Bonjour à tous,
J'ai effectué ma vidange moteur (289ci) avec le remplacement du filtre, j'ai fais chauffé avant et mis à plat le véhicule... J'ai refait mon niveau en mettant 4,5l et je me suis pris une marge de 200ml, je me trouve à 5mm au dessus du niveau haut de la jauge... Donc j'ai mesurer ce que j'avais récupérer dans mon bac et je me retrouve qu'avec 3 litres pctnt
Je suis un peu perdu du coup, est-ce que je laisse le surplus ? Des idées ?
Bien tu as la jauge qui est pas bonne
carter d'huile d'origine remplir a 4.7 L après tu refait un trait a la lime sur ta jauge bien1
Citation de: jojo28500 le 01 Décembre 2023 à 19:34:49Bien tu as la jauge qui est pas bonne
carter d'huile d'origine remplir a 4.7 L après tu refait un trait a la lime sur ta jauge bien1
J'y ai pensé ! Donc je remet les 200 ml ?
Normalement quand tu fais une vidange avec le filtre , tu remplies ton huile, tu fais tourner 3 min ensuite tu refais le niveau et là normalement tu dois en rajouter un peu puisque l'huile remplie le filtre donc le niveau se retrouve plus bas sur ta jauge.
Avant de vidanger tu as regardé le niveau d'huile sur ta jauge ?
Citation de: olive82 le 01 Décembre 2023 à 20:58:54Avant de vidanger tu as regardé le niveau d'huile sur ta jauge ?
Je l'ai bien fait tourner, le niveau était bon avant la vidange. Après je viens d'avoir le véhicule donc je ne la connaît pas encore...
Puis que 200 ml de plus c'est pas ça qui va casser ton moteur
par contre tu dis que tu roules avec que 3L avant la vidange la c'est plus grave
ton moteur il tourne sans claquements ?
pression d'huile ok ?
Pas de soucis, mais normalement si tu regardes ta jauge avant vidange et que tu changes aussi ton filtre tu dois retomber quasi pareil quand tu as remis ta nouvelle huile
Elle tournait bien mais mieux maintenant je trouve, après la voiture n'a casi pas roulé. Je pense qu'elle a fait 300 miles en 4 ans.
J'ai envie de refaire une vidange du coup pour être certain... combien il faudrait d'huile sans le filtre ?
Après je ne comprend pas pourquoi l'huile n'aurait pas coulé... surtout que j'ai mis le cric à plusieurs endroit pour etre sûr et pour le remplissage j'ai utilisé un bec doseur donc...
Attention trop d'huile sa barbote,
et ça fait de là mousse donc ta pression chute et ta lubrification ne se fait plus.
On va reprendre depuis le début , au final tu as mis combien d'huile sachant que tu as changé ton filtre ?
Au niveau de ta jauge ça arrive ou, au maxi , en haut du trait ?
Tu peux nous faire une mesure de ta jauge avec un mettre juste à coté , comme ça on la compare avec les nôtres pour savoir si elle est bonne
Je pense que ça sert à rien de refaire une vidange
Vidange moteur + filtre à huile => mesurer 3l d'huile voir photo.
Ajouter 4,5l d'huile et niveau au dessus du Full => voir photo.
Après réflexion la purge a sûrement bien été effectuée car si il restait de l'huile dans le carter elle se serait mélangé et n'aurait pas été aussi propre sur ma jauge non ?
J'ai pris la mesure de la tige de jauge (0 à partir du bas du chapeau) et du puis.
Merci pour votre aide !
Il faut déjà être certain d'avoir le carter d'origine ainsi que la jauge qui va avec.
Sinon aucune indication de volume te sera utile.
Sur la mienne par exemple, j'ai un carter gros volume (8,5 litres) mais pas la bonne jauge du coup. Je mets mes 8,5 litres, après ça tombe 1 cm au dessus du max, il faut juste le savoir.
Donc, la 1 er des choses et d'identifier ces deux éléments après ça déterminera ton volume.
Après il serait surprenant que ton carter ne contienne que 3 litres, dans ce cas il faudra que ta jauge soit liée au carter, ce donc je doute.
Déjà que 4,7 litres est une aberration pour V8, un choix purement commercial à l'epoque.
Voici les photos du carter
CA semble le carter d'origine bien1
depuis le départ je pense que c'est ça car c'est ce qui m'est arrivé sur ma voiture, la jauge indiquait le maxi et j'avais que 3.5L réel avec le carter d'origine
donc vidange, remise en huile avec la quantité recommandée faire tourner le moteur 1min arrêter attendre 2min et contrôler la jauge et la tu auras la vrais hauteur moi j'ai fait un repère avec une lime triangle ou soit changer la jauge
si j'ai le temps je te donne mes dimensions mais ça sert a rien j'ai pas la bonne jauge aussi LOL
Citation de: jojo28500 le 02 Décembre 2023 à 11:06:00CA semble le carter d'origine bien1
depuis le départ je pense que c'est ça car c'est ce qui m'est arrivé sur ma voiture, la jauge indiquait le maxi et j'avais que 3.5L réel avec le carter d'origine
donc vidange, remise en huile avec la quantité recommandée faire tourner le moteur 1min arrêter attendre 2min et contrôler la jauge et la tu auras la vrais hauteur moi j'ai fait un repère avec une lime triangle ou soit changer la jauge
si j'ai le temps je te donne mes dimensions mais ça sert a rien j'ai pas la bonne jauge aussi LOL
Merci pour ta réponse, oui ça serait cool d'avoir les dimensions ainsi j'aurais l'esprit tranquille 😌
Mais ce qui m'étonnes est que l'ancien proprio n'a jamais fait attention, heureusement il a casi pas roulé avec...
