salut a tous
bon..... j ai un peu honte de demander ça , mais je dois remettre un peu d huile dans mon 351W et j ignore totalement ou la mettre :-[ :-[ :-[ :-[
oui je sais ça crains!!!!!!!!!!!!
Tu ouvres un de tes bouchons de cache culbuteurs et tu verses.
heu !!!! alors comment te dire !!!!!
c est quoi les cache culbuteur et surtout c est ou ?
Ce sont les machins de chaque côté du filtre à air. En voici deux démontés, la couleur peut varier.
Pour remettre de l'huile, tu enlève l'un des bouchons (le bidule rond que tu vois sur le cache-culbuteur en avant sur la photo) et tu rajoute de l'huile. Attends un peu qu'elle descende dans le bas moteur, puis regarde avec la jauge s'il y en a assez, sinon recommence. Inutile d'en mettre trop :)
C'est par le trou qu'on voit sur la partie chromée qu'il faut mettre l'huile. Par contre j'espere que tu as eu un bouchon sur ce trou depuis cette photo sinon tu dois avoir des remontées d'huile. ;D
(http://zupimages.net/up/14/05/cx7s.jpg)
La jauge c'est la tige chromée qui se retourne qu'on appercoit de l'autre coté.
merci .
ha ok je vois parfaitement , mais je n ai toujours pas de bouchon , mais apparemment je n ai pas de remonté d huile, quelques petites tache a l interieur du capot c est tout.
en tout cas merci je vais pouvoir rajouter tout ça.
Y'a pas de bouchon?bizarre ça ,cours en acheter un, ex1t
non,non c est sur , j étais chez mon mecano hier il me disait justement des les commander .
j en prends des basiques comme cela ?
https://www.npdlink.com/store/index.php?p=catalog&mode=newsearch&search_str=6766-30ea&parent=0&year=0 (https://www.npdlink.com/store/index.php?p=catalog&mode=newsearch&search_str=6766-30ea&parent=0&year=0)
ou alors ça ?
https://www.npdlink.com/store/?p=catalog&mode=newsearch&search_str=6766-9b&parent=0&year=0 (https://www.npdlink.com/store/?p=catalog&mode=newsearch&search_str=6766-9b&parent=0&year=0)
prends la 1ére c-est moins chére ça suffit rnr
cool , merci
Pas de bouchon ???
en y regardant de plus pres , je vois que les 2 joint rond ne sont pas identique , je prends quand meme les 2 meme bouchons ?
Citation de: gargamel340 le 24 Mai 2014 à 08:01:50
non,non c est sur , j étais chez mon mecano hier il me disait justement des les commander .
j en prends des basiques comme cela ?
https://www.npdlink.com/store/index.php?p=catalog&mode=newsearch&search_str=6766-30ea&parent=0&year=0 (https://www.npdlink.com/store/index.php?p=catalog&mode=newsearch&search_str=6766-30ea&parent=0&year=0)
ou alors ça ?
https://www.npdlink.com/store/?p=catalog&mode=newsearch&search_str=6766-9b&parent=0&year=0 (https://www.npdlink.com/store/?p=catalog&mode=newsearch&search_str=6766-9b&parent=0&year=0)
Je prendrais les seconds à ta place. Le tuyau que tu vois permet d'envoyer les vapeurs d'huile dans le carburateur au lieu d'en mettre partout dans la compartiment moteur.
Citation de: gargamel340 le 23 Mai 2014 à 19:32:12
salut a tous
bon..... j ai un peu honte de demander ça , mais je dois remettre un peu d huile dans mon 351W et j ignore totalement ou la mettre :-[ :-[ :-[ :-[
oui je sais ça crains!!!!!!!!!!!!
Je suis nulle en mécanique mais je ne dirais qu'un truc : "Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête, celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie." rnr
Citation de: Mustbillovv le 24 Mai 2014 à 13:28:54
Citation de: gargamel340 le 23 Mai 2014 à 19:32:12
salut a tous
bon..... j ai un peu honte de demander ça , mais je dois remettre un peu d huile dans mon 351W et j ignore totalement ou la mettre :-[ :-[ :-[ :-[
oui je sais ça crains!!!!!!!!!!!!
Je suis nulle en mécanique mais je ne dirais qu'un truc : "Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête, celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie." rnr
+1
Citation de: Mustbillovv le 24 Mai 2014 à 13:28:54
Citation de: gargamel340 le 23 Mai 2014 à 19:32:12
salut a tous
bon..... j ai un peu honte de demander ça , mais je dois remettre un peu d huile dans mon 351W et j ignore totalement ou la mettre :-[ :-[ :-[ :-[
oui je sais ça crains!!!!!!!!!!!!
