Bonjour,
question plutôt naïve : Je viens de vérifier mon niveau d Huile à 2500 km : légèrement en dessous du mini donc je rajoute un demi quart.
Mais pour vérifier le niveau huile il y a deux sens possibles d introduction de la jauge :
- partie hachurée vers le moteur
- partie hachurée vers l extérieur du compartiment moteur
Les deux mesures ne donnent absolument pas la meme lecture sur la partie hachurée de la jauge ( une entre min et max , l autre au dessus du max.
C'est ma première mustang et je sèche.
Des avis?
Merci d avance
bien que n'ayant jamais du faire l'opération sur un V8 Gen 6, je ne comprends pas l'ambiguïté sur le sens d'introduction de la jauge, puisque de toute façon, pour relever le niveau d'huile, il faut revisser ou repousser le bouchon a fond, qu'il s'agisse d'un bouchon fileté, a 1/4 de tour ou autre.
Bonjour , non ce n'est ni un bouchon fileté ni un quart de tour. On introduit simplement la jauge dans le tube.
Si on introduit la lame de la jauge avec les stries coté moteur , la lecture n est pas la meme que si on on l introduit en tournant de 180 °.
Un explication possible est que le tube est coudé et que la meilleure mesure est moteur froid en début de matinée.
Mais c'est un peu gros tout de meme de ne pas pouvoir vérifier le niveau d huile autrement
Cdt
Voir ton Manuel d'entretien page 181 rubrique Entretien
Ca donne quoi à partir de l'ordinateur de bord ?
L ordinateur de bord donne une indication binaire de pression ( correcte ou pas) et de température d huile.
Ceci étant je contribue à ma question : sujet abordé sur des forums US :
préconisation : prise d niveau d huile à froid ( le matin par exemple) pour éviter l effet tube d huile coudé....
Pour la consommation d huile c 'est un vaste sujet jamais vraiment traité ( on revient toujours sur le truc 1 litre max au mile ou Conso "normale" en rodage de 1quart pour 1500-3000 miles
Bonne soirée
Citation de: springer128 le 28 Janvier 2018 à 12:21:36Bonjour,
question plutôt naïve : Je viens de vérifier mon niveau d Huile à 2500 km : légèrement en dessous du mini donc je rajoute un demi quart.
Mais pour vérifier le niveau huile il y a deux sens possibles d introduction de la jauge :
- partie hachurée vers le moteur
- partie hachurée vers l extérieur du compartiment moteur
Les deux mesures ne donnent absolument pas la meme lecture sur la partie hachurée de la jauge ( une entre min et max , l autre au dessus du max.
C'est ma première mustang et je sèche.
Des avis?
Merci d avance
Bonjour springer128
Bon j'arrive un peu tard sur le fil mais du coup le recul d'expérience sera meilleurs.
Tu dis avoir la jauge au mini à 2500kms, donc une conso d'huile.
Étant donné qu'il y a un litre entre le maxi et le mini, j'aurais voulu avoir ton retour d'expérience sur ta consommation d'huile.
Quelle est ta conso d'huile au 1000kms?
Combien de kms a ta voiture aujourd'hui et est ce que cette conso a baissée.
Pour info la jauge se place hachures coté moteur, donc vers l'intérieur.
Merci par avance
Citation de: coupé 66 le 11 Avril 2019 à 13:13:55Citation de: springer128 le 28 Janvier 2018 à 12:21:36Bonjour,
question plutôt naïve : Je viens de vérifier mon niveau d Huile à 2500 km : légèrement en dessous du mini donc je rajoute un demi quart.
Mais pour vérifier le niveau huile il y a deux sens possibles d introduction de la jauge :
- partie hachurée vers le moteur
- partie hachurée vers l extérieur du compartiment moteur
Les deux mesures ne donnent absolument pas la meme lecture sur la partie hachurée de la jauge ( une entre min et max , l autre au dessus du max.
C'est ma première mustang et je sèche.
Des avis?
Merci d avance
Bonjour springer128
Bon j'arrive un peu tard sur le fil mais du coup le recul d'expérience sera meilleurs.
Tu dis avoir la jauge au mini à 2500kms, donc une conso d'huile.
Étant donné qu'il y a un litre entre le maxi et le mini, j'aurais voulu avoir ton retour d'expérience sur ta consommation d'huile.
Quelle est ta conso d'huile au 1000kms?
Combien de kms a ta voiture aujourd'hui et est ce que cette conso a baissée.
Pour info la jauge se place hachures coté moteur, donc vers l'intérieur.
Merci par avance
Mille excuse, je me suis rendu compte que tu avais déjà apporté cette réponse sur un autre topic.
Désolé, j'ai confondu de profil.
;-)