Bonjour,
Je suis actuellement occupé d'acheter une Mustang de 66 avec un V8 302 automatique qui se trouve aux States.
La voiture est fraichement arrivée chez l'exportateur. Il l'a amené à un garage pour un bon contrôle et voici ce qu'il me dit:
"Trouve ci-dessous le devis établi par le garage. Je te rappelle que nous utilisons une compagnie tierce et de surcroît américaine dont la main d'oeuvre est très compétitive mais nous considérons l'estimation valide a 80% ce qui veut dire qu'a priori les gros postes ont ete vérifiés
Vidange + Filtre a huile
Silent Bloc
Nettoyage/Regraissage des roulements de roues
2 Nouvelles cornes + Systeme electrique Klaxon inexistant
Nettoyage des freins avant + arriere
Ajustement frein a main
Coupe Batterie
Remplacement du joint de transmission camshaft "
Tout ceci pour un prix de 2110$.
Je suis mécanicien sur avions et je possède une caisse à outil américaine. J'ai donc de bonnes bases de mécanique. Je n'ai pas de matériel spécifique aux voitures (pont...) mais je connais quelqu'un qui travail dans un garage auto. Ça devrais me faciliter la chose pour par exemple accéder à un pont...
Voici ma question:
A part les silent blocs qui nécessitent de l'outillage spécifique genre chèvre, les autres travaux sont-ils faisable sans passer par un professionnel?
Merci d'avance pour vos réponses.
Stéphane,
il roule en porsche cayenne le garagiste, non ?
faisable oui
et par un pro pour moins cher oui
je pense qu'il t'a prit pour un américain ;D
Je pense qu'ils en rajoutent un peu. Mais je voudrais être sûr que rien ne pose problème.
A tout hasard, c'est qui ton exportateur?
SYLC export.
Ah bé si j'avais parié j'aurai gagné...
C'est la formule typique qu'ils font à leur clients. Et quand la voiture arrive en France il arrive que le boulot ne soit pas fait.
J'espère que tu auras tiré la bonne pioche, car il y a pas mal de leurs voitures qui arrivent en France avec de mauvaises surprises... :-\
Citation de: stephane59150 le 18 Décembre 2015 à 15:51:09
SYLC export.
ça ça s'appelle la boulette
si t'as pas donné d'acompte, fuit !
Trop tard. L'acompte est déjà versé.
Mais pensez-vous que les travaux soient nécessaires?
Et avec pas mal de notions de mécanique (et sans outillage spécifique), est-il possible de faire les choses importantes moi-même? Ca n'a pas l'air compliqué à part les silent blocs.
+1 barres toi vite de là !
Un petit exemple des trucs pas nets que tu vas decouvrir:
Il n'y avait pas de moteur 302ci dans les mumus de 1966,
Ce moteur est apparu en 1968 ...
Mais c'est pas tout ...
Aie ...
Impossible de dire a distance sans photo
En mecanique rien d impossible sur ces bons V8
Mais c'est plutot l etat de la carrosserie dont il aurait fallu s inquiéter en premier lieu
Je ne veux pas te faire trop peur mais tappes seulement sylc dans le moteur de recherches du forum et tu comprendras nos craintes ...
voici quelques post du mcf
ce dylan est apparemment un bel "arnaqueur".
attends toi a réceptionner une merguez.
c'est vraiment dommage tu aurais du demander avant
Un mot d'avertir quant à la Sylc Corp.
