Révision Ford store vitrolles groupe Maurin 11000km
Voiture laissée 14 h reprise 14h50
Vidange filtre huile
Forfait 360 euros
À Marseille tout est cher!!!!
Surtout chez ce CC qui a le monopole de la région
La prochaine fois j irais à Montpellier pour le principe
Même prestation 250 €...

1ère révision à 254,00 euros ttc.

pour prendre un exemple rencontré il y a peu
vidange sur ma Focus ST TDCI , devis de 280€ en Allemagne dans un tout petit cc , devis de 160€ en France à Metz (ford store) pour la même chose
la cc de Metz a appliqué un forfait 164.4€ avec plein de lave glace (souvent facturé ailleurs en sus)  ...
si j'en crois le PDF ci joint du guide des tarif le forfait pour la mustang est de 174€

Citation de: Didier le 17 Juin 2017 à 21:52:56
Révision Ford store vitrolles groupe Maurin 11000km
Voiture laissée 14 h reprise 14h50
Vidange filtre huile
Forfait 360 euros
À Marseille tout est cher!!!!
Surtout chez ce CC qui a le monopole de la région
La prochaine fois j irais à Montpellier pour le principe
Même prestation 250 €...

Même révision au même endroit en avril facturé 260 € pour les mêmes prestations ils doivent facturer à la tête du client à mon avis ...

Possible
Mais assez insupportable

Si on est 10 à t'envoyer notre facture, tu vas voir ton CONcessionnaire avec et tu lui mets un taquet   

Bonne idée

J'ai payé 254, je t'envoie ça demain.

C'est bon j'ai scanné, j'ai enlevé mon nom et le numero d'immat.
Il serait sympa de créer un dossier où nous pourrions alimenter nos interventions sur nos mustangs.
Histoire de pouvoir argumenter face  certains voleurs!
Je t'envoie ça en MP

Allé nouveau record, j'ai une focus st tdci, elle sort de révision des 20000km vidange et les filtres ... Montant 380€ si cas c'est pas du foutage de gu....
Pour info afin d'éviter se garage c'est Ford à Roquebrune (06) 

Citation de: psyko le 22 Juin 2017 à 19:39:06
Allé nouveau record, j'ai une focus st tdci, elle sort de révision des 20000km vidange et les filtres ... Montant 380€ si cas c'est pas du foutage de gu....
Pour info afin d'éviter se garage c'est Ford à Roquebrune (06) 

!j'ai payé 164€ la révision des 1an/20.000km de mon ex ST Tdci a Metz .... seul le filtre a huile est changé lors de la 1ère révision , la 2ème 2ans/40.000 c'est moins de 200€ filtre a air compris , il y a effectivement du foutage de gue....e

Révision faite aujourd'hui à Ford Bruges (33).

Verdict : 261,59 euros avec 15% de remise. Au final remise bidon vu que je paie 261 euros. Mais le tarif à l'air correct pour une révision, même si on se doute que ça revient beaucoup moins cher en réalité.

Les points qui me déçoivent un peu pour un Ford Store qui se veut premium : voiture non lavée (bon il tombait des cordes mais ils auraient quand même pu passer un petit coup d'aspi), et j'ai du me payer mon café. 2 points qui ne me sont jamais arrivés chez BMW et chez Mazda.

Point positif : il y a un nouveau chef d'atelier très sympa (qui roule en Focus RS), et grâce à lui maintenant cette concession vend et monte les échappements Borla, et devrait bientôt proposer des jantes US. Je lui ai aussi dit que j'avais changé les durites et liquide de freins, et pas de soucis, ils me feront la prochaine vidange de liquide au Motul RBF600.

Donc au final, prestations correctes, mais pas premium.

Et ils vont me changer les lampes qui projettent les pony sur le sol en garantie. Par contre faudra que j'y retourne pour ça, parce qu'apparemment c'est 1H30/2H d'intervention. Facile à changer mais j'ai cru comprendre qu'il y avait un truc à faire qui prenait du temps.

Tiens nous au courant pour ce truc à faire 

Rien à voir avec l'objet en lui même je pense. Il me semble que c'est une histoire de récupération de code barre planqué je sais pas où pour faire passer en garantie.

J'ai pas bien compris, on était à côté de ma Mustang et elle était en train de tourner 

Sinon ils avaient une cab ecoboost gris magnetic, une GT blanche, et une GT grabber blue avec bandes noires.

Je n'avais jamais vu le grabber blue et franchement je ne sais pas trop quoi en penser. Selon la lumière ça peut passer de top à moche, étrange. En tout cas c'est original.

besoin d un conseil les amis
révision faite fin mars 2017 remise à zéro durée d huile 100%
à ce jour juillet 2017 donc 4 mois et 2000kms environ
% RESTANT 38% !!!!!?
YA PAS UN BLEM?? d autre dans ce cas...solution?
que faire remise à zero ?
ou revision???

Ne t'en occupe pas
Remise à zéro
Révision tout les 15000km pour nos belles 

Citation de: simbaseb le 14 Juillet 2017 à 01:17:07
besoin d un conseil les amis
révision faite fin mars 2017 remise à zéro durée d huile 100%
à ce jour juillet 2017 donc 4 mois et 2000kms environ
% RESTANT 38% !!!!!?
YA PAS UN BLEM?? d autre dans ce cas...solution?
que faire remise à zero ?
ou revision???

Dans quel menu ,tu vois le pourcentage ?

Citation de: simbaseb le 14 Juillet 2017 à 01:17:07
besoin d un conseil les amis
révision faite fin mars 2017 remise à zéro durée d huile 100%
à ce jour juillet 2017 donc 4 mois et 2000kms environ
% RESTANT 38% !!!!!?
YA PAS UN BLEM?? d autre dans ce cas...solution?
que faire remise à zero ?
ou revision???

Salut
faux comprendre que sur cette génération,vous avez un "systhème de surveillance" de l'huile moteur adapté a votre propre conduite
un peut comme un systhème à point.......tu dois certainement faire des petits trajet et ton huile moteur n'atteint pas la temp adéquate ce qui te vaux des points , des démarrages sans rouler par expl ou éteindre le moteur alors que l'aiguille na pas encore atteint sa plage de fonctionnement normal ect ect ect.......
15000 km c'est dans le meilleur des qua...autoroute,voiture bien chaude,long trajet
3000-4000 km c'est ceux qui font des courts trajets
avec des courts trajets ton huile se remplis d'humidité et c'est pour cette raison que ton pourcentage diminue fortement
après tu fais comme tu veux 

Pour ma mini je suis a chaque fois autour des 400€ et  sur mon audi avant c etait idem sur des petites revisions ,sinon autour des 700/800€ et je parle meme pas sur mes Porsche

Sur le principe tu as tout à fait raison.

Dans la réalité sur la Mustang 6 tu as tout faux 

Le problème c'est que sur Mustang 6, ce "capteur" est totalement faux.

Je suis arrivé à 0% au bout de 4 000km (et 6 mois), sachant que je ne fais jamais de ville (90% route, 7% autoroute, 3% ville), et que je ne prend jamais la Mustang pour des trajets de moins de 40km.

J'attends toujours que le moteur soit bien chaud pour pousser un peu, je ne le coupe jamais à froid etc...

En gros je roule dans les conditions parfaites pour la voiture et pourtant ce truc de l'huile m'affiche des trucs aberrants.

Donc je pense que ce truc est très bien dans la théorie mais qu'il n'est pas du tout au point. D'ailleurs j'ai fait ma vidange à 5500km (1 an) et RAS.