Chier ... faisait beau je débauchais vite fait pour aller chercher les gosses à l'école et à la crèche avec la mustang, arrêt à la pompe et là c'est le drame ... plus de DA et ça qui pendouille en dessous ... la poisse décidément ....
Chier, chier et re chier
j'ai ça quelque part en neuf si tu as besoin
Je pense que le verin est a changer aussi la tige est bien tordu, ça a du trop forcer sur la patte
Merci Emmanuel, je vais déjà essayer de trouver quelqu'un en local pour ressouder la patte en provisoire et pouvoir emmener la voiture au garage .... et puis oui peut etre changer le verin si ce n'est pas redressable ....
Tu peux enlever la courroie de la DA comme cela elle ne fonctionnera plus et tu pourras l'amener au garage sans problème. Mais effectivement la tige du vérin risque d être tordue....
Tige tordue, patte cassée, il faut trouver pourquoi çà a forcé de la sorte, sinon la cause ne sera pas éliminée..
Je vais tres prochainement refaire faire tout le train avant il regardera ca en même temps
Salut à tous, bon comme ca m'a gavé vendredi soir j'ai laissé là mustang dans le garage tout le week end sans aller y voir sbhy ce soir j'y suis retourné, le vérin fonctionne super bien, tellement bien que quand je braque à gauche la tige touche par terre sbhy sbhy c'est ca qui a dû tordre la tige sur le peu de distance que j'ai fait pour la ramener .... Par contre JED je ne peux pas virer la courroie de DA ? Elle sert aussi pour les autres accessoires non ? Après je suis mauvais en mécanique donc ....
Du coup je vis une petit 120 balles de remorquage + la réparation si le verront n'est pas à changer .... Encore un coup de 500 balles ça ....... Vive les voitures de collection ex1t ex1t ex1t
Si si tu peux virer la courroie de DA...
Citation de: thor_eyerdhal le 11 juin 2018 à 22:28:18
Si si tu peux virer la courroie de DA...
+1
La même patte a cassé sur ma voiture, heureusement sans la partie vérin tordu.
Tu dois trouver une courroie de la bonne longueur pour "prendre" la pompe à eau et la poulie de vilebrequin, plus éventuellement l'alternateur si tes différentes poulies sont alignées (plusieurs gorges).
Si ce n'est pas possible (une seule gorge sur l'alternateur) tu peux toujours la mettre entre vilebrequin et pompe à eau en démontant l'hélice du ventilateur pour mettre la courroie et la tendre. C'est un peu plus chaud mais c'est faisable.
L'important est de toujours entraîner la pompe à eau sinon surchauffe garantie :-X
Finalement option facilite = remorquage
Attention, boîte automatique selon ton profil ==> pas de remorquage sinon boîte foutue. Il faut un plateau, ou alors faire le remorquage sur une vraiment courte distance et à très basse vitesse !
Pardon je me suis mal exprime, je voulais dire dépanneuse du garage à 80 balles les 4 bornes bien1 bien1 car j'ai une assurance zéro km avec une franchise de 1 km ... Les crevards .....
Allez, va me manger un gros billet ma belle .... :-\