www.youtube.com/watch?v=oSQ0YrJnVac#)
moi c'est cette video là qui m'a donné envie de drifter! le general lee est devenu mon idole même si j'ai du mal à beater comment c'est possible en boitoto.
J'arrive à faire le 1/4 de rond point pour l'instnant :D quand il n'y a personne bien évidement :P après je pense que pour faire un drift aussi long il faut une voiture plus puissante que la GT 300.. Ou alors plus de talent :P
Avec une boite auto, le changement de rapport se fait suivant la position de la pédale d'accélérateur alors plus tu accelereras plus le changement de rapport se fera haut dans les tours. Il est aussi possible de tuner la programation pour que le changement sa fasse a plus haut régime.
En descendant un rapport avec le levier, le boite ne passera pas le rapport supérieur alors il est toujours possible de monter dans les tours. Enfin c'est pas recommandé pour la longévité de la boite. :)
Quand au drifting voila une Mustang V6 auto et une 350Z auto entierement d'origine et ca glisse plutot bien. ;D
(http://px5.sfstatic.com/thumbs/0000/04/02/694020_09.jpg) (http://www.streetfire.net/video/drifting-my-daily-driver-mustang_694020.htm)
Nissan 350z Stock Auto Drifting (http://www.youtube.com/watch?v=zQo0ldyAohs#)
lol pour la mustang. T'appelle ça des drift? j'appelle ça patiner en première sur 10m... ;D
LE meilleur moyen pour drifter facile c'est d'arriver haut dans les tour sur le frein moteur et de renvoyer la sauce en tournant, tout en restant sur un regime elevé pour ne pas recupérer l'adherence. Je vois pas comment c'est possible en boitoto
Après c'est sur à la télé ou sur un parking tu peux envoyer rien qu'en appel contre appel mais je pense pas que le commun des conducteur s'appel sebastien loeb ;) (ou le mec de la 350Z qui en plus bloque sa boite car on voit bien à la fin qu'il monte dans les tour sans que le rapport change) bon et pour recoller au sujet je pense pas que la facilité a drifter soit un critère primordiale pour le choix de la boite ^^
Oui c'est peut etre pas du vrai drift mais la voiture ne fait que 150cv. ;D
En tout cas si tu mets ton levier de vitesse en position 1 ou 2, le moteur restera haut dans les tours tout comme avec une boite manuelle.
La Bullitt est boite manu sans option auto !
C'était aussi un critère pour moi... Américaine ou autres, je suis "old school" et ne me vois pas conduire une GT avec une boite auto, dsg ou des palettes au volant même si c'est probablement mieux, plus efficace et blablabla...
Je roule tout les jours, embouteillages ou pas, et maintenant mon molet gauche est hyper-développé !
;D
La boite auto comporte des risques evl2 evl2 evl2
http://fr.cars.yahoo.com/30042010/387/la-cascade.html (http://fr.cars.yahoo.com/30042010/387/la-cascade.html)
:o :o :o
conclusion : ou la mercedes est super solide (elle a l'air bien) ou le mur était très fin (ça doit être ça !)
conclusion bis : c'etait un fameux branque au volant LOL
Faut arrêter le rouge surtout lol.
et se consacrer uniquement au blanc petillant ;D ;D ;D ;)
rnr rnr rnr ;D
;)
Hello,
Je sais qu'en france boite auto = gay au volant :p (desole de l'expression mais c'est ce que j'entend ^^)
mais j'ai conduit une alpha v6 sport en automatique et une en manuel ben je prefere largement l'automatique, meilleur reprise meilleur acceleration, j'ai aussi conduit une C6 boite auto et c'est que du bohneur :)
apres j'ai moin d'experience que beaucoup de gens ici mais je lance mon avis comme un autre :) rnr
je prefere en general la BA aussi (changer 50 fois de vittesses sur 200 metre n'est pas ma tasse de thé) mais pour les hyper sportive la je suis pour rnr
les jeunnettes (hormis les shelby font elle partie de cette categorie??)