Message par GlynMo » Jeu 12 Nov, 2015 4:08 pm
Cette année, j'ai décidé de réaliser un rêve vieux de 45 ans en achetant une Ford Mustang décapotable de 1966. Après avoir recherché toutes les options, il est apparu que SYLC Corporation avait une bonne réputation, j'ai donc décidé d'utiliser leur service. J'ai trouvé une voiture pour laquelle j'étais très intéressé. Elle avait l'air d'une véritable voiture non restaurée qui avait besoin d'une nouvelle peinture et, peut-être, d'une révision des parties mécaniques. J'ai demandé à SYLC, en la personne de Dylan, s'ils pouvaient organiser une inspection de la voiture et, s'il n'y avait aucun soucis, arranger son exportation en France, où je vis. Dylan a été d'accord, mais est alors entré en contact avec moi le jour suivant me disant qu'ils avaient une voiture qui respectait tous mes critères et qu'il n'y avait "exactement rien à faire" sur le véhicule. Il m'a envoyé beaucoup de photos et la voiture parraissait effectivement en bon état. Avec l'assurance de Dylan que la voiture avait été découverte par "un de nos fournisseurs qui connait nos critères de qualité et auquel je fais confiance les yeux bandés, ses voitures correspondent à notre haut degré d'exigences pour ce type de véhicule comme un châssis solides, une belle peinture, des instruments et des indicateurs qui fonctionnent, etc .. ", j'ai décidé de valider mon achat. La voiture a été inspectée par des mécaniciens de SYLC Corporation et j'ai consenti à une augmentation de tarif d'environ 1000 dollars pour l'accomplissement de travaux comme par exemple la remis en condition du frein à main..
La voiture est finalement arrivée en France, où une entreprise spécialisée et recommandée par SYLC a traité l'immatriculation en France. Dans le cadre du processus de rapatriement du véhicule, il était nécessaire d'effectuer un controle technique, que la voiture a ratée suite à un problème de phares, l'un pointait vers le ciel, l'autre vers le sol, et à un problème de frein à main jugé médiocre (qui devait être réparé avant que la voiture ne quitte les Etats-Unis !! Je suis donc persuadé que rien n'a été fait malgré mes 1000 dollars).
Quand la voiture est arrivée, j'étais vraiment très heureux (en dehors du besoin de résoudre les problèmes pour le controle technique). Cependant, une inspection plus approfondie a révélé beaucoup d'autres problèmes qui me font penser que l'assurance de Dylan qu'il n'y avait "exactement rien à faire sur la voiture" et "qu'elle coûtait seulement 40000 euros" était complètement trompeuse. Il m'a fallu 30 minutes pour ouvrir le coffre car la serrure était cassée. Beaucoup de vis de fixation ainsi que le "R" de Ford sur le capot manquent et, en mouvement, les secousses sont telles qu'il semblerait que certains panneaux internes ne sont pas fixés correctement. Je ne suis pas assez stupide pour m'attendre à ce que la voiture soit aussi bien ajustée qu'une voiture moderne et il y avait probablement aussi quelques secousses quand la voiture a quitté l'usine, mais le plus modeste des trous sur la route fait vibrer toute la voiture. Les roues ne sont pas correctement alignées, les joints d'échappement doivent être remplacés, une des fenêtres arrière marche seulement si elle est poussée/tirée, la boîte de vitesse fuit et une des ailes de devant, qui a été clairement remplacée (mais rien de mal avec cela), ne s'aligne pas correctement avec le reste de la carrosserie.
Je suis en discussion avec Dylan concernant le fait que SYLC se devait d'obtenir et de fournir la voiture comme elle avait été décrite, mais depuis 2 mois, il invoque et se cache derrière une non réponse de sa direction concernant mon problème et aucune décision n'est donc prise. Il semblerait que beaucoup de clients soient satisfaits des véhicules qu'ils achètent par l'intermédiaire de SYLC, mais je poste ce commentaire en guise d'avertissement : tout n'est pas si rose et SYLC a aussi des clients insatisfaits et quand ceci arrive, la société SYLC Corporation fait la sourde oreille pour corriger la situation. Mon rêve vieux de 45 ans s'est métamorphosé en cauchemard!
Bonjour à tous ,
Il y a quelques temps, environ 2mois, j'avais envoyé un post sur SYLC et surtout sur le fameux Dylan en marquant attention mefiance! Ce brave homme a un très beau bagou mais ce n'est qu'un vendeur de "bagnole" pour se faire du fric. Il sait très bien que tu ne vas pas lui retourner la "mergez" qu'il vient de t'envoyer. Ce n'est pas un passioné et son Boss est pareil. Mais maleureusement tu n'es pas le seul et on ne sera pas les derniers. Moi étant mécano le problème a été moins grave car j'ai fait moi même les réparations. Après tu te dis, si j'avais acheté en france j'aurais été plus tranquille sans compter nuits ratées à penser à cette voiture!!!
