Bonjour,
En démontant mes bougies je me suis aperçus que les 4 en avant du bloc moteur n'étaient pas dans le même état que les 4 arrières.
Les 4 de devant ont une présence de calamine alors que les 4 autres sont plutôt propre.
Cela est signe de quoi ? Mauvais présage ou pas ? La voiture ne fume pas plus que sa hormis quand elle est froide ou si je mais les gazs franchement. Et elle tourne bien suivant les différents régimes moteur.

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Si ça tourne bien il n'y a pas lieu de s'inquiéter, au pire change les et re démontes les dans quelques temps pour vérifier et au pire du pire prévois une enveloppe de 10 000 pour changer le moteur 

Rhoooo.....pas quand même , par contre là, avant de les remonter tu les nettoies toutes correctement , ensuite tu remontes et tu vérifies dans 500 km, là tu auras une base et tu nous redis ça

Sinon, éventuellement si ça t'intéresse, je vends 8 bougies iridium neuves , c'est pas les bonnes pour mes culasses de 78 .https://www.mustangv8.com/fr/achat-vente-pieces/bougies-iriduim/

Justement j'ai constaté cela lors du changement de celle-ci par des ngk irridium. 
Justement si y'en na d'entre vous qui utilise ce genre des bougies sa m'interresserait d'avoir votre retour d'expérience. 

Les bougies de tes photos BSF 42C ne sont pas des bougies iridium

Je met des iridium partout, meilleur inflammation et durée de vie grandement augmentée, par contre n'espère pas gagner des cv avec

Tes bougies plus blanches chauffent plus et/ou bénéficient d'une carburation plus pauvre que celles qui sont noires.

Quel carbu et quel collecteur?

Bonjour tout le monde
Je me permet de déterrer le sujet.
Je compte démonter les bougies pour voir dans quel état elles sont et c'est une douille de 21 qu'il me faut .admettons que je dois les changer ,je ne pourrais pas mettre des ngk iridium parce que celle ci sont en 16mm et rester sur les motorcraft d'origine .c'est bien ça ??

Il y a des NGK Iridium de tous diamètres, j'en avais mis sur les culasses d'origine donc à moins que cette réf ne se fasse plus il n'y a aucun souci.
Il ne faut pas s'attendre à sentir un gain dans les perfs, au mieux de meilleurs démarrages, mais elles durent plus longtemps, vraiment plus longtemps

Bonjour,

Petit retour d'expérience sur les bougies iridium de chez NGK. Je Valide ! Pas de gain de puissance, mais des démarrage sans problèmes qu'importe le taux d'humidité. Et je note aussi une amélioration dans la réactivité. Et pour la durée d'utilisation c'est top sa fait un peu prés 2ans que je l'ai possèdes, et elles sont encore en bonne états.

Bonjour

Avez vous la référence exacte de ces bougies pour un bloc 289 ?

Tu as toutes les ref ici

https://www.rockauto.com/fr/catalog/ford,1965,mustang,4.7l+289cid+v8,1333381,ignition,spark+plug,7212

ça ressemble a de l'huile calaminée.
Peut être les joints de queues de soupapes ou les segments racleurs.

As tu déjà pris tes compressions moteurs ?

Mustangeur , là tu réponds à un ancien post qui vient d'être remonté

ah mouise