Oui pour les sportifs et circuits boite manu obliger ^^
moi, toujours en boite auto, tant pis pour ce que l'on dit !! ;D
Mais c'est juste que quand je roule avec mon Land Rover V8 boite auto, j'ai l'air joyeux !
;D
En cours de recherche pour ma future Cabriolet GT, j'ai des propositions avec boite méca et boite auto......
J'ai essayé une boite auto... mouais, c'est tranquille je dirais (ce qui va bien avec une cabriolet je vous l'accorde).
Je n'ai malheureusement pas essayé de boite méca et ne sais donc pas comment elle réagi.... :'(
Un mustangeur aurait-il la bonté de me faire essayer sa Mustang GT avec boite méca? ??? ;D ???
Je suis sur La défense (exactement La Garenne Colombes - 92) et me déplace souvent aux alentours d'Etampes - 91.
Cela me conforterait surement dans mon choix et je pourrais enfin trouver mon bonheur. luvn
Merci
Vendredi je vais récupérer ma mustang chez partplus (95) je veux bien te la faire essayer si t'es pas loin ;)
Je ne suis pas loin :)
C'est vraiment sympa de ta part msk
Quand veux-tu que je t'y retrouve?
En espérant que ça colle avec mes rdv....
pour l'instant j'en sais trop rien, surement en milieu d'après midi, dès que j'en sais plus je te contact par mp ;)
Citation de: tonton le 04 Mai 2010 à 16:09:00
Vendredi je vais récupérer ma mustang chez partplus (95) je veux bien te la faire essayer si t'es pas loin ;)
On va s'y croiser car je dépose la mienne pour la révision O0
comme part hazard le vendredi apres midi................................je sent le traquenard qui va se terminer a 5 heure du mat LOL LOL LOL LOL
Moi de toute façon je rentre que dimanche soir rnr rnr rnr rnr
me disais bien :D
Ah oui j'ai pas assé arpenté le somptueux metro parisien et ces senteurs printanières ;D
:D :D :D :D
Sur certaines sportives en boite auto, il existe 2 positions : soit sport ou classique .
D'ailleur les dernieres porsches disposent de cette boite auto nouvelle generation .
Sur mustang ce serait peut etre pas mal aussi ???
sur ma jag aussi..................et sur les mustang ce peut être utile mais uniquement sur certain modele 8)
Citation de: boss-302 le 07 Mai 2010 à 18:18:28
sur ma jag aussi..................et sur les mustang ce peut être utile mais uniquement sur certain modele 8)
Peut etre interessant sur les gt 2005 ?
Ensuite sur les shelby se serait vraiment super bien .
oui ,quoi que j'ai un doute pour les GT 8)
Citation de: boss-302 le 08 Mai 2010 à 01:57:18
oui ,quoi que j'ai un doute pour les GT 8)
why ???
pas asser de puissance ça lui serais parfaitement inutile 8)
changer 50 fois de vittesses sur 200 metre n'est pas ma tasse de thé
Hé Boss où as tu vu que sur deux cents metres on change 50 fois de rapport ? Une Mustang c 'est une caisse qui a du couple à bas régime et qui permet justement de ne pas changer trop souvent de vitesse...on parle de Mustang , pas d' une Clio luvn
A titre perso j 'ai conduit une Porsche avec boite auto et palettes au volant, c 'est un vrai régal !!! On laisse vite tomber les palettes pour profiter à plein de la BA.
Par contre pour ce qui est de la BM de la Mustang, ce n 'est pas un modèle de rapidité pour changer de rapport... plutot lente comme boite non ?
sois dans un embouteillage parisien et tu constateras la véracité de mes dire (a l'apres de 30%) ........................je ne connais pas du tout la boite de la nouvelle stang (jamais conduite) mais chaque fois que j'en vois une aux feux rouge je la retrouve immenquablement derriere (y compris avec la jaguar) ;D donc pour la boite je dirais pas top top 8)
et pour être complet je ne parierais pas un kopek sur une nouvelle stang face à ma vieille de 69 rnr
Citation de: boss-302 le 08 Mai 2010 à 17:50:38
sois dans un embouteillage parisien et tu constateras la véracité de mes dire (a l'apres de 30%) ........................je ne connais pas du tout la boite de la nouvelle stang (jamais conduite) mais chaque fois que j'en vois une aux feux rouge je la retrouve immenquablement derriere (y compris avec la jaguar) ;D donc pour la boite je dirais pas top top 8)
La différence de perfs n'est pas si énorme que ça il me semble entre une mustang 2005+ boite auto et boite manu. Certes, à l'avantage de la boite manu.
