bonjour a tous!
ayant acheté une mustang, il y a quelques mois, il va falloir que je pense bientôt a faire une vidange ...
mais quelle huile prendre pour faire celle ci?
faut il aussi le joint de bouchon de vidange? et ou acheter ceci du coup??
( huile et joint , si besoin)...
des sites, ou acheter en toute confiance??
Merci de votre aide!!
a l'avenir.... j'arrive a 100.000 kms, que faudra t il que j'envisage a faire comme entretien/révision sur la voiture??
cdlt
Ahh... L'huile ;)
Vaste débat sur le forum..
Perso je respecte la préco constructeur, et je prends ça:
http://partavenue.fr/maintenance-entretien/812-pack-6-amsoil-5w20-1-filtre-ford-fl820s.html (http://partavenue.fr/maintenance-entretien/812-pack-6-amsoil-5w20-1-filtre-ford-fl820s.html)
Il en faut 6 litres dans nos GT.
Pas de besoin pour le bouchon de vidange
L'entretien des 100.000 va dépendre de ce qui a déjà été fait...
A minima contrôle des bougies, avec un risque important de casse si elles n'ont jamais été changées/contrôlées.
Tu sais ce qui a déjà été fait dessus comme entretien ?
:)
merci Fmaxii, pour l'info...
ok en 5w20, et 6 litres ca roule!
pour le reste de l'entretien, révision, je ne sais a vrai dire pas ce qui a été fait dessus....
Bon ben.. C'est la totale à faire alors...
- Chgt bougies
- Vidange différentiel
- Vidange boite
- Purge liquide de freins
- Vidange liquide de refroidissement
- Chgt filtre à air
- Chgt filtre à essence
- Controle usure disques/plaquettes
- Chgt filtre habitacle
Je pense qu'on a quasiment fait le tour...
J'ai pu retrouver quelques factures!,
Et j'ai fait ceci quand à moi:
Liquide refroidissement : fait
Filtres à air et habitacle : fait ( en K&N)
Freins : fait ( en brembo)
Je sais donc ce qui me reste à faire. Merci! ..
Pour le filtre à carburant... Il y en a chez PartAvenue, tu m'y conseilles?..
Huile de boîte , quoi prendre??, ou??
Et les bougies ?, comment savoir si elles sont encore bonnes?, ou à changer à l'avenir ?.. Et quelles prendre surtout si besoin?,... Sur PartAvenue également ??
Merci à toi.
Amicalement
Liquide refroidissement, fait ok, mais fait quand ??
Filtre à essence, filtre habitacle et huile de boîte sur partavenue sans souci !
Si tu as un doute quant aux bougies, n'hésites pas à en commander des neuves (pas très chères) personnellement, j'ai mis des bougies NGK irridium (données pour 120 000 kms)
Filtre à carburant :
http://partavenue.fr/air-essence/544-filtre-a-carburant.html (http://partavenue.fr/air-essence/544-filtre-a-carburant.html)
Huile de boite: il faut de la MERCO V ou DEXRON III pour boite auto (même pour une boite manuelle).
3L dans la BVM, je ne sais pas combien dans la BVA
Pour le différentiel, de la 75w140 avec additif pour glissement limité, chez Castrol ou Motul. Il en faut 2 litres.
Par exemple Castrol Syntrax 75w140 Limited Slip
Il faut que tu regardes si ton couvercle de différentiel est d'origine ou pas.
S'il est d'origine, il n'a pas de bouchon de vidange. Il faudra donc le retirer et prévoir un nouveau joint au remontage.
S'il n'est pas d'origine, c'est que la vidange a déjà été faite ;). Mais quand ??
Liquide de refroidissement: il faut prendre du jaune, chez Feu vert ou Norauto par exemple.
Dac
Pour le liquide de refroidissement, fait en décembre dernier.
A Ford , Clermont Fd.
Avec purge etc....
Pour les avis des pièces , merci à toi.
Ma voiture démarre au quart de tour !, pas un broutement, rien...
Pour les bougies du coup, faut-il que j'attende de voir si souci de démarrage ?...
celles que tu me conseilles, Et que je note !, tu les as pris ou??
Cdlt
Celles d'origine sont données pour 100.000 miles....
C'est quand même super optimiste, mais le Pb est de 2 ordres:
- A l'intérieur, il y a une partie qui s'oxyde et qui peut se rompre au démontage, en restant dans le moteur..
