Hello,
Aujourd'hui c'est vidange et nettoyage du système refroidissement.
Par quelle orifice amenez vous l'eau/lessive  une fois le LDR vidangé par la durite du bas?
Celui du départ chauffage?
Par le bouchon du radiateur?
La cuillère de lessive se verse directement dans le radiateur?
Et tant que le carlostat est fermé, le liquide contenu dans le radiateur ne bouge pas?
Du coup si on amène l'eau clair via un tuyau d'arrosage branché au robinet de la maison, ça déborde?

Merci

Moi quand je fais ça le radiateur est toujours en place donc je remets de l'eau + 1 cuillère de lessive ST Marc et je fais tourner 5 min , ensuite je vidange et je fais plusieurs rinçage à l'eau claire jusqu'à ce qu'on ne voit plus de rouille

Tu verses directement la lessive dans le radiateur?
Et l'eau claire tu l'amène comment?

Je commence par mettre de l'eau avec mon tuyau d'arrosage  ensuite j'ajoute une cuillère à café de lessive ST Marc dans le radiateur et je fais tourner , l'idéal sur la mustang serait d'enlever le calorstat pour que le mélange tourne dans le moteur/radiateur

tant que le calorstat n'est pas ouvert, le radiateur ne se vide pas?
Ça ne déborde pas du radiateur?
Désolé pour mes questions basiques

Non tant qu'il n'est pas ouvert l'échange entre moteur et radiateur ne se fait pas , par contre tu peux ' remplir ' le moteur/circuit de LDR par le radiateur

Bonjour,

Petite question en ce qui concerne vos vidanges de circuit de refroidissement : comment récupérez-vous le vieux liquide et la flotte sale ? C'est quand même ultra polluant. Rien que pour ça, j'envisage de passer par un pro car au final ça doit faire une quantité de liquide sale assez dingue non ?

Merci pour vos conseils.

Je suis perdu.
Si je défais la durite basse, côté moteur, l'eau claire va tomber directement dans la bassine?
Comprends pas

Ben ptetre qui fait que tu la refixe cette  durite après la vidange du LDR

Exact , en ouvrant aussi le bouchon du radiateur.

@maxcreed

Tu récupères dans une bassine et tu mets dans un bidon que déposes chez un garagiste par exemple 

Forcément avant de mettre l'eau et la lessive tu rebranches toutes les durites

Une fois la lessive terminée, on rince avec la même méthode.
Et quand on met le nouveau LDR, comment on fait pour pas qu'il reste de l'air dans le circuit?

Citation de: maxcreed le 25 Juillet 2023 à 09:56:42Petite question en ce qui concerne vos vidanges de circuit de refroidissement : comment récupérez-vous le vieux liquide et la flotte sale ? C'est quand même ultra polluant. Rien que pour ça, j'envisage de passer par un pro car au final ça doit faire une quantité de liquide sale assez dingue non ?

Tu mets une bassine sous la vis de vidange du radiateur. Perso je mets dans un vieux bidon et déchetterie.

Citation de: mathbac le 25 Juillet 2023 à 10:35:12Une fois la lessive terminée, on rince avec la même méthode.
Et quand on met le nouveau LDR, comment on fait pour pas qu'il reste de l'air dans le circuit?

Olivier te l'a dit. Tu fais plusieurs remplissage/vidange par le bouchon du radiateur.
Pour éviter une éventuelle bulle d'air, tu remplis doucement le circuit de refroidissement, tu ouvres le chauffage (si tu as un robinet).
Des que tu as fait le plein, tu remets le bouchon du radiateur,  tu démarres et laisses chauffer le moteur jusqu'à l'ouverture du calorstat.
Tu laisses refroidir et vérifies le niveau dans le radiateur, 1 cm au dessus des ailettes

Edit : ta voiture est de 65, pas de robinet pour le chauffage.

Pascal

Le LDR semble récent et bien propre.
J'ai vidangé un peu par le robinet sous le radiateur.
Je me demande si je rince tout le système du coup?

Ben non, si ton LDR est propre ça ne sert à rien de faire tout ça 

Là tu refais juste ton niveau par le bouchon du radiateur , 1 cm de LDR au dessus des ailettes

 

Citation de: olive82 le 25 Juillet 2023 à 10:28:39Tu récupères dans une bassine et tu mets dans un bidon que déposes chez un garagiste par exemple 

   On voit trop souvent, et même chez les professionnels, des bidons le liquides usagés déversés dans les égouts et récupérateurs d'eau de pluie...
C'est pourtant pas bien compliqué de déposer son bidon simplement en déchetterie ou dans le stock d'un pro !
En fin je dis ça mais je pense que la communauté des restaurateurs prend plus de temps pour faire les choses bien...
Le privilège de l'âge ?

Je n'ai jamais trop travaillé sur le circuit de refroidissement.

Il y a combien de litres dans le circuit ? 10 ?

Plus tous les rinçages, + x produits (Bardhal notammenent) à ajouter pour nettoyer un circuit. Ca fait combien de dizaines de litres à conditionner derrière ?

Ici (en Belgique), un garage avait dû fermer il y a quelques années car il n'était pas aux normes de retraitement/stockage des déchets (huile, ldr, ...). Donc j'imagine que c'est quelque chose qui doit être contrôlé. Si un pro déverse d'énormes quantités de merdes dans les égoûts, il se fera forcément prendre à un moment.

Jamais vu un liquide aussi propre    à part dans le bidon au magasin 

J'utilise une ''coquille jeu de jardin'' ça passe pile poil sous l'auto quand elle est sur rampes et ça occupe tout l'espace sous le moteur.
Contenance maxi, je récupère tout y inclus le rinçage.
Ensuite mise en bidon et direction le déchetterie.

You cannot view this attachment.

Citation de: maxcreed le 25 Juillet 2023 à 12:51:20Il y a combien de litres dans le circuit ? 10 ?

Si tu vidange tout, moteur compris, c'est environ 14 litres

Citation de: maxcreed le 25 Juillet 2023 à 12:51:20Plus tous les rinçages, + x produits (Bardhal notammenent) à ajouter pour nettoyer un circuit. Ca fait combien de dizaines de litres à conditionner derrière ?

Pas compris

Pascal