Hello
Sur le site de Partavenue j'ai vu des élargisseurs de voies de 8mm
Est ce que quelqu'un aurait posé ses élargisseurs a l'arriere de sa Stang car je me demande si 8 mm n'est pas un peu "petit" et s'il ne faudrait pas une taille au dessus
Si vous avez des photos ,je suis preneur rnr
Merci
Les élargisseurs 8 mm sont en aluminium et c'est une matière qui a tendance a se dilater suivant la température et a provoquer le dévissage des goujons alors ils ne sont pas très recommandés pour les voitures de route. Il vaudrait mieux des élargisseurs qui ont leurs propres goujons et qui seront bloqués par la jante comme ceux la:
http://partavenue.fr/828-cales-elargisseurs-de-voies-25mm.html (http://partavenue.fr/828-cales-elargisseurs-de-voies-25mm.html)
Par contre, 25mm risque de faire beaucoup pour toi. Pour des photos, tu pourras en voir sur ce site:
http://www.americanmuscle.com/1in-billet-aluminum-wheel-spacers.html (http://www.americanmuscle.com/1in-billet-aluminum-wheel-spacers.html)
rnr Merci Thierry
Perso je trouve que ta voiture a déjà assez de voix comme ça ... :P
Citation de: hollycars le 25 Septembre 2014 à 20:05:22
Perso je trouve que ta voiture a déjà assez de voix comme ça ... :P
LOL LOL ap:lo ap:lo ;)
On parlait d'élargisseur de voie ou d'élargisseur de tube d'échappement pour la voix? Je sais plus la. ??? mchech01 smk
Citation de: Thierry le 25 Septembre 2014 à 20:26:27
On parlait d'élargisseur de voie ou d'élargisseur de tube d'échappement pour la voix? Je sais plus la. ??? mchech01 smk
LOL T'inquiète nous parlons bien d'elargisseur de voie ;)
Pour ce qui est de la voix du cobra je pense que ça suffit comme ça ;D
Tu risques de déséquilibrer la géométrie de la voiture
change de jantes avec des déports plus importants comme certaines jantes de chez shelby
Si tu rajoutes du poids the red snake va vraiment devenir tout rouge d'essoufflement il ne pourra plus avancer ;)
Salut Flo
Qu'est ce que tu veux dire par rajouter du poids ?
C'est le fait de peu être changer la geometrie qui rajouterais du poids?
Les cales ont leurs propres poids, c'est pas beaucoup mais sur les éléments suspendus, ça pourra se ressentir dans son comportement.
Citation de: Thierry le 25 Septembre 2014 à 23:11:55
Les cales ont leurs propres poids, c'est pas beaucoup mais sur les éléments suspendus, ça pourra se ressentir dans son comportement.
+1 : plus les parties suspendues sont lourdes, plus le travail de la suspension et des amortisseurs est compliqué sur mauvaise route.
Perso , je n'ai vu aucune differrence , ni en comportement ni en quoi que ce soit , sauf une meilleure tenue de route évidemment.
J'avais des cales de 1 pouce (2.5 cm) avec des jantes de 8.5. Je les ai remplacé par des jantes de 9.5 , ce qui revient au meme.
Que vous mettez des cales ou que vous augmentez la largeur de la roue , le travail sur la suspension ou le surplus de poids sera le meme.
Nos voitures n'ont pas des comportements routiers si pointus pour que ça joue à quelques grammes. ;D
La solution est de mettre des Roues forgees !
Ok 400 a 500 dollars la roue c'est cher
petit retour d'expérience sur les élargisseurs ( que j'utilise sur piste et en course )
comme le dit Thierry , l'alu se dilate avec la chaleur , en utilisation normale pas trop de soucis , en utilisation plus dure les resserrages doivent être fréquents ,
( sur piste entre chaque session après refroidissement )
pour des élargisseurs de 8 mm, il faut au dela de cette largeur changer les goujons pour des plus longs ( type goujons ARP )
pour les double boulonneries le serrage contre la flasque du disque doit être de 13,8 Kg m avec un peu de loctite rouge
le serrage en étoile avec une clef dynamo est impératif
en procédant ainsi je n'ai eu aucun soucis , même avec de plaquettes CL qui chauffent énormément et 33 ° à l'ombre à l'extérieur :(