Forum Mustang

Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Entretien courant - Gén. I => Discussion démarrée par: jean marie le 02 Mars 2017 à 09:02:39

Titre: Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 02 Mars 2017 à 09:02:39
Bonjour

Est ce quelqu un peut me donner la taille exacte en cm,  d un pont complet, tambours comprit d une mustang 289V8 de 1966

Merci
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: mustang66 le 03 Mars 2017 à 22:10:20
Bonjour,

Tu parles de quelle taille ?
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: mustang66 le 03 Mars 2017 à 22:14:06
Si tu parles de la longueur, j'ai trouvé une cote à 57.25 pouces, je ne sais si ça inclut les tambours.
Titre: Re : Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 04 Mars 2017 à 07:54:07
Citation de: mustang66 le 03 Mars 2017 à 22:14:06
Si tu parles de la longueur, j'ai trouvé une cote à 57.25 pouces, je ne sais si ça inclut les tambours.

c'est uniquement la taille du pont ça, ce que je recherche c'est la taille avec les tambours, en faite la taille de l'essieu arrière sans les roues, merci

c'est pour savoir la différence de taille avec celui que j'ai sur mon véhicule qui est un pont de 4X4 jeep, j'ai acheté le véhicule comme cela mais il n'est pas centré et ne peut pas ce régler
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 06 Avril 2017 à 15:03:08
Suite à l achat chez smart and élite car de ma Mustang, j ai du faire faire une expertise pour confirmer que le pont arrière n était pas conforme.
L expert est passé ce matin et a pu le confirmer, j ai donc averti le vendeur mais il ne veut toujours rien faire , pourtant l expert est formel, le véhicule n est pas conforme à la vente.
Donc pn va aller en justice.
Moi qui m était dit" je vais acheter chez un professionnel pour ne pas avoir de soucis, ben je suis servi
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: scal le 06 Avril 2017 à 15:30:33
Désolé pour toi Jean Marie sincerement.
Au risque de passer pour un moralisateur, il aurai fallu faire un petit tour par ici avant.
Bon c'est maintenant fait et il serait quand meme preferable de trouver une solution amiable
si seulement le pont est concerné.

Bon courage dans tes demarches  ;)
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: dominique le 06 Avril 2017 à 20:18:35
bonsoir jean marie

regarde sur le site il y a goudurix 18 qui as eu des problèmes avec je pense le meme vendeur que toi  ,
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: Goudurix18 le 06 Avril 2017 à 20:42:28
.
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 06 Avril 2017 à 21:19:18
houaa!!! ben moi qui pensait être le seul dans ce cas, effectivement il me menace de porter plainte pour diffamation, il me demande de ne pas parler de sa société sur les site sociaux, mais il ne sais pas non plus de quoi je suis capable, vous allez entendre parler de cette affaire croyez moi.

si d'autres personnes ont eu des souci avec cette société, ce serait bien qu'on ce mette tous ensemble afin d'être plus fort

qu'en pensez vous???
Titre: Re : Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 06 Avril 2017 à 21:26:27
Citation de: Goudurix18 le 06 Avril 2017 à 20:42:28
Bonsoir Jean Marie.

Bienvenue au club des non content de ce vendeur !!!
Moi j'ai acheté un morceau de gruyère bien camouflé.

Mais méfie toi, car il sait très bien se protéger.
on est déjà 2 (toi non compris) à avoir subit un véhicule non conforme à l'annonce et on s'est cassé les dents.

Maintenant, si toi tu y arrive !

P.S. Je modère mes paroles car je suis sous menace d'un dépôt de plainte pour diffamation !
c'est sa technique favorite.
Titre: Re : Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 06 Avril 2017 à 21:44:30
Citation de: Goudurix18 le 06 Avril 2017 à 20:42:28
Bonsoir Jean Marie.

Bienvenue au club des non content de ce vendeur !!!
Moi j'ai acheté un morceau de gruyère bien camouflé.

Mais méfie toi, car il sait très bien se protéger.
on est déjà 2 (toi non compris) à avoir subit un véhicule non conforme à l'annonce et on s'est cassé les dents.