non, il n'y a quasi pas de différence
il me semble avoir lu quelque part que la V6 boite manu faisait le 0 à 100 en 6.7 sec et l'auto en 6.9 sec
Citation de: boss-302 le 08 Mai 2010 à 17:51:41
et pour être complet je ne parierais pas un kopek sur une nouvelle stang face à ma vieille de 69 rnr
Pari tenu si j'achete celle ci de 2005 ;D
nous attendrons donc que le (si) n'en sois plus un alors 8)
Citation de: boss-302 le 09 Mai 2010 à 10:30:01
nous attendrons donc que le (si) n'en sois plus un alors 8)
;D putain le pied !!!! si le si devient alors rnr
Le si pourrait devenir un alors si tu prends un clone. LOL
;D un clow plutot LOL
non perso j'aimerai bien celle ci ::)
+1 rnr
Encore une imitation de l'Eleanor? ??? Je vais commencer a detester ce film. ;D
Rien de mieu qu'une véritable Shelby ou une Stang normal , pourquoi toujours imiter? :-\
Oui ou alors créer quelque chose de nouveau. Les imitations, ca devient lassant. :(
Je trouve aussi! Et puis je trouve que ça vait un peu con à côté de celui qui en a une vrai.. enfin c'est que mon avis mais autant trouver quelque chose de nouveau...
:) pas shelby mais une tres belle gueule !!!
Moi j'adore le capot qui fait muscle. Lol
Super que. de voir des gt , gt shelby, saleen, ranaele , bullit etc......
Rien a redire, rnr rnr il y en a pour tous
Qu'est ce que vous ete medisant.
poufffff
C'est n'est que notre avis et tous les gouts sont differents mais si tu aimes les copies d'Eleanor et qu'elles sont aussi populaires tu seras loin d'etre le seul alors c'est toi qui décides comment sera ta future Mustang. rnr :D
Non c'est pas de la médisance, devant une copie de nimporte quelle mustang je m'arreterais pour la regarderais car ça reste une Stang , c'est juste que personellement c'est pas mon truc mais je comprend tout à fait ceux qui aiment et il y'en a beaucoup :)
Ben j'avais meme pas fait le rpprochement avec la stang eleonor ,
cela tombe bien l'ancienne est vraiment tres belle .
voila en photo :)
les 2 sont superbe rnr rnr rnr
par contre pour l'ancienne jespere que tu asun compte en banque bien fourni ;D
Citation de: gucci22 le 09 Mai 2010 à 22:23:49
par contre pour l'ancienne jespere que tu asun compte en banque bien fourni ;D
juste pour la nouvelle et encore ;D
C'est déja ça :P :P
sinnon on enleve les jantes ;D
j'ai une paire de jantes dans la grange des 10/15 deport 44 :)
Pour la seconde "Eleanor", c'est un kit qui peut etre installé sur n'importe quelle Mustang et peut etre acheté pour prés de 4 000$ avec l'échappement latéral ou 8 109$ avec les roues, optiques et grilles plus les frais de port et de douane.
http://www.cervinis.com/product.aspx?car=1&id=1208 (http://www.cervinis.com/product.aspx?car=1&id=1208)
Il ne faut pas oublier que Eléanor n'est jamais qu'une voiture qui a été créer pour le cinéma ce n'est pas un voiture comme une Shelby ! Et puis si c'est pour avoir la même voiture que son voisin....
Mais cela n'engage que moi ! ;)
Citation de: Dearborn67 le 10 Mai 2010 à 00:21:47
Il ne faut pas oublier que Eléanor n’est jamais qu’une voiture qui a été créer pour le cinéma ce n’est pas un voiture comme une Shelby ! Et puis si c’est pour avoir la même voiture que son voisin….
