bonjour à toutes et tous,
quelqu'un aurait-il une idée de cotation moyenne de nos joujous car pour la mienne une 64 1/2, j'ai plusieurs avis et je ne sais qui croire .
Grand merci d'avance
fjr1300(pierre Belgique)
En exemples concrets, voila une 64 1/2 qui s'est vendue un peu plus de 27 000 euros aux enchères il y a quelques mois:
https://www.mustangv8.com/fr/ebay-craiglist-leboncoin/lady-lee-rare-ford-mustang-coupe-64-12-origine-restauree-matching-numbers/ (https://www.mustangv8.com/fr/ebay-craiglist-leboncoin/lady-lee-rare-ford-mustang-coupe-64-12-origine-restauree-matching-numbers/)
Il n'y a pas d'argus à proprement parler pour des autos anciennes, mais la plupart des magazines d'autos anciennes établissent une côte, et le magazine LVA édite chaque année un guide "la côte", basé sur les résultats des ventes aux enchères qui y sont répertoriées. Beaucoup d'experts s'appuient dessus.
Ceci dit, les côtes ne donnent que des valeurs moyennes, parfois plusieurs selon l'état. Après, chaque auto à sa valeur selon son état, son histoire, ses options et... l'envie de la vendre ou de l'acheter... ;)
Il est clair qu'une 64 1/2 est un modèle apprécié, surtout depuis les 50 ans, mais au delà de son état, sa valeur est fonction de son authenticité; et les autos matching numbers sont naturellement plus prisées, de même qu'une voiture ayant un historique connu, et si c'est une première main non restaurée mais saine, elle peut même valoir plus chère que la même restaurée, du moins aux USA.
De la même manière, si elle a appartenu une personnalité, le prix flambe (cf les Ferrari et Porsche de Steve Mc Queen ou la fameuse Ferrari California ex Alain Delon vendue à Rétromobile en février dernier).
bonjour et merci pour les renseignements, je vais essayer de trouver l'historique de ma bête
pierre
Commence par les numéros VIN pour voir si elle correspond à la CG et si elle est matching numbers, regarde aussi le N° de moteur.
Après, si tu as conservé des liens avec le précédent propriétaire, tu peux essayer de récupérer des renseignements sur la vie de l'auto, et des papiers (s'ils ont été conservés) : factures, photos, etc...
Si elle vient des US ce sera difficile de remonter la piste, mais si elle a été importée en France, c'est plus facile, même si 50 ans, cela fait un bail ;D
Bonne chance rnr
Je n'avais pas vu que tu étais belge, donc même remarque / France si elle a été importée en Belgique à l'époque smk2
rebonjour, elle vient des états unis j'ai des factures du propriétaire là-bas, son adresse, mais quand j'analyse le numéro de ma voiture, elle aurait été la 58.777 mustang à être fabriquée (le numéro complet est 5F07D158777 ) je n'ai plus la plaque de porte malheureusement.
Je vais encore chercher
mais un tout grand merci de la part du petit belge
Pierre
D'après ton numéro c'est bien une 64 1/2 (marquée 5 pour 1965, ce qui est normal, toutes les 64 1/2 étant estampillées 1965) , fabriquée à Dearborn, carrosserie Hard top (coupe) équipée du moteur V8 289 (la 2V était un 260). Donc tout cela est bon. :D