- Le filetage peut s'oxyder, et se "souder" à la culasse
- Risque aussi de casse de la porcelaine...
Bref, c'est une opération à anticiper au mieux, avec des bougies de rechange au cas où, un outil spécifique pour extraire les morceaux si besoin, et prévoir une éventuelle période avec une voiture immobilisée le temps de résoudre le Pb...
Il y a plusieurs sujets sur le forum.
Perso, je démonte tous les 10.000 environ pour m'assurer que tout va bien, et mettre de la graisse au cuivre sur le filetage.. Je vais refaire un contrôle à l'automne
Dac. Merci.
Ça fait faire du souci Ca!, espérons que tout aille bien au démontage alors.
Des conseils ou acheter les bougies ?
Les mieux seraient lesquelles ?
Le couvercle de différentiel se trouve à quel endroit?
Possible d'avoir une photo au cas où ?... je regarderai ceci Comme ca pour voir si ca été fait ?...
Pour les bougies, je ne sais pas te conseiller :-\
Pour le couvercle de différentiel, voilà une procédure pour le remplacer:
https://www.americanmuscle.com/mustang-install-guides-cust-install.html (https://www.americanmuscle.com/mustang-install-guides-cust-install.html)
On y voit le couvercle d'origine, et un nouveau mis à la place.
Perso, je suis passé par afm1972 pour avoir tout le nécessaire pour la vidange et le remplacement du couvercle par un autre, non oxydé, et avec bouchon de vidange.
Citation de: Fmaxii le 18 Août 2017 à 15:06:27
[...]
-Perso, je démonte tous les 10.000 environ pour m'assurer que tout va bien, et mettre de la graisse au cuivre sur le filetage.. Je vais refaire un contrôle à l'automne
ça c'est la meilleur façon de faire pour ne pas casser une bougie...... ap:lo ap:lo ap:lo ap:lo
très bon résumer de ce que tu peut faire à 100000 km
juste 2 choses....l'huile de pont c'est bien de la 75W140 et pas de la 75W40(qui n'existe pas de toute façon)
et pour la contenance de la BVA c'est 8,5 litres pour une vidange avec filtre mais sans le vidage total du circuit avec le radiateur d'huile (la il en faut 11 litres) attention toute fois de rester très propre dans cette manœuvre car les électrovalves de BVA sont sensible a la propreté de l'huile(c'est pas inutile de repasser l huile dans un filtre ou une passoir fine ou même un filtre à café par expl) rnr
ha j'oubliais les bougies
tu as une 2008 sur ta présentation.......regarde sur les bobines ce qui est inscrit dessus ;D
si c'est 3LE tu a des bougies qui casse sbhy faudra faire attention mais on y arrive quand même
si tu as 8LE, pas de soucis c'est déjà des nouvelles culasses avec des puits de bougies différent(aucun risque de casse) si tu démonte ça normalement bien1
Merci afm pour la correction de l'indice de l'huile bien1
Je corrige mon message sbhy
Merci à vous tous , pour ces posts
Sympa!!
Je vais voir donc ceci.
Plus qu'à !, maintenant !!...
Niveau courroie de distribution ??, d'accessoire ?...
une préconisation ??
Courroie de distri inexistante !!! Ca c'est le pied ! C'est une chaîne, donnée pour la vie du moteur en théorie, sinon 150 000 miles à faire vérifier.
Courroie accessoire, tu peux la changer si doute car très facile à déposer et reposer, tu as un tendeur de courroie très pratique avec en bas de ce dernier un "carré" dans lequel tu place une clé carrée et tu pousses vers la droite pour détendre la courroie afin de la sortir des poulies.
Tiens, ça me fait penser à un truc...
La pompe à eau, vers 100.000, c'est p'têt pas mal ça aussi, non?
Je ne me rappelle pas avoir vu de sujet là dessus ...
oui la pompe à eau peux commencer a donner des signes de faiblesse (fuite du liquide,jeux sur l'axe)ect....
si vous faites la pompe a eau sur un V8,faite aussi le thermostat et changer votre liquide de refroidissement bien1
Pas de courroie de distribution ?, Cool !
Celle que l'on voit donc à gauche dans le moteur, est la courroie d'accessoire donc?
