Bonjour,  je constaté des tâches d'huile sous ma mustang 67. J'ai regardé en dessous,  j'ai vu une pièce gorgée d'huile et je pense que c'est un des vérins hydrauliques de la direction assistée. Ça se situe derrière la roue avant gauche , plutôt vers l'arrière.  J'aimerai avoir un avis sur la question,  faut-il envisager de remplacer l'ensemble de la pièce,  ou un kit joints.  Quelle type d'huile pour compléter . Merci

Avant de se lancer dans le grands travaux, commence par nettoyer avec chiffon ou papier essuie tout, éventuellement un peu de produit dégraissant. La localisation exacte de la fuite sera facilitée.
Une fois propre et sec tu remets en marche pour voir exactement la fuite, soit quelques coups de volant suffiront sinon un petit tour du quartier...
A partir de là, une photo des pièces concernées avec un commentaire supplémentaire facilitera le conseil approprié.
Si je ne me trompe pas le niveau se fait moteur chaud.
Pour recompléter il faut verser par le puit de jauge de l'huile ATF (automatic transmission fluid).

Ne pas rouler avec un bocal vide, la pompe n'aimerait pas...

Pas mieux, le but est d'y voir plus clair et de localiser ta fuite

Moi mes durites ruissellent d'huile depuis un des raccords derrière la pompe. L'huile suit son chemin et goutte au sol au niveau du vérin.

Oui ce sont les raccords conicomerdiques des durites qui fuient...
Quand j'ai eu la mienne çà suintait, j'ai remplacé les durites par des neuves et çà suinte toujours
Et on retrouve ce petit souci sur beaucoup de mustangs.

Moi j'en ai pris mon parti, çà reste anecdotique et à moins de garer la voiture sur la moquette du salon, çà n'a aucune importance.