Maintenant, si toi tu y arrive !

P.S. Je modère mes paroles car je suis sous menace d'un dépôt de plainte pour diffamation !
c'est sa technique favorite.


bonjour, serait il possible d'avoir des infos sur le problème, quelle pièce?? quelle date?? comment ça c'est fini???
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 06 Avril 2017 à 23:05:42
bonjour les amis


si vous avez subi un préjudice en achetant un véhicule au près de la société "SMART AND ELITE CAR " de BRIGNAIS dans le 69 ou son dépôt à Rillieu la pape toujours dans le 69, serait il possible de me contacter car je vais monter un dossier contre lui, suite à un problème de conformité sur ma mustang.
j'ai fait faire une expertise qui confirme mes dires.

MC REI, le dirigeant de cette société me menace de porter plainte si je nomme sa société sur les réseaux sociaux, mais qu'importe, ce n'est pas de la diffamation ou des accusations calomnieuses puisque j'ai un rapport d'expertise, mon assurance est sur le coup.
si vous souhaitez rester anonyme, ne me contactez pas, il me faut des personnes courageuses, merci
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: Goudurix18 le 07 Avril 2017 à 11:39:16
Bonjour,

J'ai répondu par MP.
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 07 Avril 2017 à 16:07:52
voilà ça avance gentiment , une contre expertise est proposer par mon expert au vendeur, ce sera le 16 mai 2017.
sera t il là??????
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: dominique le 07 Avril 2017 à 19:49:23
ta carte grise est collection je suppose ?
dominique
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 07 Avril 2017 à 20:45:12
oui carte grise collection, mais aucunes des personnes, juges, avocats ou protection juridique, ne m'a dit que ça posait problème, les garanties sont différentes, mais pas le défaut de conformité
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: dominique le 08 Avril 2017 à 06:49:04
 j ai ete dans le meme cas que toi , avec mon coupe 66 ,carte grise collection ,expertise voiture ,la partie adverse n est pas venue malgré convocation ,  l histoire a duré un an avec la protection juridique , au début oui inquiétez vous pas vous allez gagner , en plus le garagiste ne répondait a aucun courrier , au bout de un an , l assurance protection juridique me  dit de contacte l avocat , et il me ok lancement de la  procédure je vous envoie courrier
lancement procedure 300 euros .courrier , 50 euros , etc ,,,,, , et oui ma protection juridique donnait que  500 euros , cela ne suffit pas pour un avocat , j étais obligé d avancer l argent ,réponse de l assurance pj oui mais vous allez gagnez vous serez remboursé , et oui encore attendre un an a pas toucher le vehicule  ,
conclusion , j ai réparé moi meme , j ai changer d assurance et le garagiste continu a arnaqué les gens , la dernière personne était une dame de plus de 70ans sur un Scénic
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 08 Avril 2017 à 07:32:21
bonjour Dominique

merci pour ce témoignage, est ce que l'on parle du même vendeur??

je ne sais pas si je gagnerais, mais, dans tous les cas ça ne lui fera pas de pub, j'ai les messages depuis avant l'achat, où je lui demande un véhicule de collection d'origine ou restauré dans les règles de l'art, je lui précise que je veux faire un investissement.
et là il me propose cette mustang.
dès le jour de l'achat, je lui fait part de mes soucis, donc pour moi, il n'a pas respecté ma demande, on ne peut pas tout voir le jour de l'achat, il faut rouler avec le véhicule etc....

j'ai bien l'intention d'aller jusqu'au bout, je n'aime pas me faire prendre pour un con.