Je suis nulle en mécanique mais je ne dirais qu'un truc : "Celui qui pose une question risque cinq minutes d'avoir l'air bête, celui qui ne pose pas de question restera bête toute sa vie." rnr
+1rnk
oui tu as raison mustbillovv ;D ;D ;D
c est pas trop le sujet mais dans le meme genre de citation , il y en a une que j adore
" il vaut mieux ne rien dire et avoir l air con , que l ouvrir et ne laisser aucun doute a ce sujet " je sais pas de qui elle est mais j aime bien ........ ap:lo ap:lo
pour revenir a mes bouchons , comme je disais , les 2 joints en caoutchouc n ont pas la meme dimension ( je crois que celui de gauche a une ouverture plus etroite ) mais l important c est le diametre exterieur donc je pends bien les 2 meme ?
vu le peu de difference de prix je peux prendre aussi ceux avec la petite tige et donc je les oriente vers le carbu alors ?
il te faudra une durite du bouchon au carbu dans ce cas.
donc si je comprends bien j en prends 1 fermé et 1 avec la tige et je le raccorde avec une durite au carbu , ou alors je prends les 2 avec la tige et je raccorde 2 durites au carbu ?
non 1seul au carbu
ok merci pour ta reponse , donc 1 fermé et 1 avec tige + durite
Regarde aussi ce que tu as comme installation sur ta voiture. Selon les cas, j'ai vu par exemple des reniflards branchés sur la gamelle du filtre à air, et d'autres voitures où le reniflard allait sur une des pipes d'échappement. Si te ne le sais pas, demande à ton mécano où et comment tu pourra brancher ta durite.
salut a tous
alors j ai bien reçu mes bouchons ( 1 avec tige pour mettre une durite et l autre normal ) mais je n arrive a les mettre que sur un seul coté , car les 2 joints rond en caoutchou de son pas identique et j en ai un qui est plus etroit que l autre donc ca ne rentre pas.
il me faudrait donc un bouchon avec une section plus etroite , mais j ai l impression qu il n y a qu une seule dimension ::) ::) ::)
est ce que quelqu un a aussi cette difference ?
eh oui, donne moi le diametre, j ai un bouchon avec un petit diametre en stock.
Alors j ai mesuré 2cm de diamètre intérieur ( 1.9cm peut être )
J'ai consulté à nouveau les liens pour les bouchons que tu avais posté. C'est vache quand même, de ne pas donner le diamètre des bouchons mais seulement les voitures/moteurs. Comment font les gens qui ont remplacé les cache-culbuteurs ?
je regarde ce we. j ai des joint aussi on va trouver une solution.
avec sortie de depression ou pas ?
et oui ils sont coquinou !!!!! ya pas de diametre de precisé.....
j ai deja mis celui avec la tige pour la durite ( je pense que c est ça que tu appelles depression ) donc il m en faudrait 1 fermé.
merci d avance :D
je te dis ce que j ai ce soir.
tres sympa merci
voila ce que j ai,
le bouchon avec trou 2,5 cm
le troisieme joint de bouchon parcontre fait 3 et 2 interieur.
le joint du milieu fait 3 ext et 2,5 interieur et s adapte sur le bouchon de devant
regarde le trou du cache culbuteur sans le joint
si ca peut te depanner
j ai aussi une valve pcv de ton diametre 1,9 mais faut relier a la pipe d admission
voili voilou pas mieux !
merci scal
c est exactement le meme que le 3 eme , c est a dire 1,9 cm de diametre interieur.
je dois me recommander des pieces chez CJ donc je peux a la rigueur m en prendre un , sauf que ya pas les diametre de marqué donc j ai peur de reprendre le meme :'( :'( :'(
c est un peu bete cette histoire j aimerais bien savoir pourquoi ce n est les 2 même ?
sinon si tu sais ou je peux en acheter un je suis preneur .
en tout cas merci
trop nul cette histoire.
celui que j ai commande chez cj n est plus visible.
demande leur un bouchon 3/4 de pouces sur le tchat et tu mets dans ta liste de souhaits.
merci scal , je vais essayer de faire ça
voila ce que me propose le gars sur le chat
http://www.cjponyparts.com/mustang-oil-cap-push-in-ford-racing-black-crinkle/p/OC32/ (http://www.cjponyparts.com/mustang-oil-cap-push-in-ford-racing-black-crinkle/p/OC32/)
je suis pas sur que ce soit le bon , en plus celui que j ai est chromé , j aurais bien aimé avoir le meme.
pour le diametre ya marqué 1.25" , ce qui fait 3.175 cm donc c est pas ça !!!!!!!
j hallucine la galere pour un pauvre bouchon ???
C'est pas ça c'est sur... non1
le diametre du trou dans le cache culbuteur sans le joint c est combien ?
le problemen c est que j arrive pas a enlever le joint , j osa pas trop forcer !!!!!
Met une photo et je te dirais
merci je mets ça demain.