bonjour à tous,
je rejoins vos précédents commentaires, j ai fait venir la mienne qui vient d 'arriver il y a tout juste 3 semaines et pour l 'instant le bilan est très mitigé. c est aussi Dylan qui s est occupé de la vente puis Jack pour la suite (travaux) .Ce n est pas ma 1ere mustang et pour celle ci je savais exactement se que je voulais. il m a donc t trouvé se que je désirais mais sans se renseigner plus que ça sur la voiture qu il me vendait tout d'abord le sièges conducteur était très détérioré. il ma donc conseillé de commander un ensemble complet car moins cher chez eux) que je pourrais installer ensuite en france. Quand j ai ouvert le coffre j ai eu la surprise de voir que le précédent propriétaire avait déjà acheté l ensemble complet pour le future acquéreur ( résultat tout en double et 300€ pour rien, je pense qu ils ne sont même pas donné la peine d 'ouvrir le coffre)
Ensuite je leur avais indiqué que je voulais un vehicule sans travaux . il l ont donc monté sur pont et m ont fait un devis de tout se qu il n allait pas ( et hop 3000€ de plus alors qui ne devait pas y avoir grand chose)
Quand j ai recu la voiture premiere chose flagrante des gros défauts de peinture (il m avait bien précisé qu elle n était pas neuve mais aucun défaut majeur)
la peinture se décolle sur un feu avant et la barre au dessus de la calandre avant et grosse entaille sur une porte avec quelques traces de rouille.
quand j ai fermé la voiture à clefs pour la 1 ere fois impossible de la rouvrir les loquets ne remontait pas, j ai du faire passer une de mes gamines par le coffre pour nous ouvrir. pas de clignotant droit, la malle arrière ne fermait pas à clefs, léger trou dans le radiateur.
et première sortie le week end dernier très court car la voiture est descendu d un seul coup une lame de ressort à céder.
Bref beaucoup de choses dans l 'ensemble je reste persuadé qu il n ont pas fait consciencieusement le tour du véhicule comme ils me l avaient assuré, et j ai de gros doute que mes 3000€ de travaux est bien était réalisé.
je n ai donc pas encore pu réellement l essayer correctement mais une fois fait et quand je serais certain qu il n y a rien d autres j ai l intention de leur faire un topo de l ensemble mais il est certain qu il n aura pas mes remerciements sur son facebook comme il le souhaitait
Pour ajouter à ce conte triste, j'ai été envoyé une photo de l'intérieur montrant des ceintures de sécurité arrière mais je me viens de rendre compte qu'il n'y a aucun sur la voiture! Il semble qu'il n'y a aucune limite aux ruses de Sylc!
je m'arrête la . :-X
il y a quand même parfois des client satisfaits :-\
Tout ça n'a pas l'air très rassurant. Je croise les doigts pour que tout se passe bien pour moi. Il doit quand même y avoir quelques personnes de satisfait... J'espère que ce sera moi...
Citation de: stephane59150 le 18 Décembre 2015 à 16:20:42
Trop tard. L'acompte est déjà versé.
Mais pensez-vous que les travaux soient nécessaires?
Et avec pas mal de notions de mécanique (et sans outillage spécifique), est-il possible de faire les choses importantes moi-même? Ca n'a pas l'air compliqué à part les silent blocs.
Ah j'avais mal lu....c'est 2000$ qu'ils te demandent pour ça??? Là c'est carrément du vol. sbhy
Dans ce cas là, garde absolument ton fric et fais le toi même une fois que ta récup ta mumu!
Citation de: stephane59150 le 18 Décembre 2015 à 17:04:52
Tout ça n'a pas l'air très rassurant. Je croise les doigts pour que tout se passe bien pour moi. Il doit quand même y avoir quelques personnes de satisfait... J'espère que ce sera moi...
Il y a aussi des clients qui n'ont pas eu de surprise. Malheureusement la tendance ces derniers temps est pas trop en faveur du client.
On croise les doigts pour toi!
Je me disais bien que c'était assez cher. Je vais faire les travaux moi-même quand elle sera dans mon garage.
Je croise aussi les doigts....
Bon beh on va croiser les doigts pour toi serieusement
Il ne sert a rien de se faire du mal, pour ce qui est des travaux c'est du tranquille et pas cher, il est dingue bref
Cependant comme toutes les mumus de cet age tu va en avoir bien d'autre a faire dessus au fur et a mesure que tu vas rouler avec donc oui garde ton fric et évalue l'auto quand elle arrive.