la suite dans le prochain épisode, lol
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: dominique le 08 Avril 2017 à 07:50:20
se n est pas le même vendeur le mien est du 18 , très connu pour c est arnaque  mais continu tjrs , (il a un bon parrain)après regarde bien ta protection juridique combien il donne a l avocat , les avocats aiment bien que ca dure ,  et si entre temps le vendeur dépose le bilan , si tu as avance de l'argent ? , et normalement tu doit pas toucher la voiture , j ai ete 1 an as pas trop dormir , comme tu dit faut faire de la pub  sur se garage ,
domi
t envoi mp
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: thor_eyerdhal le 08 Avril 2017 à 18:06:14
A vérifier mais il me semble que si le véhicule est en CGC on ne peut évoquer le défaut de conformité comme avec une CG normale.
Pour les ventes en particuliers je pense ne pas me tromper, il y a peut être une différence pour un pro, mais pas sûr si c'est lié à la CGC..?
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 08 Avril 2017 à 18:24:31
c'est pas faut, mais on va essayer quand même parce que lors de notre premier contact, je lui ai demandé de me fournir un véhicule "d'origine ou restauré dans les règles de l'art", ce n'est pas du tout ce qu'il m'a vendu, et je me suis plaint de problème sur le véhicule le jour même de l'achat
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: thor_eyerdhal le 08 Avril 2017 à 20:46:51
Et ta demande initiale a été formulée par écrit quelque part ou c'est resté un échange verbal?
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 08 Avril 2017 à 23:58:22
j'ai une preuve écrite via le premier message que je lui ai envoyé pour savoir si il avait un véhicule

je lui dit.... je me permet de vous contacter car je suis à la recherche d'une mustang de 65 à 67 d'origine ou restauré dans les règles de l'art, avec un budget de 20000 euros, pour un investissement

sa réponse est la suivante

je vous appelle ce soir pour en parler,

et c'est là qu'il me parle du véhicule que je lui ai acheté

mais le jour même de l'achat, je l'ai rappelé le soir pour lui parler des problème que j'avais rencontré sur ce véhicule
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: guillaume69 le 09 Avril 2017 à 08:01:29
Salut Jean-Marie,

Ce vendeur est "véreux", on l'a compris ici il y a quelques temps, avant ta mésaventure,  avec ce qui est arrivé à Goudurix. Dommage que tu n'aies pas eu vent de ce forum avant ton achat. Nous aurions également pu te dire qu'une Mustang (V8) restaurée dans les règles de l'art et conforme à l'origine, cela vaut plus de 20k€. Les coupés, qui côtent moins que les cabs ou les Fastback sont autour de 30k€ désormais, une fois bien restaurés. Et puis de façon générale, hormis quelques modèles très spécifiques, pour lesquelles il existe un marché microscopique en France, je pense que les voitures américaines anciennes ne sont pas vraiment un bon investissement: on dépense généralement plus à les entretenir que ce qu'elles prennent annuellement.

Ensuite, la "stratégie" de ce monsieur à ton égard est déplorable mais malheureusement très "classique" (certains agents immobiliers font la même chose...): ils jouent sur le fait qu'un particulier, en cas de problème après une vente, sera pris par le temps (voulant profiter du bien fraîchement acquis, le coup de cœur, etc.) et/ou par l'argent (frais de procédure). Donc tout est basé sur la durée que cela prendra (plusieurs années) car ils exploitent sciemment la lenteur du système juridique. Si tu as du temps et du pognon en réserve, tu gagneras probablement et récupéreras ta mise de départ. Dans la majorité des cas, les particuliers ne peuvent pas se le permettre... Et si sur 10 personnes flouées, une seule tient jusqu'au bout et obtient gain de cause, il reste gagnant grâce aux 9 autres qui auront lâché en cours de route.
Quant aux menaces de diffamation, je trouve cela minable, et probablement infondé dans la plupart des cas.

Le code de la consommation vise à protéger les particuliers, jugés vulnérables face aux professionnels. Ton assistance juridique a-t-elle fait mention d'un éventuel "défaut de conseil"?

