Bonjour,

j'ai décidé de faire moi-même la vidange de la boite.
J'ai toutefois un doute sur l'huile à y mettre, j'ai constaté que certains membres recommande l'huile RAVENOL ATF-F, j'en ai trouvé mais,celle que j'ai trouvé indique Ford type M2C-33F/G
Que veut dire cette dernière référence et cette huile type M2C-33F/G est-elle adaptée à nos boites C4 ?

Merci par avance de votre conseil.

Pour les C4,C6, FMX le "Haynes" préconise un lubrifiant automatic transmission fluid ESW-M2C33-F type F
J'avais trouvé ça
https://www.alpdiffusion.com/index.php?fc=module&module=leoblog&id=117&controller=blog

Extrait: (voir si un autre commerçant tient le même discours)

-          S'il y a écrit qu'il vous faut une huile de type 'type A', 'Type A Suffix A', Dexron, Dexron-II, Dexron-IID, ou de norme Ford MERCON, vous pouvez acheter l'huile Penrite Classic ATF.

-          S'il y a écrit qu'il vous faut une huile de type F, de type G, ou de norme Ford M2C33-F ou M2C33-G, il est IMPERATIF de prendre l'huile Penrite ATF33.

-          S'il y a écrit qu'il vous faut de l'huile de norme Dexron-IIE, Dexron III, Dexron-IIIF, Dexron-IIIG, Dexron-IIIH, il faut prendre de l'huile Penrite ATF DX-III Multi-Vehicle.


Toutes ces huiles de boite automatique Penrite sont de composition minérale, et adaptées aux véhicules anciens. Il ne faut surtout pas mettre d'huile de boite automatique synthétique dans les boites automatiques anciennes, sous peine de casse immédiate à cause d'une fluidité trop élevée.

Et pourquoi certaines boites nécessitent cette huile ATF33 (type F et G) si particulière ? Cette huile pour boites automatiques ancienne ne contient pas de modificateurs de friction (présents dans les autres huiles), car elle est conçue pour être mise dans les boites qui ne requièrent pas une huile modifiée. Si vous mettez une mauvaise huile, certaines composantes de la boite risquent de patiner et de causer une usure rapide et irréversible de la boite automatique en question. L'huile ATF33 est typiquement utilisée dans les boites de Ford anciennes (avant 1980), et les boites Borg Warner trouvées dans les Jaguar, Daimler, Rolls-Royce, Volvo, Saab, etc... jusqu'à la fin des années 80. ALP Diffusion est la seule entreprise en France à proposer ce produit spécifique.

D'autres marques proposent la même spécificité M2C33-F: Igol, Mobil, Gulf et sans doute d'autres encore...

Moi dans ma C4 j'ai mis de la MOTUL DEXTRON IID Minéral .....merci deome   

merci de vos conseils.