Salut les potos !
Je me rends compte que j'ai fais une sacré pause sur le forum, il est grand temps de revenir ! :)
Ma Mumu va avoir 4 ans dans 2 mois, donc je vais devoir organiser son contrôle technique, mais j'ai une petite inquiétude : J'avais changé mes échappements par des Roush (juste les silencieux, pas la ligne complète), donc mes amis de chez Ford ont scié les anciens et posés ceux-là. Y a t-il le moindre risque que le contrôle technique ressorte négatif à cause de mes Roush ? A cause du niveau sonore ou autre ?
Quelqu'un a t-il déjà passé le CT avec des pots modifiés ?
Merci à tous ;)
Je me suis posé également la même question car moi le catbac complet mais apparemment il teste uniquement la pollution et non pas le bruit😉
Merci Simbased, donc tu l'as passé ? :)
Et question bête, le niveau de pollution ne change pas si on change les silencieux sur nos Mumu 2015 ?
La pollution change quand tu supprime les catalyseurs ;)
Aucun soucis quand tu change juste les silencieux.
J'ai des Borla (silencieux) et aucun problème pour le CT bien1
non pas encore elle passera en mars 2020
Pas d'inquiétude si les catalyseurs sont en place
cela fait 10 ans que je passe le contrôle technique avec
ces silencieux la ap:lo
Extra, merci les amis d'avoir levé mes inquiétudes ;)
Bon ben je vais programmer le CT avec la prochaine révision chez Ford !
C'est marrant mais moyen moyen envie de la laisser au CT ma Mumu :(
Salut
Effectivement si l'on ne change pas les catalyseurs il n'y a pas de problème au CT. En revanche avez-vous eu des soucis avec la maréchaussée pour des changements d'échappements ? Visiblement si il n'y a pas de certificat de conformité CE ou un papier d'homologation du pot d'échappement installer sur la Mumu. Alors nous sommes verbalisable au bon vouloir de l'agent. Pouvez-vous me confirmer tout cela ?
C'est exactement ça...
bonjour, est ce que si l on a remplacer le resonateur par un H-pipe, cela change le test d antipollution ?
Citation de: rvdionysos le 20 Novembre 2024 à 10:40:47bonjour, est ce que si l on a remplacer le resonateur par un H-pipe, cela change le test d antipollution ?
Non. Le résonateur n'est là que pour le bruit et pas pour la pollution.
Et comme le bruit n'est pas (encore) un motif de contre-visite au CT, pas de problème de ce côté là.
yes merci beaucoup, dans 15 jours je recois mes sorties roush, me tarde trop, H-pipe +roush ca fait un bruit , c est de la musique pour les oreilles.. ap:lo ap:lo ap:lo
Je confirme, suis à mon 3 eme Ct avec les Roush et pas de soucis ex1t
par contre va falloir qu'on fasse bientot attention aux radars "bruits" , a priori calés à 85dB...
Citation de: Tib Bishop le 17 Décembre 2024 à 11:10:14par contre va falloir qu'on fasse bientot attention aux radars "bruits" , a priori calés à 85dB...
Oui.
Il va falloir passer devant sans appuyer sur l'accélérateur... Voire en debrayant et en roues libres pour les boîtes manuelles.
Citation de: Tib Bishop le 17 Décembre 2024 à 11:10:14par contre va falloir qu'on fasse bientot attention aux radars "bruits" , a priori calés à 85dB...
Ça va être drôle ça encore...
A part la voiture du boulot, électrique, je suis déjà au dessus pour tout, même en étant en origine.
Sur les CG de la mustang et mes 2 motos, j'ai 88, 90 et 92 dB...
Citation de: Fmaxii le 18 Décembre 2024 à 15:43:51je suis déjà au dessus pour tout, même en étant en origine.
Sur les CG de la mustang et mes 2 motos, j'ai 88, 90 et 92 dB...
C'est bien ce qu'il me semblait !
Moi aussi !
Dans ce cas tout ce qui est au dessus de l'homologation sera sanctionné. Mais ce qui reviendra au même dans mon cas . Et pour toutes les gen6 sans l'échappement actif, qui font un bruit de misère stock
Comme ça, il sera interdit de rouler avec une voiture thermique, même d'origine et homologuée !
On sera bons pour acheter un fer à repasser électrique à 4 roues ! 😁
Quand on y réfléchit bien toutes les modifs routières vont dans cette direction : descendre aux 80km voir 110 sur autoroute pour que les Ve aient une meilleure autonomie, les malus écolo délirants , ne pas réintroduire la tipp flottante...
Mis a part arrêter les subventions sur des véhicules hors de prix, tout le reste est fait pour nous dégoûter du thermique par KO technique
Ne vous inquiétez pas les VE ne sont là que pour 10 ans ... ainsi que pour tous ceux qui vivent en ville. L'avenir, déjà décidé par les chinois, est le véhicule à hydrogène ... ils ont prévu sa commercialisation en 2035.
Raisons pour lesquelles, les américains ont refusé d'arrêter les moteurs thermiques.
De ce que je crois savoir, ils ont décidé d'adapter l'hydrogène sur des moteurs thermiques mais avec quelques "petites" modifications disent ils. C'est sans doute pour cette raison que PORSCHE a réagit en disant qu'ils n'arrêteraient donc pas leurs lignes de fabrication et qu'ils étaient prêt à perdre de l'argent pendant 10 ans.
Même l'ancien directeur de la DGSE est au courant et en parle librement depuis qu'il n'est plus à ce poste.. si ça vous interesse, je dois avoir une de ses videos.
Citation de: ikuriña le 19 Décembre 2024 à 01:16:13Ne vous inquiétez pas les VE ne sont là que pour 10 ans ... ainsi que pour tous ceux qui vivent en ville. L'avenir, déjà décidé par les chinois, est le véhicule à hydrogène ... ils ont prévu sa commercialisation en 2035.
Raisons pour lesquelles, les américains ont refusé d'arrêter les moteurs thermiques.
De ce que je crois savoir, ils ont décidé d'adapter l'hydrogène sur des moteurs thermiques mais avec quelques "petites" modifications disent ils. C'est sans doute pour cette raison que PORSCHE a réagit en disant qu'ils n'arrêteraient donc pas leurs lignes de fabrication et qu'ils étaient prêt à perdre de l'argent pendant 10 ans.
Même l'ancien directeur de la DGSE est au courant et en parle librement depuis qu'il n'est plus à ce poste.. si ça vous interesse, je dois avoir une de ses videos.
Je pense exactement comme toi !
Le véhicule électrique est mort né !
Dans 10 ans, on n'en parlera plus !