Bonjour à tous,
Je vais recevoir mon cabriolet dans deux jours et je commence déjà à penser à l'entretien et notamment celui de la capote. Jusqu'à maintenant je n'avais eu que des toits rigides et jamais de capotes souples.
Pourriez-vous donc me dire comment est-ce que vous entretenez la vôtre : conseils, trucs et astuces, produits utilisés... afin de me permettre de la garder le plus longtemps possible en bon état.
Parallèlement si certains d'entre vous ont déjà dû remplacer la capote de leur voiture pouvez-vous me dire comment vous avez fait : garage Ford ou cellier automobile et quel a été le prix ?
Merci d'avance pour toutes vos réponses.
Ma mustang n'es pas une cab mais m'on précédent véhicule l'etait pour l'entretien j'utilisais un shampooing spécial et un imperméabilisent de chez autoglym (chemical guys et cie doivent en proposer aussi) surtout jamais de karcher et évite de décapoter si la toile est humide, roule 20 minutes le temps quelle séche et elle te durera plus longtemps.
Citation de: Olaf le 02 Avril 2017 à 15:19:18
Ma mustang n'es pas une cab mais m'on précédent véhicule l'etait pour l'entretien j'utilisais un shampooing spécial et un imperméabilisent de chez autoglym (chemical guys et cie doivent en proposer aussi) surtout jamais de karcher et évite de décapoter si la toile est humide, roule 20 minutes le temps quelle séche et elle te durera plus longtemps.
....pas mieux 😊
Merci pour ces infos :)
Depuis 13 ans je circule avec une Mercedes SLK qui est équipée d'un toit en dur.
Au début, étant méfiant par rapport à une capote, j'étais parti sur une Fastback.
Finalement, après réflexion, J'ai craqué pour la convertible, elle devrait arriver cet été smk
Comment trouvez-vous l'isolation thermique et phonique ?
Utilisez-vous un coupe-vent.
et le lavage : passez-vous au rouleau ???
Jamais au grand jamais ne passer une capote sous les rouleaux, ceux ci sont beaucoup trop agressif pour le tissu, un simple lavage régulier avec une microfibre ou un gant mouillé et comme sa tu la préserve pour des années
Citation de: Olaf le 21 Janvier 2018 à 22:53:34
Jamais au grand jamais ne passer une capote sous les rouleaux, ceux ci sont beaucoup trop agressif pour le tissu, un simple lavage régulier avec une microfibre ou un gant mouillé et comme sa tu la préserve pour des années
merci pour cette précision bien1
et l'isolation ??? si tu fais un long trajet sur autoroute ???
Slt Robert57,
Concernant l'isolation Th et Phonique (triple épaisseur,) rien à redire pour un cab (aussi bien que le Fastback).
Perso je possède le coupe-vent , c'est vraiment un + (on a réellement - de turbulence ). bien1
Nettoyage (prendre de bon produit entretien capote https://www.comptoirducabriolet.com/fr/produits-entretien-capotes-cabriolets-vinyle-alpaga/renovo-nettoyant-capote-toile-62013.html (https://www.comptoirducabriolet.com/fr/produits-entretien-capotes-cabriolets-vinyle-alpaga/renovo-nettoyant-capote-toile-62013.html) + de l'huile de coude) ;D
Le cab , c'est encore + de plaisir msk
Citation de: tdi140 le 22 Janvier 2018 à 08:26:29
Slt Robert57,
Concernant l'isolation Th et Phonique (triple épaisseur,) rien à redire pour un cab (aussi bien que le Fastback).
Perso je possède le coupe-vent , c'est vraiment un + (on a réellement - de turbulence ). bien1
Nettoyage (prendre de bon produit entretien capote https://www.comptoirducabriolet.com/fr/produits-entretien-capotes-cabriolets-vinyle-alpaga/renovo-nettoyant-capote-toile-62013.html (https://www.comptoirducabriolet.com/fr/produits-entretien-capotes-cabriolets-vinyle-alpaga/renovo-nettoyant-capote-toile-62013.html) + de l'huile de coude) ;D
Le cab , c'est encore + de plaisir msk
+1 / Je n'aurais pas dit mieux bien1
+ 2 !!
Quel plaisir de rouler en cabrio.... bien sûr quand le temps le permet car là aujourd'hui sur Paris c'est le déluge !
La qualité de la capote est au rdv ainsi que l'étanchéité.
