bonjour
la personne à qui j'ai acheté mon cab 73 a un mach one de 71 et roule au super ethanol j'aimerais avoir votre avis et savoir si il y a des modifs à apporter ou pas sur un 351 2V
merci par avance
Gicleurs principaux plus gros et augmentation de l'avance à l'allumage.
remettre tout ça en origine et vite oubliez ce blaspheme 8)
Oui et avant d'amortir le prix de l'installation tu aurais interet a en faire des km avec ton ancienne. ;)
C'est vrai que 2 (ou 4) gicleurs à $3 pièce et un coup de clef pour desserrer et resserrer l'allumeur, il faut au moins 300 000 km pour l'amortir LOL LOL LOL LOL LOL
Ah oui pardi s'il faut si peu de matos ca vaut peut etre le coup. Bon je sors. LOL
salut
merci pour ces infos
il n' y a pas de modif à faire par rapport au joint de queue de soupape car là actuellement si je roule au sans plomb sans additif la carburation est pas top et avec de l'aditif ya plus de soucci
merci par avance
L'additif ne sert à rien, surtout sur des moteurs américains prévu pour tourrner au sans plomb depuis la fin des années 60.
merci pour cette info mais du coup c'est un soucci réglage carbu ou avance allum qui fait que ça marche moins bien sans additif
+1guiom ;)
Attention aux Durits également et joints, pas forcément bon pour les soupapes et leurs joints , je suis pourtant adepte de ce carburant mais ne pas aller au de la d' un mélange 50/50 me semble raisonnable !!