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Bonne méthode vidange liquide de refroidissement?

Démarré par sayrus, 04 Mai 2012 à 15:50:32

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

sayrus

Hello,

J'ai acheté du dérouillant phosphatant (2L) pour mélanger à 8L d'eau afin de remplir le moteur avec ce produit à la place du liquide de refroidissement histoire de le nettoyer.  Ma question est de savoir la bonne méthode pour faire la vidange après et re remplir de liquide de refroidissement?

Merci ;)

Romuald

Pour vidange complete, le seul moyens, c'est de devisser les vis de chaque coté du bloc (si elle veulent bien venir). Sinon, tu peux aussi mettre l'auto sur le toit, mais pour ca, faut un peu d'entrainement quand meme ...

Don't Try, Do It ...Orange 302 Special story

Maxou

Citation de: Romuald le 04 Mai 2012 à 16:43:01
tu peux aussi mettre l'auto sur le toit, mais pour ca, faut un peu d'entrainement quand meme ...

Faut surtout avoir assez de place entre la cheminée et l'antenne de TV...

Romuald

Citation de: Maxou le 04 Mai 2012 à 16:44:14
Faut surtout avoir assez de place entre la cheminée et l'antenne de TV...

Effectivement, c'est un parametre a prendre en compte  :P


Don't Try, Do It ...Orange 302 Special story

sayrus

Citation de: Romuald le 04 Mai 2012 à 16:43:01
Pour vidange complete, le seul moyens, c'est de devisser les vis de chaque coté du bloc (si elle veulent bien venir). Sinon, tu peux aussi mettre l'auto sur le toit, mais pour ca, faut un peu d'entrainement quand meme ...


Elles sont difficiles à enlever?  Elles se situent où +/-?  Pour les remettre, il faut une clé dynamométrique ou pas?

sayrus


Yellowmustang

faut que ce soit serre normalement , je pense qu'une cle dynamo n'est pas necessaire
c'est pas de l'alu !

sayrus


Mustanger

moi je virerais la durite du bas , pour pas me faire caguer  ;D

sayrus


cyril

ces deux vis sont sur les cotés du bloc droite et gauche, j'ai pas eu  de soucis pour les enlever, et mon bloc est de 1969.

ce n'est qu'en enlevant ces deux vis que tu vidangeras  le bloc dans ça totalité.     
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

cyril

une la l'autre de l'autre coté mais à l'arrière du bloc de mémoire...
sans maitrise, la puissance n'est rien...
http://www.youtube.com/watch?v=CxdBT9IJf_s&feature=related

sayrus

Super merci cyril ça va beaucoup m'aider pour vidanger correctement mon liquide de refroidissement ;)

max63

oui pour vider totalement t'es obligé de virer ces vis de purges sur le bloc, sinon tu vide que le radiateur.
je l'ai fais il y a quelques semaines, petit coup de restom dérouillant pour nettoyer tout ça (ça faisait un an qu'il n'y avait que de l'eau dans le systeme de refroidissement, donc ça avait rouillé un peu)
et maintenant tout baigne  ;D


Romuald

une de chaque coté, sinon tu vides pas complement et il en reste un paquet ...


Don't Try, Do It ...Orange 302 Special story

Yellowmustang

ils feraient bien d'en mettre aussi sur les récentes, des bouchons de vidange de bloc

sayrus


mx

Je relance un peu le topic, j'espère que ça se verra ;D

Dépose des culasses pour refaire joints et soupapes, il me semblait logique de devoir vidanger culasses et cylindres du liquide de refroidissement, je mets donc la main sur cette petite vis qui me semblait être à une place idéal pour avoir le rôle de purge ... Ce topic le confirme, d'où le lien entre lui et ma question ...

Je dévisse, rien ... Bon why not...

Je commence gentiment à m'agiter sur la culasse pour la décoller, et là ça loupe pas, ça dégueule de liquide et rempli mes gamelles, pas très propre je sais mais à première vue pas de liquide dans les conduits d'alimentation d'huile et le moteur étant quasi démonté c'est pas trop gênant.

Bref, ne voulant pas reproduire le même schéma pour l'autre couple culasse/cylindre, je dévisse à nouveau cette petite vis de l'autre côté, rebelote rien ne coule, j'essaye d'enfiler quelque chose dans le trou (sait on jamais, dépôt & co) mais ça bloque ...

Quand je vois la "gueule" des deux vis je me dis qu'elles ne doivent pas être entières et qu'un bout à du rester dans le filetage (les 2 quoi ! sroll), alors avant de m'entreprendre à les sortir je ne sais comment, je voudrais juste avoir confirmation :

  • qu'il s'agit bien des vis de purge

  • que les deux vis ont des "queues" plutôt suspectes

  • et que rien ne devrait empêcher d'y insérer un "bidule"



Merci ;D

[attach=1]
Si un jour sans nuage, tu entends au loin l'orage... Alors ne soit pas pris de rage, c'est une Mustang au démarrage :D

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