Citation de: Robert57 le 21 Janvier 2018 à 22:56:18
Citation de: Olaf le 21 Janvier 2018 à 22:53:34
Jamais au grand jamais ne passer une capote sous les rouleaux, ceux ci sont beaucoup trop agressif pour le tissu, un simple lavage régulier avec une microfibre ou un gant mouillé et comme sa tu la préserve pour des années
merci pour cette précision bien1
et l'isolation ??? si tu fais un long trajet sur autoroute ???
+3
Salut Robert57
Bon choix ap:lo rnr
Aucun désagrément en long trajet sur autoroute. bien1
Confortable et bien étanche même sous très gros orage. rck
Pour l'entretien, Méguiar's propose ça :
http://www.autoprolavage.fr/fr/capotes-cabriolet/49-protection-capote-cabriolet-meguiar-s-0070382121129.html (http://www.autoprolavage.fr/fr/capotes-cabriolet/49-protection-capote-cabriolet-meguiar-s-0070382121129.html)
http://www.autoprolavage.fr/fr/capotes-cabriolet/48-nettoyant-capote-cabriolet-meguiar-s-0070382220167.html (http://www.autoprolavage.fr/fr/capotes-cabriolet/48-nettoyant-capote-cabriolet-meguiar-s-0070382220167.html)
Turbulences raisonnables à l'avant sans filet. :)
A l'arrière, pour avoir testé, ça devient désagréable au bout d'un moment :(
Pour info, les caches en plastique de protection sont détectés quand ils sont mis et la commande de fermeture de la capote devient inactive.
Ça évite de les plier en cas d'oubli non1
A bientôt :v:
Citation de: Eric-54 le 22 Janvier 2018 à 21:21:27
Turbulences raisonnables à l'avant sans filet. :)
Enfin quelqu'un qui est d'accord avec moi! Sans filet ça va aussi. Je dis pas qu'il n'y a pas de turbulences, mais c'est très supportable à mon avis!
Citation de: Eric-54 le 22 Janvier 2018 à 21:21:27
Pour info, les caches en plastique de protection sont détectés quand ils sont mis et la commande de fermeture de la capote devient inactive.
Ça évite de les plier en cas d'oubli non1
Attention aux caches en plastique!!! J'ai lu sur un forum allemand qu'il y a déjà eu plusieurs capotes endommagées à cause de l'utilisation de ces caches! sbhy
Il semble que c'est lié à l'abrasion entre une partie du plastique du cache et le tissu de la capote. https://mustang6.de/viewtopic.php?p=181604#p181604
Certains de ces cas ont été pris en charge en garantie par Ford en Allemagne ap:lo, mais d'autres pas non1 pctnt. Pourtant, dans tous ces cas les parties endommagées semblent être au même endroit ce qui démontre qu'il s'agit du même problème.
Je recommande de ne pas utiliser les caches non1. De mon côté, j'ai tout de suite rangé ces caches à réception et je ne les ai jamais utilisés.
Un témoignage sur l'usage avec et sans filet anti-remous :
J'ai réceptionné ma voiture le 1er décembre 2017et, habitant à Nantes, j'ai pu vérifier pendant 3 mois que la capote était bien étanche (j'avais déjà testé avec un V6 en location lors d'une tempête tropicale en Floride et ça n'avait pas causé de problème ). Lorsqu'il a fait bien froid début mars, mais sec et lumineux, je n'ai pas résisté à décapoter et j'ai fait une balade de 250km, filet en place, sans aucune difficulté (température exterieure oscillant entre 1 et 7 degrés). Le lendemain, dans les mêmes conditions, j'ai parcouru 15km sans filet et c'était nettement moins agréable.
Pour ce qui est de l'insonorisation, capote en place, j'ai fait un trajet de 600km sur autoroute principalement, et j'ai été étonné par l'absence de bruit au niveau de la capote. Par contre, j'entendais beaucoup plus le bruit des voitures que je doublais que dans un véhicule "classique".
un peu de recul depuis quasiment 18 mois que je possède la mienne
Le rapport cout / installation / utilité d'un filet anti remous fait qu'il est totalement possible de se passer d'un tel accessoire
Pour l'entretien de la capote : maintenant que de l'autoFinesse
https://shop.autofinesse.co.uk/rag-top-protector-500ml (particulièrement recommandable)
https://shop.autofinesse.co.uk/wash/rag-top-cleaner-500ml
Bonsoir a tous..