Mais cela n’engage que moi ! ;)
Après vaut savoir ce qu'on entend par shelby, car si je ne me trompe pas les eleanor sont signées par Caroll... :-\
Les goûts et les couleurs...
Je trouve la Eleanor du film très belle, mais même si j'avais les moyens je réfléchirais à autre chose !
Moi j'amerai les 2 lol
Thierry pour en revenir au model ronaele sortie du kit carrosserie ils font la preparation moteur.
Tu trouves en 315 version de base puis 430 , 550, 700 Hp.
Comme quoi au final meme a coter d'une gt 500 , elle n'a pas a rougir.
Ronaele est un preparateur lol
,
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Dans le film 60 secondes chronos, vous avez pu voir une Mustang au doux nom d'Eleanor, dans ce film, il était dit qu'il s'agissait d'une Shelby GT500 de 1967 !
Ceci n'est pas tout à fait vrai ! la Mustang Shelby de 67 ne ressemblait pas vraiment à l'Eleanor du film 60 Secondes Chrono avec Nicolas Cage ! En fait cette voiture surnommée Eleanor et appelée Shelby GT500 a été imaginée pour ce film, elle a été élaborée sur la Base d'une Mustang Fastback de 1967, puis un kit carrosserie crée pour l'occasion lui a été gréfé. Une peinture spécifique, elle aussi, gris tungstene, ornée de deux bandes racing noires de type Shelby, a été choisie pour lui donner un look ravageur et unique et pour faire de cette Voiture la digne égérie de cette super production Hollywoodienne.
En effet, pour les producteurs du film 60 Secondes Chronos, plusieurs choses ont du etre prises en considération : dans un premier temps, il fallait donner une grande égérie au film, forcément un muscle car, étant donné que l'on parle d'un film Américain ! Il fallait aussi un modèle que tout le monde connait et qui fait rever, donc forcément, une Mustang ... Donc un Muscle Car, une Mustang, ... nous somme donc d'accord, la première génération de la Shelby GT 500 était donc la candidate idéale et révée !
Seulement, même pour une superproduction Hollywoodienne, il est impossible de se procurer une douzaine de de Mustang Shelby de première génération, d'une part à cause de la rareté de cette voiture, et d'autre part, parce que ces voitures sont protégées et possédées par des clubs de passionnée qui ne laisseront jamais détruire de telles Icones de la production Américaine ! Sans compter les côtes quasi-astronomique du modèle 1967 de la Shelby GT 500 !
La seule solution qui s'est alors présentée d'elle même, a donc été de créer cette voiture, ce qui permettait en plus, de moderniser une Voiture qui, certes fait rêver, mais n'a pas loin de 40 ans à l'époque du tournage ! Donc une douzaine de Voiture unique a donc été commandée au Préparateur Américain Chip Foose, qui s'illustre depuis trés longtmps par ses réalisations de restmod sur Muscle Cars avec son entreprise Unique Performance.
Une douzaine d'épaves de Ford Mustang Fastback de 1967 a donc été récupérée, puis entièrement re carrossée avec le body kit concu par Chip Foose, et un moteur dément lui a été grffé : le Moteur Shelby Super Snake V8 de 7,0 litres de cylindrée, gavé au NOS pour dispenser plus de 700 chevaux à cette Eleanor ! Finallement c'est Caroll Shelby lui même qui apporete la touche finale et offre la légitimité à cette Mustang Eleanor en signant cette Mustang at en autorisant les Fastback du film 60 Secondes Chrono portent le nom de Shelby GT 500 !
Le Film a eu le succés internationnal que vous lui connaissez, et un immense engouement est apparu autour d'Eleanor ! A tel point que Chip Foose à relancé la micro production arisanale des Eleanor, et que ces voitures sont encore commercialisées avec plusieurs motorisations et même plusieurs coloris ! Les points communs : le kit carrosserie Eleanor, la base Mustang Fastback 67, et la bénédiction de Carroll Shelby qui signe et numérote chacune des réincarnations de Unique Performance !
Pour votre information, pour vous offrir une de ces Eleonor aux USA, il vous faudra débourser de 120 000 à 220 000 $, suivant la motorisation que vous souhaitez !