Merci pour toutes ces infos.
Des bons sites si j'ai bien noté pour l'achat de tout ces pièces, moteur, est PartAvenue?.. y en a t'il d'autres ?
En France, il y a aussi ARS, partenaire du forum (bandeau à droite).
Perso, je commande peu. Pour l'entretien, je commande chez Partavenue.
Meme dernièrement pour un grille de calandre, je leur ai demandé s'ils pouvaient l'avoir. Réponse positive ;)
perso, je ferais en plus le changement d'huile de la boite à vitesse ;)
Sur la mienne, je met de la 5w30 (vidange moteur) et tout va très bien bien1
Citation de: Babass le 19 Août 2017 à 08:59:31
perso, je ferais en plus le changement d'huile de la boite à vitesse ;)
Sur la mienne, je met de la 5w30 (vidange moteur) et tout va très bien bien1
C'est bien prévu par Seb ;)
Citation de: Sebdu63 le 18 Août 2017 à 14:36:01
[...]
Huile de boîte , quoi prendre??, ou??
[...]
Citation de: Fmaxii le 18 Août 2017 à 14:57:52
Filtre à carburant :
http://partavenue.fr/air-essence/544-filtre-a-carburant.html (http://partavenue.fr/air-essence/544-filtre-a-carburant.html)
Huile de boite: il faut de la MERCO V ou DEXRON III pour boite auto (même pour une boite manuelle).
3L dans la BVM, je ne sais pas combien dans la BVA
[...]
Et pour l'huile, 5w20 ou 5w30... C'est l'éternel débat pour pas grand chose ... :-\
C'est kif kif. Moi je prends la 5w20 chez partavenue parceque c'est livré à la maison et avec le filtre. Si je n'avais pu avoir que de la 5w30 livrée chez moi, ça aurait été de la 5w30...
(supprimé)
Citation de: Fmaxii le 19 Août 2017 à 09:15:14
Citation de: Babass le 19 Août 2017 à 08:59:31
perso, je ferais en plus le changement d'huile de la boite à vitesse ;)
Sur la mienne, je met de la 5w30 (vidange moteur) et tout va très bien bien1
C'est bien prévu par Seb ;)
Citation de: Sebdu63 le 18 Août 2017 à 14:36:01
[...]
Huile de boîte , quoi prendre??, ou??
[...]
Citation de: Fmaxii le 18 Août 2017 à 14:57:52
Filtre à carburant :
http://partavenue.fr/air-essence/544-filtre-a-carburant.html (http://partavenue.fr/air-essence/544-filtre-a-carburant.html)
Huile de boite: il faut de la MERCO V ou DEXRON III pour boite auto (même pour une boite manuelle).
3L dans la BVM, je ne sais pas combien dans la BVA
[...]
Et pour l'huile, 5w20 ou 5w30... C'est l'éternel débat pour pas grand chose ... :-\
C'est kif kif. Moi je prends la 5w20 chez partavenue parceque c'est livré à la maison et avec le filtre. Si je n'avais pu avoir que de la 5w30 livrée chez moi, ça aurait été de la 5w30...
oups, j'avais zappé ;)
exacte pour la w20 ou w30 bien1
Ça marche les amis!!
Merci pour vos réponses en tout cas!
Cdlt du 63!!!
Pour la BVA, il me semble que tu peux seulement changer 1/3 de l'huile avec le filtre.
Il faut le faire plusieurs année de suite.
Donc il faut prévoir moins d'huile que la contenance maxi de la BVA. No experts auront plus de précisions sur le sujet.
Les bougies, ce post vient de me donner l'idée de les changer. Si vous avez une bonne adresse et une bonne réf.
Citation de: wakonda le 13 Septembre 2017 à 11:47:33
Pour la BVA, il me semble que tu peux seulement changer 1/3 de l'huile avec le filtre.
Il faut le faire plusieurs année de suite.
Donc il faut prévoir moins d'huile que la contenance maxi de la BVA. No experts auront plus de précisions sur le sujet.
Les bougies, ce post vient de me donner l'idée de les changer. Si vous avez une bonne adresse et une bonne réf.
Une vidange tous les 2ans vidangera entre 5 et 6L, le reste étant coincé dans la torquebox. Après si tu veux tu peux viser aussi une vidange sans dépose du carter+filtre entre 2