Pour le coupe vent j ai installé un Aperta (prix abordable), montage en 15 mns et j ai 2 mains gauches lol ,faisant souvent de longues distances. Lyon alicante par exemple. Accessoire indispensable a plus de 100 km/h..bien mettre les caches pour ne pas encrasser les charnières..
Entretien perso eau et microfibre d avant en arrière.
Isolation phonique top.le bruit de la pluie..un air de vacances au camping ex1t
Tu n'as pas de soucis d usure de la capote avec le frottement des caches?
Pour le moment non vraiment pas. pourtant je les pose et depose souvent..A voir dans le temps..
Entretien je viens de commander
Chemical Guys Référence CG185CT visiblement plutôt pas mal, si usure avec caches je poserai petit joint invisible pour éviter frottement..
Sinon je me suis fabriqué etui en.2 parties pour protection des caches qui se rayent facilement
Les caches n'étaient pas dans la voiture achetée au concessionnaire Ford de Valences.
Une simple demande de ma part et quelques jours après les caches ont été livrés à mon domicile gratuitement après commande par leur magasinier.
Maintenant cela semble pas facile à ranger sans les rayer. Et les mettre sur la voiture n'est pas si simple.
Je ne comprends pas pourquoi ces caches peuvent abîmer la capote, puisqu'ils viennent cacher le mécanisme d.ouverture/fermeture.
Perso j ai fabriquer etui tout simple en deux parties pour qu ils ne se frottes pas, pour les installés rapidement il y a un coup a prendre et un ordre a respecter. Je vais essayer de retrouver le tuto
Re, de mémoire tu as principe d installation dans le book de la mumu
Si tu suis ca va tout seul..
Merci
Oui en effet l'installation des caches figure dans le livret d'utilisation de la Mustang.
Pour l'instant je les aient emballé dans du plastique bulle...
Bonjour,
Je viens d'opter pour les produits et accessoires Chemical Guys ( convertible top cleaner, top protectant, brosse douce et serviette de séchage , commandés directement sur leur site et Livraison en moins d'une semaine.
Ça semble simple d'utilisation et pratique, les produits sont en spray de 0,5l.
Vais attendre le retour du soleil... pour une première utilisation et je vous ferai un retour...
Bonjour
Les caches finissent bien mais mis rarement.
Tendance à les oublier dans le coffre, bien emballés...
Savonnage de la capote et rinçage avec de l'eau de pluie récupérée comme pour la carrosserie.
RAS depuis 5 ans, pas de trace de calcaire non plus.
Merci pour le partage de vous expériences rnr
Je pense à traiter ma capote, sur ma génération 6, elle n'est pas abimée du tout, c'est juste pour l'entretenir.
J'ai lu que certains utilisent RENOVO
Ou bien Chemical Guys Référence CG185CT
Quelqu'un connait-il ce produit Méguiar's, il est en aérosol, ça parait plus pratique et je suis habitué à Méguiar's
https://www.auto-doc.fr/meguiars/15233627 (https://www.auto-doc.fr/meguiars/15233627)
Je ne sais pas. J'utilise pour mes trois cabriolets les deux produits Renovo
Citation de: mirafa54 le 27 Août 2021 à 18:28:08Je ne sais pas. J'utilise pour mes trois cabriolets les deux produits Renovo
J'ai trouvé un kit avec les 2 produits + le nécessaire, sur E Bay à 55,..€, livraison gratuite, je te mets une capture d'écran.
Il n'y a pas la contenance sur les flacons.
Sont-ils faciles à étaler sur la toile ?
KIT Ronovo E Bay.jpg
Il me semble que le Renovo bleu (ultra profère / nettoyant capote)contient 1L de produit et le Renovo vert (soft top CLEANER/ imperméabilisant)500ml.
Pour ma part un pinceau plat et une brosse douce. Je n'ai pas acheté une brosse spéciale...
Le produit est très liquide et donc s'étale très facilement.
Pas mal cherché et opté pour le produit Chemical Guys chez Maniac Auto utilisé par Pascale Série et des membres du forum.
Ça a l'air assez récent.
En spray facile à appliquer sans autre produit, doit faire 2 traitements si je ne fais pas d'erreur.