Les Eleanor sont donc produites de façon artisanale et en trés petite série, aux USA, dans les ateliers Unique Performance du Préparateur Chip Foose, voici de nombreuses photos qui vous feront découvrir la mutation d'une Mustang Fastback de 1967 en Shelby GT 500 Eleanor !
Le préparateur Américain Ronaele propose plusieurs motorisation musclées de sa version moderne d'Eleanor réalisée sur base de Ford Mustang GT 2005 ! Pour la petite histoire Roneale et l'anagramme de Eleanor, la couleur est donc clairement annoncée ! Les Mustang Eleanor Ronaele sont proposées en coupé et en cabriolet dans divers teintes carrosseries et avec des motorisations allant de 350 à 750 chevaux
je deviens pas mauvais avec windows pour les nuls LOL
Ben justement... j'ai 440'000 $ et je ne sais pas quoi en faire... ;D ;D ;D
Mettez m'en deux !!!!!!! smk
Citation de: kojack le 10 Mai 2010 à 10:20:32
Moi j'amerai les 2 lol
Thierry pour en revenir au model ronaele sortie du kit carrosserie ils font la preparation moteur.
Tu trouves en 315 version de base puis 430 , 550, 700 Hp.
Comme quoi au final meme a coter d'une gt 500 , elle n'a pas a rougir.
Ronaele est un preparateur lol
,
Je crois qu'il y avait de quoi rougir. Ils avaient plusieurs sites au courant des années et ils ont tous fermé alors leur sérieux et la santé de leur entreprise ne doit pas etre terrible. lol
ronaelemustang.com
ronaele.net
monocerosmustang.com
Voila a quoi ressemblait leur premier site en 2005:
http://web.archive.org/web/20050525234134/http://www.ronaelemustang.com/ (http://web.archive.org/web/20050525234134/http://www.ronaelemustang.com/)
Oui c'est étrange ???
mais difficile de dire quoi que se soit tant que nous ne savons pas les raisons.
A titre visuel je poste une tof de shelby gt 500 et ronaela c'est plus simple pour le comparatif rck
donc gt 500
et ronaele 500 aussi
Non pas de quoi rougir à coté de la gt shelby 500 8)
elle a eu un accident avec ce capot plié ;D
Pour moi, il n'y a pas photo, je choisirais une Shelby avec son design unique plutot que Ronaele qui est pratiquement identique a une Cervini mais moins bien finie. ;D
Voila une Cervini que j'ai pris en photo chez moi:
(https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=19.0;attach=978;image)
Oublie la Ronaele sérieux! On dirait la photo de la smart version éléonor... :-X
très belle ap:lo ap:lo ap:lo
Citation de: gucci22 le 10 Mai 2010 à 17:14:13
Oublie la Ronaele sérieux! On dirait la photo de la smart version éléonor... :-X
:D Je la reposte pour ceux qui connaissent pas. ;D
(http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2007/06/Geoffroy/Smartinor2.jpg)
LOL LOL LOL
Oh my god !!!!! ??? ??? :-X
ça c'est ce que me disent les dames 8)
J'aime bien le GT 50% ;D
le choc ma fait changer de sexe :)
une petite tof!!! smk
Citation de: NelsSquaresoft le 10 Mai 2010 à 17:59:18
le choc ma fait changer de sexe :)
LOL LOL LOL
Merci Thierry de ce petit rappel toujours aussi hilarant LOL LOL
Citation de: Thierry le 10 Mai 2010 à 17:12:26
Pour moi, il n'y a pas photo, je choisirais une Shelby avec son design unique plutot que Ronaele qui est pratiquement identique a une Cervini mais moins bien finie. ;D
Voila une Cervini que j'ai pris en photo chez moi:
(https://www.mustangv8.com/fr/index.php?action=dlattach;topic=19.0;attach=978;image)
tres belle aussi ,
mais au niveau difference de loock ??? je cherche encore
C'est les détails du parechoc avant et des bas de caisse et sorties d'échappement. Ca fait plus fini a mon gout. ;D
vraiment des details :)