G

Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 09 Avril 2017 à 08:30:47
bonjour

merci pour ce message, j'apprend tout cela à mes dépends, faut être prit pour être appris, d'après  mon assurance il y a plusieurs choses, "défaut de conformité pour le pont, vice caché pour le problème de pompe, il était au courant, et défaut de conseil, il aurait dû me signaler que le pont n'était pas un pont de mustang, j'ai des messages de tout cela, puisque à chaque soucis rencontré, je lui ai envoyé un mail, pour le pont, je lui pose la question si le pont à été modifié ou changé, il me répond" non, le pont est un pont de mustang, ce sont vos jantes qui ne vont pas.

j'irais jusqu'au bout, j'ai payé 24500 euros ma voiture, j'estime avoir le droit d'avoir une voiture conforme, on nous dit "il faut acheter chez les pros, mais au final on est tout autant emmerdé, je ne le lâcherais pas, je suis pire que les hemoroides, quand vous m'avez au cul, c'est difficile de me virer, lol
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: cazaubon le 09 Avril 2017 à 08:59:08
Bonjour,
Je suis en recherche d'une Mustang, et grâce à ton post je contourne très largement ce vendeur.
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: scal le 09 Avril 2017 à 09:38:13
Je comprend que d etre ou d avoir le sentiment  d avoir ete floué est tres desagreable mais
tu vas perdre ton argent et ton temps.

Si la voitire n est pas un tas de gruyere tu depenseras bien plus en frais d avocat que la valeur
d une pompe de DA et d un pont.

Ce n est qu une constatation et un avis personnel.. Tu as raison sur le fond mais a ce que j ai vu cette auto
elle ne vaut pas moins ni plus sauf si je le repete elle a des trous.

Certes elle n a pas grand chose d origine
Pont et Shaker par exemple et c est pas pour cela que ce n est pas un investissement
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 09 Avril 2017 à 11:28:22
oui tu as raison, mais pour le moment c'est mon assurance qui paie, je ne débourse rien de ma poche, je dois changer amortisseurs, lames de ressort, direction, gros réglage moteur et carbu, voilà pour les gros travaux, ensuite c'est de la bricole si on peut dire comme ça

elle n'est absolument pas pas pourri, pas de rouille, peinture propre, quelques éclats  mais rien de grave

mais pour le moment je l'ai tellement amère, que je ne compte pas en rester là


Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: dominique le 09 Avril 2017 à 20:08:20
j ai ete dans le même cas que toi , voiture bloqué dans mon garage pendant un an , scal a raison , ça te couteras moins chers de changer le pont , si tu suis la procédure ,tu ne doit pas toucher ta voiture ,tu imagine tu roule tu casse le pont , avant contre expertise de vendeur dans 6, 8 ou 10 mois , le vendeur va en profité ,elle peu rester immobile pendant 1an ou +  après tribunaux , si il y a pas arrangement a l amiable après pas facile ,
je sais pas facile

Dominique
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 09 Avril 2017 à 20:40:45
je vais attendre la contre expertise en mai, ensuite suivant ce qu'il en ressort, je demanderais à mon assurance si je peux faire des travaux dessus en évitant de toucher au pont, amortisseurs direction, etc...! si elle me dit oui je lui demande de me l'écrire.
pour le moment je regarde ce que je doit mettre en direction assistée et en amortisseurs, on me conseil des amortisseur avec ressorts à l'arrière quand pensez vous??
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jls38 le 09 Avril 2017 à 23:29:14
Une pompe de DA refaite coûte quelques dizaines d'euros. Tu peux également la refaire toi-même avec un kit prévu dans ce but. Mais le budget requis montera rapidement si tu commence à remplacer d'autres éléments de la DA. Un kit complet peu coûter plus de $2000 selon ce que tu choisira.
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 10 Avril 2017 à 06:17:10
bonjour
il faut que je change la pompe qui est hs et aussi le boitier de direction, alors je préfère changer la direction complète et put être mettre un kit borgeson
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: Goudurix18 le 10 Avril 2017 à 12:45:25
Bonjour à tous.

Perso, je n'ai pas les moyens de l'attaquer, j'aurais bien voulu le faire, mais j'ai déjà déboursé 36500€ dans une épave, et j'en ai pour 15000€ à restaurer le châssis, donc vous comprendrez que je ne peux pas tenter le diable en frais d'avocat.

Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: mustang66 le 10 Avril 2017 à 12:54:18
Il faut attaquer le problème à la source et éviter que certains s d'entre nous se fasse avoir avant d'acheter.

