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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Entretien courant - Gén. I => Discussion démarrée par: JLS le 02 août 2011 à 11:20:26

Titre: SP 98?
Posté par: JLS le 02 août 2011 à 11:20:26
Il m'arrive un truc bizarre
Je roule "normalement" au SP95 sans additif mais Samedi à court de 95 j'ai mi du 98 (sans add)et depuis elle tourne vraiment bizarre le ralenti vacille de 500 à 700 tours   :o
Un rapport ou c'est une coïncidence?
Titre: Re : SP 98?
Posté par: JLS le 02 août 2011 à 11:39:11
rectification 98 avec additif  :)
Titre: Re : SP 98?
Posté par: cyril le 02 août 2011 à 12:05:42
c'est rien qu'au ralenti qu'elle vacille ?
Titre: Re : SP 98?
Posté par: JLS le 02 août 2011 à 12:15:19
Oui  , j'ai regardé les bougies (neuves) les fils (neufs) l'allumage (neuf)  ;D le carburateur a été refait aussi ,
je vois plus  ;D
Titre: Re : SP 98?
Posté par: geoffrey59 le 02 août 2011 à 13:53:52
Si tu roule tjr au 95 un Mecano ma dit que ça n était pas bon il est trop sec et ça blanchi les soupapes m a t il dit a verifier...
Titre: Re : Re : SP 98?
Posté par: SERGIO 52 le 02 août 2011 à 15:57:52
Citation de: geoffrey59 le 02 août 2011 à 13:53:52
Si tu roule tjr au 95 un Mecano ma dit que ça n était pas bon il est trop sec et ça blanchi les soupapes m a t il dit a verifier...


 +1
Titre: Re : SP 98?
Posté par: JLS le 02 août 2011 à 16:01:57
déjà évoqué ,mais dans les années 70 ils roulaient  au SP  ;)
Titre: Re : SP 98?
Posté par: Thierry le 02 août 2011 à 16:10:31
Oui, additif ou pas, c'est pas ca qui provoquerait ce probleme mais peut etre que ca vient de la difference d'octane entre le 95 et le 98. ???
Titre: Re : Re : SP 98?
Posté par: cyril le 02 août 2011 à 16:15:02
Citation de: Thierry le 02 août 2011 à 16:10:31
Oui, additif ou pas, c'est pas ca qui provoquerait ce probleme mais peut etre que ca vient de la difference d'octane entre le 95 et le 98. ???
oui si c'est qu'au ralenti pas bien méchant, suffit de ré affiner la chose....
Titre: Re : SP 98?
Posté par: JLS le 02 août 2011 à 16:31:45
 ;D j'arrête pas  ;D
Titre: Re : SP 98?
Posté par: Thierry le 02 août 2011 à 16:46:44
Tu peux essayer de paufiner les reglages de l'allumage ou alors tu attends que le reservoir se vide et tu remets du SP95 pour voir si ca regle le probleme. ;D
Titre: Re : SP 98?
Posté par: mbs72 le 02 août 2011 à 19:11:19
tu as mis beaucoup d'essence sinon rejoins moi en italie tu pourras faire le plein de 95 c'est le meme prix que chez nous  ;D
Titre: Re : SP 98?
Posté par: chris13 le 02 août 2011 à 19:29:09
Thierry a raison, ton problème vient de l'indice d'octane, la détonnation n'est pas la meme avec ce nouvel indice d'octane. Tu devrais aussi avoir un léger cliquetis. Pas grand chose à faire sinon bruler le carburant et régler ton avance.  :-\

Cyril te parle du bon dosage mais je te précise qu'il parle de l'additif pas du jus de pomme maison  ;D  ;D  ;D
Titre: Re : SP 98?
Posté par: JLS le 02 août 2011 à 19:50:18
 :P :P :P J avais bien compris TCHEF  (chris13) :P ;D ;)
@ MBS c'est sympa mais je dors avec Madame LOL tant cas faire LOL
Titre: Re : SP 98?
Posté par: geopolux le 04 août 2011 à 13:11:11
Salut JLS,

Histoire d'etre sur:
1/Essaie de faire un plein au 95=> tu verras si ca revient normal
Si ca ne revient c'est pas du à l'essence! ;-)

2/ Si avec le 95 c'etait revenu normal tu refais 1 plein au 98 mais dans une autre station service
Car la qualité de l'essence peut etre assez variable selon la provenance, l'etat du camion qui l'a transportée, l'etat de la cuve du pompiste voir le niveau de remplissage: plein de fond de cuve = essence de merde!

Puis bon vu le rpix de l'essence, pas obligé de faire un plein complet a chaque fois!!! ;-)
Titre: Re : SP 98?
Posté par: 289225cv le 07 août 2011 à 19:32:56
Cela depend du moteur aussi si il est  refait a neuf l indice d octane va modifier
son fonctionement ,  mon V8 avec un cylindre malade tourne toujours pareil que je lui donne
a boire du 95 , 98 ou du E 85  :o