Ok a demain rnr
voila c'est qu'il te faut,chez CJ pony parts référence TD9516 avec les joints de base
Dans tous les cas il vaut mieux démonter le cache culbuteurs, tu risques de faire tomber du caoutchouc dans le moteur.
merci pana mais la ref ne correspond a rien chez CJ ::)
voici 2 photos , j ai donc le bon bouchon a droite mais pour l autre au fond non1 ( diametre interieur 1,9cm )
doit quand meme y avoir moyen de le trouver ce fichu bouchon sans changer mes cache culbuteur !!!!!
(http://zupimages.net/up/14/23/3isg.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=14/23/3isg.jpg)
(http://zupimages.net/up/14/23/xhxa.jpg) (http://zupimages.net/viewer.php?id=14/23/xhxa.jpg)
Alors va pour ces 2 articles
Valve cover grommets (les 2 joints en caoutchouc) ref M66892F ?au prix de 9 dollars
Ford racing breather cap ,chrome REF M667666J302 ,au prix de 16 dollars.
et ton affaire est réglée,
désolé ,c'est chez CJ pony parts
merci pana mais avec les refs ca marche pas chez CJ .
peux tu me mettre les liens plutot.
merci ap:lo
http://www.cjponyparts.com/ford-racing-universal-valve-cover-breather-cap-grommets-1965-1995/p/M6892F/ (http://www.cjponyparts.com/ford-racing-universal-valve-cover-breather-cap-grommets-1965-1995/p/M6892F/) prix 8.99
http://www.cjponyparts.com/ford-racing-oil-breather-cap-open-element-with-chrome-shield-clamp-on/p/M6766J302/ (http://www.cjponyparts.com/ford-racing-oil-breather-cap-open-element-with-chrome-shield-clamp-on/p/M6766J302/) prix 15.99
voila espérant que tu va trouver,bon courage
merci
mais il me suffit juste de prendre le bouchon qui est en 3/4 de pouce , je ne suis pas obligé de reprendre les 2 joints , puisque je les ai deja et qu ils sont en bon état ?
donc je prends juste ça et c est bon non ?
http://www.cjponyparts.com/ford-racing-oil-breather-cap-open-element-with-chrome-shield-clamp-on/p/M6766J302/ (http://www.cjponyparts.com/ford-racing-oil-breather-cap-open-element-with-chrome-shield-clamp-on/p/M6766J302/)
oui juste le bouchon,bon courage rnr
merci , ça y est c est commandé ......
A confirmer, mais généralement, il y a au moins un coté qui part au carbu, non ? ???
salut a tous
alors dans ma quête du graal pour trouver mon bouchon j ai commandé ça
http://www.cjponyparts.com/ford-racing-oil-breather-cap-open-element-with-chrome-shield-clamp-on/p/M6766J302/ (http://www.cjponyparts.com/ford-racing-oil-breather-cap-open-element-with-chrome-shield-clamp-on/p/M6766J302/)
je l ai reçu hier mais en fait ça ne va pas du tout !!!
c est creux a l interieur , il n y a pas de tige pour l emboiter a l interieur du joint .il tiens avec un collier que l on serre mais le diametre est enorme donc ça va pas du tout .....
bon dans l absolu c est pas grave mais j aimerais bien trouver ce foutu bouchon quand meme un jour .
je sais qu il me faut un diametre de 0.75 pouce mais j en trouve nul part !!!!!!!
ya personne qui peu me filer un lien rnr
j ai trouvé celui la , ça a l air de correspondre mais ya que le diametre du filtre de marqué et pas celui de la tige que l on insert dans le joint.
http://www.cjponyparts.com/kn-oil-breather-cap-push-in/p/OC11/ (http://www.cjponyparts.com/kn-oil-breather-cap-push-in/p/OC11/)
Tu crois pas qu'à force de chercher, tu devrais acheter ça ?
http://www.cjponyparts.com/scott-drake-valve-cover-chrome-pair-carbureted-289-302-351w/p/VC97/ (http://www.cjponyparts.com/scott-drake-valve-cover-chrome-pair-carbureted-289-302-351w/p/VC97/)
ouais mais il va quand meme me falloir acheter les joints et donc les bouchons , a moins que l on puisse mettre le meme joint sur les 2 , c est a dire celui qui a le plus gros diametre interieur .
dailleur je comprends pas pourquoi ya 2 diametres differents ?
Tu as des kits complets avec joints, bouchons, pcv...
Citation de: gargamel340 le 28 Juin 2014 à 10:00:29
je sais qu il me faut un diametre de 0.75 pouce mais j en trouve nul part !!!!!!!
ya personne qui peu me filer un lien rnr
J'ai trouvé celui là en 3/4 ou 0.75 pouce:
http://www.jegs.com/i/Proform/778/66035/10002/-1?parentProductId=746297 (http://www.jegs.com/i/Proform/778/66035/10002/-1?parentProductId=746297)
et une paire de joints avec un en 0.75 et un en 1 pouce:
http://www.jegs.com/i/Proform/778/66007/10002/-1?parentProductId=746297 (http://www.jegs.com/i/Proform/778/66007/10002/-1?parentProductId=746297)