Hello,
Je vais bientôt remplacer mon carter d'huile par le nouveau. En plus du joint, faut-il de prévoir de remplacer quelque chose d'autre?
Merci ;)
j'avais un neuf repeint
sinon prend ça c'est mieux
http://www.cjponyparts.com/fel-pro-oil-pan-gasket-rubber-255-260-289-302-1965-1985/p/OS13260T/ (http://www.cjponyparts.com/fel-pro-oil-pan-gasket-rubber-255-260-289-302-1965-1985/p/OS13260T/)
Arf c'est con j'ai déjà le mien.
Pour le joins, j'en ai 2 fel pro mais je crois que c'est en liège.
Celui que tu me montres à $40 est réutilisable?
oui
si tu montes un liège il faut le coller a la néoprène avant.
Citation de: mustanger le 10 Avril 2013 à 10:38:16
oui
si tu monte un liège il faut le coller a la néoprène avant.
Et celui en caoutchouc il suffit de le poser c'est ça?
Si jamais, il existe ce genre de joint pour le carter de C4 ou pas?
D'autres endroits intéressant à placer un joint du même type?
merci ;)
oui cache culbu
Citation de: mustanger le 10 Avril 2013 à 11:29:18
oui cache culbu
J'en ai déjà alors, j'en avais des noirs sur les anciens! failli les jeter, heureusement que tu me le dis! LOL
Le pire c'est que j'ai racheté 3 kit de joints en liège felpro
Et pour le carter de C4, ca existe?
a ma connaissance non
faut le coller sur le carter et après le monter sinon il se barre au vissage
mettre de joint sous chaque tête de boulon
sinon ça pisse.
Citation de: mustanger le 10 Avril 2013 à 12:59:17
mettre de joint sous chaque tête de boulon
Que veux-tu dire? ???
Et enfin une dernière question, aurais-tu la référence de cette colle en question? C'est la même colle que l'on met pour le joint de la pompe à eau?
2/2 Hoe de filter van een c4 automaat vervangen op een Mustang ? Deel 2 (http://www.youtube.com/watch?v=Vq-o468eUGc#)
a 2mn40s de la vidéo
colle néoprène chez brico machin ou brico truc pour coller le joint sur le carter ;D
par contre tu le colles pas comme sur la vidéo mais avec de la néoprène ;D
de le pate a joint juste pour les boulons (pour être sur de ne pas avoir de fuite)
Super c'est très clair maintenant!
Merci bien1
la néoprène s'applique sur les deux surfaces (pas 3kg)
tu laisses sécher 3mn et tu assembles en pressant.
après 1h00 tu peux revisser le carter sur la boite sans que le joint ne se barre (c'est du vécu )
Ha oui ok, si on ne connait pas le truc...
Heureusement que tu m'expliques ça car à mon avis, ça aurait été la galère!
et ça se serre a 1.5kg c'est a dire vraiment pas beaucoup
tu peux mettre de la pâte a joint juste un peu sur la surface avant l'assemblage sur la boite
Ok super, heureusement j'ai une clé dynanométrique, m'en suis jamais servi pour l'instant ;D