Tiens nous au courant dès son arrivée le fofo est la pour ça, c'est fait c'est fait
Pour terminer sur une note positive, félicitation pour l'achat d'une stang quoiqu'il se passe ensuite.
Mets nous des photos, on adore ça
;)
+1 avec les potos hr0 C'est totalement excessif comme tarif :o Par contre garde une copie de ce devis, quand tu recevras ta mustang, si tu constates d'autres graves défauts, qu'ils ne te disent pas " vous avez refusé les travaux" non1
Merci pour vos réponses. J'ai refusé de faire les travaux. Je connais un garagiste qui se propose de contrôler la voiture une foi chez moi et m'aider à faire les travaux si nécessaire.
Je pense effectivement qu'ils exagèrent sur les tarifs et les différentes réparations.
Si tu as des photos de ta future acquisition , ce serait intéressant de pouvoir y jeter un coup d'œil :v:
la mustang et une voiture basic et très simple tu peux tout faire toi même sans trop d'outils spécifique du moment que tu as le bouquin technique.
Citation de: stephane59150 le 18 Décembre 2015 à 16:20:42
Trop tard. L'acompte est déjà versé.
Mais pensez-vous que les travaux soient nécessaires?
Et avec pas mal de notions de mécanique (et sans outillage spécifique), est-il possible de faire les choses importantes moi-même? Ca n'a pas l'air compliqué à part les silent blocs.
Il est de combien cet acompte? S'il n'est pas trop important, il vaut mieux perdre cette somme que de payer le prix complet pour une voiture a reprendre entièrement.
Enfin ils doivent quand même vendre des véhicules corrects alors ce qui s'est passe avec d'autres ne sera pas forcement renouvelé. Bonne chance. rnr
Quand a la somme pour faire les réparations listées, c'est vraiment du n'importe quoi et tu as bien fait d'annuler.
d'après mon expérience et les avis divers qui les ont fait faire, leur mécano à la main très légère sur le boulot a faire , par contre sur la note finale il l'a vachement lourde !!!
Maintenant que tu as la liste de ce qui ne va pas , commande les pièces et fait tout mettre dans le coffre, ça te coûtera vachement moins et t'aura le plaisir de le faire ;)
Euuhh...vu la facture qu ils lui annonce, personnellement je m abstiendrai de leur commander des pièces non1.
J attendrai sagement la voiture a domicile et la je ferai l inventaire de ce qu'il faut. Difficile de leur faire confiance!
pas a eux évidemment, ils m'avaient proposer de commander des pièces où je voulais, les faire livrer chez eux et ils les mettent dans le coffre ;) là dessus ils ont été assez sympa.
Il n'est pas possible de prendre un billet d'avion et d'aller sur place voir la voiture et pouvoir parler en 4 yeux.
+1 avec Dearborn67
Aller vérifier sur place, avec la check-list du forum : voilà des dollars sagement investis
Et après? Si l'acompte est versé et qu'il refuse de le rembourser, c'est pas forcement en tête a tête qu'il changerait d'avis. ???
Trop tard pour l'acompte. Il est trop élevé pour laisser tomber. Et pour un éventuel remboursement je n'y crois pas trop. De toute façon, le principal c'est que la carrosserie soit bonne. J'ai un amis mécano auto et je suis moi-même mécano sur avion, alors je ne m'inquiète pas trop pour la mécanique.
Pour les pièces, je verrais quand la voiture sera chez moi. Si ça tombe tout ne sera pas à faire... Ou verra bien...
Citation de: Thierry le 19 Décembre 2015 à 21:10:07
...
Il est de combien cet acompte? S'il n'est pas trop important, il vaut mieux perdre cette somme que de payer le prix complet pour une voiture a reprendre entièrement...
Le versement d'un acompte sous-entend que les deux parties sont d'accord sur l'objet de la vente et le prix, la vente est réputée réalisée et implique un engagement irréversible (sous peine de dommages et intérêts élevés) des deux parties.
C'est différent des arrhes qui eux auraient été perdus par la partie qui se dédie. :v: