Hello,

Je voulais savoir si vous preniez le risque de laver à l'eau votre mustang ou pas ?

Pour rendre le brillant de la peinture, vous utilisez quelle méthode ?  Wax ?

Merci.

Je lave à l'eau (au jet réglable, doux pour la carrosserie, plus fort pour les dessous) et pas au soleil, et la sèche (peau de chamois) avant de la rentrer au garage. Pour faire briller quand nécessaire, j'utilise les produits Belgom depuis des années - Pas de soucis. 

Tout pareil que Bruno et une ptite cire Méguiar's

Ca pas dangereux la flotte ?

Non, si tu ne la laisses pas stagner dans les coins et que tu essuies correctement les éventuelles gouttes dans les parties ouvrantes : portières, coffre et capot. Il faut juste veiller à ne pas asperger les aérations sous le pare-brise.

Par chance mes cheminées sont neuves :-)

Mais bon, vous utilisez le tuyau d'arrosage ou pas ?  Je serais plutôt tenté de faire partie par partie. pour pas en foutre dans les portières (bien qu'elles soient refaites aussi), dans les rainures du coffre, etc.

Je me sers d'un tuyau avec une pomme pistolet réglable au bout, permettant de varier des jets légers et des jets plus puissants.
Tu trouves cela dans n'importe quel magasin de bricolage ou de jardins.

OK ca marche, j'en ai un qui pourrait convenir...  Mais j'ai toujours cette phobie de la laver, de la conduire, de tomber en panne, etc. :-)

Citation de: sayrus le 16 Avril 2015 à 11:29:20
OK ca marche, j'en ai un qui pourrait convenir...  Mais j'ai toujours cette phobie de la laver, de la conduire, de tomber en panne, etc. :-)

Au début c'était pareil pour moi et au fur a mesure les balades s'allongent, la confiance aussi.
Le seul moyen de fiabiliser une auto de cette age c'est de rouler afin de mettre en evidence
les defauts qui surviennent.

Pourquoi Phobie de la conduire ?
et une chose est sur ne te prive pas, dans le garage elle ne sera jamais en panne, mais si tu roules
peut etre tomberas tu en panne mais c'est reculer pour mieux rouler 

Le problème c'est qu'elle est pas encore immatriculée.  Elle est déjà couverture en assurance depuis la semaine dernière mais j'ai 21km pour aller au CT soit 20 bonnes minutes de trajet...  Ca semble énorme...

Citation de: sayrus le 16 Avril 2015 à 11:47:08
Le problème c'est qu'elle est pas encore immatriculée.  Elle est déjà couverture en assurance depuis la semaine dernière mais j'ai 21km pour aller au CT soit 20 bonnes minutes de trajet...  Ca semble énorme...

20 minutes juste le temps qu'elle soit a bonne temperature 

Une auto s'abime plus si elle ne roule pas, et elle est faite pour cela 
Il faut profiter de l'instant présent et te familiariser progressivement, avec des promenades de 100/150 km au début et plus si affinité comme on dit. Rouler avec d'autres autos anciennes est aussi un moyen agréable et rassurant (tu dois bien avoir un club dans ton coin); et puis tu peux souscrire une assistance auprès de ton assureur (cela coute autour de 20 Euro par an); et enfin ne jamais oublier l'outil le plus utile : le tel mobile 

comme Bruno , un téléphone portable chargé (ben ou i ça fonctionne mieux ) une bonne assistance et ce qui peut t'arriver de pire c'est de rentrer sur une dépanneuse.
Ta voiture ne fait aucun bruit, elle tourne comme une horloge Suisse, ta boîte focntionne nickel, t'as même des freins, ya plus qu'a se faire plaisir  . roule roule roule 

+1 Avec tout le monde. Une voiture a plus de chance de tomber en panne si elle roule entre de longues immobilisations que si elle roule régulièrement.
De plus, quand tu roules régulièrement, elle sera plus souvent aérée et donc, elle aura moins de chance de rouiller quand l'eau entrera dans les corps creux pendant les lavages.

Ok super merci pour tous ces conseils je vais faire comme vous dites :-)