Par contre une ancienne reste une ancienne et à moins  d'y mettre le prix et d'avoir un dossier réparation du tonnerre, il ne faut pas s'attendre à une voiture parfaite.

Pour le pont essayes au moins d'en négocier la fourniture. Il doit pouvoir en trouver aux us.

Bon courage à toi
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 10 Avril 2017 à 12:59:04
je lui ai proposé de me donner un pont, mais il ne veut pas, je lui ai donné un devis de 1500 euros pour un pont d"occase, mais il ne veut pas le payer tout ou partie, au final on a tout regardé avec mon mécano et les freins sont aussi non conforme, j'ai un devis de pièces neuves de 4700 euros pour freins complet et pont complet

quand j'ai eu le problème de pompe de direction, je l'ai appelé, je lui ai dit mais monsieur, je vous ai fait un chèque de 24500 euros pour cet achat il m'a répondu, "mais c'est pas vital".
il nous prend pour des cons!!!!!!!!
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: scal le 10 Avril 2017 à 13:03:24
Ah je savais pas que freins et direction n etaient pas vitaux .

sbhy
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 10 Avril 2017 à 13:14:51
il parlait des 24500 euros, pour lui c'est rien
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: mustang66 le 10 Avril 2017 à 13:32:43
Tu n'as rien dans tes conditions de vente qui parlent de l'état global de la voiture.

Le freinage est vital tout comme la direction. Autant l'esthétique ne peut pas être réclamée parfaite, autant il y a un minimum concernant ces points. Il te l' à vendu avec un ct ?
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 10 Avril 2017 à 13:38:49
oui il me l'a vendu avec controle technique, sur le contrôle tech, il mentionne un souci sur le boitier de direction, mais le problème le plus important c'est le défaut de conformité du pont, je lui ai demandé par écrit avant l'achat,  une mustang d'origine ou restauré dans les règles de l'art, il aurait du me parler de ce pont de 4X4.
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 14 Avril 2017 à 07:19:34
Hello
Petite question, j ai remarqué que mes échappements sortie moteur, touche la carrosserie.
J ai donc relevé le moteur de deux cms, ca ne touche plus mais je ne sais pas si il faut aussi régler oú aligner autre chose.
J ai un ronflement comment un vieux roulement et vibration dans le siège, je ne me rappel pas si je me sentait avant.
Si vous n avez pas d idée, je remettrais comme avant pour faire l essais

Merci pour vos réponses
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: scal le 14 Avril 2017 à 07:51:28
Angle moteur / arbre sortie de boite / nez de pont a respecter

[attach=1]

il faut etre parallele
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 14 Avril 2017 à 08:20:38
bon, je viens de passer sous la belle, pas trop de place quand on a pas de pont, mais il me semble que l'arbre et la boite ne sont plus alignées, j'ai bloqué l'ensemble au cric et démonté deux boulon pour faire monter l'ensemble, apparemment le silent bloc me pareil pas en très bon état,

je viens de commander le silent bloc transmission et j'en profite pour changer ceux du moteur
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 16 Mai 2017 à 18:17:51
bonjour

comme convenu, je vous donne un peu de nouvelle concernant mon souci avec le super vendeur de la banlieue de LYON  qui se nomme " SMART AND ELITE CAR", nous venons d'effectuer une expertise contradictoire sur mon véhicule, enfin "contradictoire" si la partie adverse était venue.
M. MC REI le vendeur a tous simplement écrit à l'expert qu'il n'avait en aucun cas impliqué dans cette histoire et que sa responsabilité ne pouvait être engagé, mais bien sur!!!

j'ai confirmation du garagiste spécialisé en véhicule de collection et de l'expert "qu'un véhicule de collection peut ne pas avoir de garantie, mais doit dans tous les cas être conforme pour être de collection" or ce n'est pas le cas.