Voilà, mettre les 4,7 litres + le volume du filtre à huile, faire tourner, vérifier puis donner un coup de lame de scie pour indiquer le volume max. Pas la peine de changer la jauge. ;)
Et bien sûr vérifier l'horizontalité du véhicule smk
Pour info sur mon bloc 4.7L de 70 (302) ma jauge fait 51cm de long et donc mon tube fait un peu plus que le tien .
Faut pas oublier que lorsqu'on fait tourner le moteur l'huile remonte donc il faut lui laisser le temps de redescendre avant de contrôler la jauge , bon 5 min ça suffit , donc si tu as mis 4.7L d'huile neuve et que ça correspond pas à ta jauge , ben tu peux faire un nouveau trait , sachant que sur ces vieux moteur , si tu es un peu au dessus du trait c'est pas trop grave ( j'ai bien dit un peu , pas 5cm non1 non1 )
Citation de: olive82 le 02 Décembre 2023 à 11:34:35Pour info sur mon bloc 4.7L de 70 (302) ma jauge fait 51cm de long et donc mon tube fait un peu plus que le tien .
Faut pas oublier que lorsqu'on fait tourner le moteur l'huile remonte donc il faut lui laisser le temps de redescendre avant de contrôler la jauge , bon 5 min ça suffit , donc si tu as mis 4.7L d'huile neuve et que ça correspond pas à ta jauge , ben tu peux faire un nouveau trait , sachant que sur ces vieux moteur , si tu es un peu au dessus du trait c'est pas trop grave ( j'ai bien dit un peu , pas 5cm non1 non1 )
Oui j'ai bien attendu, je l'ai fait ce matin et j'arrive au premier L du full avec 4,5L et je devrais rajouter 200ml...
Faut pas trop t'inquiéter , si tu as mis 4.7L tu es bon , après sur une jauge il y a toujours un mini et un maxi, le but c'est d'être toujours entre les deux bien1
Il faut juste contrôler régulièrement ton niveau pour voir si ça descend pas trop vite bien1
Mais tout ça ne donne pas l'explication des 3 litres vidangé précédemment avec un niveau de jauge ok.... smk
Soit il y a eu une erreur de lecture, soit l'huile reste en lévitation, soit le carter est rempli de merde.. ;)
Citation de: Jean-Yves 26 le 02 Décembre 2023 à 12:42:34Mais tout ça ne donne pas l'explication des 3 litres vidangé précédemment avec un niveau de jauge ok.... smk
Soit il y a eu une erreur de lecture, soit l'huile reste en lévitation, soit le carter est rempli de merde.. ;)
Je pense faire une vidange et un retrait du carter pour être certain mais j'ai pas envie de jeter l'huile ex1t lol
Citation de: Jeremy007272 le 02 Décembre 2023 à 14:59:18Citation de: Jean-Yves 26 le 02 Décembre 2023 à 12:42:34Mais tout ça ne donne pas l'explication des 3 litres vidangé précédemment avec un niveau de jauge ok.... smk
Soit il y a eu une erreur de lecture, soit l'huile reste en lévitation, soit le carter est rempli de merde.. ;)
Je pense faire une vidange et un retrait du carter pour être certain mais j'ai pas envie de jeter l'huile ex1t lol
Quelqu'un connaît une endroit en Belgique où je peux trouver de la petite pièce pour éviter de payer des frais de port élever pour rien.
C'est une bonne chose d'enlever le carter, ça permettra de nettoyer.
Tu vidanges cette huile neuve bidon à part,
Tu enlèves le carter et s'il est rempli de m...e tu te poseras moins la question quoi faire de cette belle huile ''neuve''.
Citation de: halftracks le 02 Décembre 2023 à 15:07:29Tu vidanges cette huile neuve bidon à part,
Tu enlèves le carter et s'il est rempli de m...e tu te poseras moins la question quoi faire de cette belle huile ''neuve''.
Tu as raison je vais faire ça.
Si vraiment tu ne veux pas jeter cette huile tu peux toujours la filtrer et la remettre smk
Après ce n'est qu'un bidon de 5 litres donc pas très cher
Citation de: Jeremy007272 le 02 Décembre 2023 à 15:00:10Citation de: Jeremy007272 le 02 Décembre 2023 à 14:59:18Citation de: Jean-Yves 26 le 02 Décembre 2023 à 12:42:34Mais tout ça ne donne pas l'explication des 3 litres vidangé précédemment avec un niveau de jauge ok.... smk
Soit il y a eu une erreur de lecture, soit l'huile reste en lévitation, soit le carter est rempli de merde.. ;)
Je pense faire une vidange et un retrait du carter pour être certain mais j'ai pas envie de jeter l'huile ex1t lol
Quelqu'un connaît une endroit en Belgique où je peux trouver de la petite pièce pour éviter de payer des frais de port élever pour rien.
