Bonjour,
Je refais totalement à neuf toutes les pièces du train avant et direction assistée de ma 66, je n'ai pas trouvé les valeurs des angles de carrossage, de chasse et pincement des roues. Au démontage j'ai récupéré des cales de différentes épaisseurs sur la fixation à la carroserie des bras supérieurs.
Pouvez vous m'aider , merci. smk2
Voila un sujet qui devrait repondre a ta question. ;D
https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/tres-urgent-degre-geometrie/ (https://www.mustangv8.com/fr/technique-mustangs-anciennes/tres-urgent-degre-geometrie/)
:D Merci THIERRY smk2
J'attends mes pièces de JD des US, car je n'ai pas tout pour le remontage . smk2
n'oublie pas les tofs ;)
D'apres ce que j'ai vu , les valeurs ne seraient pas les memes pour les L6 ?
Est ce quelqu'un aurait ces valeurs ?
Merci
JD = John Deere ? ;D
Citation de: Fred76 le 14 Janvier 2011 à 09:32:04
JD = John Deere ? ;D
;) JEAN DIDIER smk2
Citation de: colo59 le 14 Janvier 2011 à 08:36:28
D'apres ce que j'ai vu , les valeurs ne seraient pas les memes pour les L6 ?
Est ce quelqu'un aurait ces valeurs ?
Merci
Peut être à cause du poids du moteur smk2
Exact les ressorts sont pas les memes .
Jean Didier chez Uspartsforyou.com pour ceux qui connaissent pas. ;D
Citation de: colo59 le 14 Janvier 2011 à 08:36:28
D'apres ce que j'ai vu , les valeurs ne seraient pas les memes pour les L6 ?
Est ce quelqu'un aurait ces valeurs ?
Merci
Apparement pour les L6 il faut un "caster minimum de 0 degres et un maximum de 2 degres positif a cause de la difference de poids. J'espere que tu comprends ce que ca veut dire parce c'est pas mon cas. ???
http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0610_ford_mustang_alignment/shims.html (http://www.mustangmonthly.com/howto/mump_0610_ford_mustang_alignment/shims.html)
rnr
une pompe une ;D
Tu l'as refaite ou tu as juste fait un nettoyage?
les deux mon capitaine ;D
rnr
:D Mais que vient faire une pompe de direction assitée dans le sujet règlage train avant?????
oui excuse sergio ;)
Ce qui serait bien JLS, c'est que tu fasses maintenant un post pour expliquer pourquoi et comment on refait une pompe de direction assitée ;D ;D ;D
Je pense que cela en interesserait plus d'un car elles ont tendance à fuir ces petites bêtes.
Pas assez de photos pour faire un post :-[ ;D
[off-topic]elle fuit la plupart du temps par le tuyau de retour au niveau de la pompe brasure brasure, quand tu nous tiens ;D[/off-topic]
Oh, la bonne excuse !!!!! g1a
Tu n'as plus qu'a la démonter à nouveau et faire des photos maintenant...
D'accord mais vous allez attendre un peut ;)
Nous ne sommes pas vraiment pressés rnr
;D ;D ;)
bonjour
moi aussi un post sur le remplacement des joints de pompe de direction m intéresserait je suis entrain de démonter la mienne mais j ai un souci avec la poulie je n arrive pas a dévisser la vis en bout de l axe ?
Même avec la courroie tendue ?
Juste à à savoir que la poulie sur la pompe est emmanchait en force et le boulon ne va pas t'aider pour refaire ta pompe ;)
Il faut tirer dessus avec les dents :o gbley
Citation de: roro09 le 19 Octobre 2011 à 19:00:51
bonjour
moi aussi un post sur le remplacement des joints de pompe de direction m intéresserait je suis entrain de démonter la mienne mais j ai un souci avec la poulie je n arrive pas a dévisser la vis en bout de l axe ?
Salut elle a quoi ta pompe elle fuit ::)
bonjour
oui elle fuit
je suis arrive a enlever la poulie avec un arrache
en fait ce n est pas une vis en bout de poulie mais c est bien l axe qui a un 6 pans creux , je suis entrain de tout nettoyer avant de changer tous les joints , par contre je n ai pas trouve de filtre a l interieur
Exact il n y a pas de filtre .
:D
bonjour
ca y est j ai change les joints et remonte la pompe mais elle fait un bruit quand je tourne le volant au debut je croyai que s etait normal quelle se purgait mais au bout de 5 minutes ca continu
Elle n est peu etre pas completement remplie ::)
bonjour
j ai encore essaye 10 minute aujourd huit en fait le bruit vient de la valve de controle il doit rester de l air mais comment la purger ?
le niveau d'huile est bon ? , pas assez c'est pas bon trop non plus faut juste que l'huile touche le bout de la jauge