nous avons aussi constaté et nous n'arrivons pas comprendre pourquoi, le compteur indique bien la vitesse, mais accrochez vous le compteur kilométrique recule, he oui, j'ai acheté le véhicule avec 76000 kms environs, la première expertise montre 75964km et aujourd'hui je n'ai plus que 75820 km, pourquoi?????
nous sommes allez faire un tour avec l'expert pour constater les faits et on a remarqué qu'en roulant le compteur kilométrique baissait en kms, donc plus je roule moins elle a de kilomètre, c'est ps beau ça??? lol

allez prochaine étape tribunal et demande d'annulation de la vente aux tors du vendeur soit disant professionnel
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: scal le 16 Mai 2017 à 19:01:24
Parceque les cannelures d engrenage ont ete inversées derriere le conpteur
Titre: Re : Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 16 Mai 2017 à 19:14:13
Citation de: scal le 16 Mai 2017 à 19:01:24
Parceque les cannelures d engrenage ont ete inversées derriere le conpteur

merci pour cette réponse
est ce que pour toucher cette pièce, il faut démonter le compteur ??
Titre: Re : Re : Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: scal le 16 Mai 2017 à 19:17:04
Citation de: jean marie le 16 Mai 2017 à 19:14:13
Citation de: scal le 16 Mai 2017 à 19:01:24
Parceque les cannelures d engrenage ont ete inversées derriere le conpteur

merci pour cette réponse
est ce que pour toucher cette pièce, il faut démonter le compteur ??

le bloc compteur pour acceder a l odometre
coté boite de vitesse je vois pas comment sinon

Mets une perceuse coté boite et demain je la mets a 0
Titre: Re : Re : Re : Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 16 Mai 2017 à 20:05:02
Citation de: scal le 16 Mai 2017 à 19:17:04
Citation de: jean marie le 16 Mai 2017 à 19:14:13
Citation de: scal le 16 Mai 2017 à 19:01:24
Parceque les cannelures d engrenage ont ete inversées derriere le conpteur

merci pour cette réponse
est ce que pour toucher cette pièce, il faut démonter le compteur ??

le bloc compteur pour acceder a l odometre
coté boite de vitesse je vois pas comment sinon

Mets une perceuse coté boite et demain je la mets a 0


est il possible de mettre cette pièce à l'envers sans le vouloir ou est ce fait exprès?? à ton avis
Titre: Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: scal le 16 Mai 2017 à 20:26:43
Le remontage inversé est possible oui. Sur une ancienne le kilometrage ne veut rien dire.
Et en aucun cas le compteur apres 50 ans
Titre: Re : Re : Pont 289V8 de 1966
Posté par: jean marie le 16 Mai 2017 à 20:39:16
Citation de: scal le 16 Mai 2017 à 20:26:43
Le remontage inversé est possible oui. Sur une ancienne le kilometrage ne veut rien dire.
Et en aucun cas le compteur apres 50 ans

je viens de vérifier
sur des photos de deux ans qu'il c'est servi pour me la vendre il y a 77229 miles
au contrôle technique juste avant que je l'achète il y a 76110 miles
il aurait du s'apercevoir que la compteur avait baissé
aujourd'hui elle a 75817

j'ai contacté un expert judiciaire spécialiste  des véhicules de collection, je lui ai demandé s'il existait des vices cachés et défaut de conformité sur un véhicule de collection, sa réponse est "oui", ce n'est pas parce que votre véhicule a une carte grise collection qu'on a le droit de vous vendre n'importe quoi, un véhicule dit de collection doit être dans son jus ou restauré avec des pièces d'origine ou si les pièces ne sont pas d'origine, elles doivent provenir d'un modèle similaire et apporter une plus value au véhicule, dans le cas contraire ce n'est plus un véhicule de collection, si le vendeur ne vous a pas dit que le pont provenait d'un autre véhicule qu'une mustang il est en tord et peut être poursuivi pour "défaut de conformité", concernant le compteur, il me dit pour le compteur que, un kilométrage pour un véhicule de collection peut ne vouloir rien dire, mais n'empêche que si le compteur est défaillant, le vendeur aurait du le signaler car en temps que professionnel il doit tout connaître du véhicule et là le vendeur peut être poursuivi pour vice caché