Donc pas cher du coup.
https://www.maniac-auto.com/fr/cabriolet/1142-convertible-top-protectant-and-repellant.html (https://www.maniac-auto.com/fr/cabriolet/1142-convertible-top-protectant-and-repellant.html)
par contre, je ne sais pas si il faut acheter le champoing, à utiliser avant car ma capote n'a aucune tache.
https://www.maniac-auto.com/fr/cabriolet/912-convertible-top-cleaner.html?refSrc=2201%2C1142&nosto=nosto-page-cart1 (https://www.maniac-auto.com/fr/cabriolet/912-convertible-top-cleaner.html?refSrc=2201%2C1142&nosto=nosto-page-cart1)
Je n'ai pas précisé mais après avoir appliqué le produit nettoyant (bleu), j'utilise ensuite l'imperméabilisant (vert) au pinceau, sans repasser au même endroit. Le flacon contient 500ml et peut servir au moins deux fois. Sachant que l'efficacité de l'imperméabilisant dure 6 mois.
Que pensez-vous des tunnels de lavage qui proposent un traitement spécial pour les capotes ? A déconseiller finalement ? :-\
Citation de: Sergius00 le 28 Août 2021 à 23:23:58Que pensez-vous des tunnels de lavage qui proposent un traitement spécial pour les capotes ? A déconseiller finalement ? (https://www.mustangv8.com/fr/Smileys/classic/undecided.gif)
Pour prendre soin de sa Mustang, c'est comme tous les lavages automatiques karcher et autres, a bannir.
Enfin chacun fait ce qu'il veut.
Merci pour ton opinion. En effet, il n'y a pas 36 solutions pour préserver la durée de vie de la titine et tout autres surfaces d'ailleurs bien1
Citation de: Tib Bishop le 18 Juin 2019 à 15:24:48Pour l'entretien de la capote : maintenant que de l'autoFinesse
https://shop.autofinesse.co.uk/rag-top-protector-500ml (particulièrement recommandable)
https://shop.autofinesse.co.uk/wash/rag-top-cleaner-500ml
Hello tout le monde,
Clairement, la vidéo du rag-top-cleaner fait envie.
Ayant mon cabriolet depuis 2 mois (GT 2019), je cherche un bon produit et celui-ci me tente bien.
J'aime bien la marque Meguiar's aussi généralement, les produits ont toujours donné satisfaction.
Pour frotter la toile sans l'abimer, je vois régulièrement que l'on parle de micro-fibres mais soit je n'ai pas ce qu'il faut, soit je suis manchot car je trouve que la matière n'est pas adaptée, notamment pour "frotter" un peu. Par ailleurs, sur les vidéos je vois souvent un genre de brosse pour les capotes en toile. Je dois acheter quoi, vous me recommendez quoi ?
Depuis ce post je reste fidele à auto finesse, leurs produits sont tops et m'ont déjà sauvé de belles goutes de résine de coniferes et la capote a gardé son noir .
Pour frotter j'utilise des brosses souples à poils fins en caoutchouc pour textiles (genre https://www.maniac-auto.com/fr/alchimy7/1593-brosse-a7-cuir-et-textile.html)
Les produits Meguiar's sont clairement un ton en dessous de marques type Autoglym, poorboy's , chemical guys, alchimy7, Wolfgang ,Belgom... ca reste tres "grand public de centre auto"
petit hors sujet : j'ai découvert une cire Vonixx , Blend Carnauba Silica Spray Wax, quand Wolgang a du arrêter sa Fuzion Spray Wax, qui est juste excellente ! bien1
Au niveau des axes en mouvement de l'armature de la capote, procédez vous à un graissage des axes ?
Si oui avec quel produit ?
Merci
Perso j utilise cet hydrofuge pour la capote:
Revêtement de toit Nano étanche pour voiture convertible - Hendlex Cabrio - Revêtement hydrophobe 200 ml https://amzn.eu/d/dtp3pWo
Très efficace
Bonsoir à toutes et à tous,
Je vais prendre possession dans quelques jours d'une Mustang Gen.6 Phase 2 cabriolet de 2019.
Cette voiture étant mon premier cabriolet, je m'interroge beaucoup sur la meilleure manière d'entretenir la capote.
A lire les contributions des uns et des autres, je vois qu'il n'y a pas de "religion" absolue en la matière... ce qui laisse la question ouverte.
Doit-on faire confiance à une marque en particulier qui fournirait tous les outils et produits nécessaires ?
Merci de vos conseils.