Au Luxembourg il y a un marchand. Pony classic je crois me souvenir.
Voilà dépose du carter, bon un peu de crasse dedans (morceau de joint) mais ça aller encore, j'ai pris une photo de la jauge, vous en pensez quoi ?
Du coup dilemme je change l'huile ? J'ai pas envie de repayer 60€ d'huile lol après j'ai un bidon noroto vous pensez que c'est peut être mieux je ferai une vidange plus tard ?
Maintenant je remet combien de litre d'huile sachant que je n'ai pas enlever le filtre ?
Merci à tous à en tout cas ap:lo
je suis ce post avec intérêt et j'ai une question : C'est quoi un bidon notaire ? Qund je tape la recherche sur gogol, ça me dit qu'il y a bien un notaire qui s'appelle Bidon (ou qui est.. LOL ) à Gaillon dans l'Eure ... LOL LOL
Citation de: Jeff/38 le 04 Décembre 2023 à 16:58:34je suis ce post avec intérêt et j'ai une question : C'est quoi un bidon notaire ? Qund je tape la recherche sur gogol, ça me dit qu'il y a bien un notaire qui s'appelle Bidon (ou qui est.. LOL ) à Gaillon dans l'Eure ... LOL LOL
C'était juste mon dictionnaire c'était Norauto 😂
Citation de: aarnaud le 03 Décembre 2023 à 13:57:02Citation de: Jeremy007272 le 02 Décembre 2023 à 15:00:10Citation de: Jeremy007272 le 02 Décembre 2023 à 14:59:18Citation de: Jean-Yves 26 le 02 Décembre 2023 à 12:42:34Mais tout ça ne donne pas l'explication des 3 litres vidangé précédemment avec un niveau de jauge ok.... smk
Soit il y a eu une erreur de lecture, soit l'huile reste en lévitation, soit le carter est rempli de merde.. ;)
Je pense faire une vidange et un retrait du carter pour être certain mais j'ai pas envie de jeter l'huile ex1t lol
Quelqu'un connaît une endroit en Belgique où je peux trouver de la petite pièce pour éviter de payer des frais de port élever pour rien.
Au Luxembourg il y a un marchand. Pony classic je crois me souvenir.
Merci pour l'info je vais regarder
Pour ton carter je te conseille de mettre celui chez Felpro démontable bien1
https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-19641973-260-289-302-joints-pour-carter-huile-une-seule-partie-permadryplus-small-block-oil-pan-gasket-sets-os13260t-p-197638.html
Bien nettoyer la crépine, remettre un joint neuf en nettoyant bien les portées
Pour l'huile, perso je la filtrerai quand même histoire d'avoir la conscience tranquille.
Après pour la contenance, tu pars sur la contenance préconisée moins 0,3 l pour le filtre, tu fais tourner, tu coupes, tu laisses décanter 5 minutes puis tu ajuste suivant ta jauge, tu tires un trait de scie là où ça tombe...
Citation de: Jean-Yves 26 le 04 Décembre 2023 à 17:21:43Bien nettoyer la crépine, remettre un joint neuf en nettoyant bien les portées
Pour l'huile, perso je la filtrerai quand même histoire d'avoir la conscience tranquille.
Après pour la contenance, tu pars sur la contenance préconisée moins 0,3 l pour le filtre, tu fais tourner, tu coupes, tu laisses décanter 5 minutes puis tu ajuste suivant ta jauge, tu tires un trait de scie là où ça tombe...
Il n'y a que 300ml dans le filtre ?
Du coup il faut que je sois très précis pour faire un très correct
Vu l'angle du filtre à huile il doit pas rester grand chose dedans smk
Vu l'angle du filtre à huile il doit pas rester grand chose dedans smk
Je te rappelle que c'est des moteurs de tracteurs donc 1cm d'huile en trop sur la jaune c'est pas bien grave.
Quand je vois la boue qu'il y avait dans mon carter , je pense que le moteur est content de voir de l'huile neuve bien1
Si c'est le carter d'origine et qu'il est propre, tu vides un bidon de 5L dedans et tu ne peux pas te tromper.
Si la jauge dit qu'il y en a trop, c'est qu'elle est trop longue...
Bon bein remontage fait (non sans mal avec ce joint de m... :-X ), j'ai remis 4,5l sans changer le filtre et j'arrive bien au dessus. Donc je dirai que mon puit est soit trop court ou la jauge pas bonne... Si quelqu'un a quand même l'occasion de mesurer ça sur un 289 ainsi on aura tous une réponse 😅.
Merci en tout cas pour votre aide !
Ha vouai, là c'est faux bien comme il faut... ;D
Citation de: Jean-Yves 26 le 08 Décembre 2023 à 14:19:09Ha vouai, là c'est faux bien comme il faut... ;D
Oh oui, du coup voilà les 1,7l qu'il manquait...