Salut à tous,
Je n'ai pas de problèmes avec ma pompe à eau mais ma jument ayant maintenant 115000 kms, je voulais savoir s'il y avait une préconisation de remplacement pour les pompes à eau (du genre tous les 100000kms, 150000, a vie, etc...) 
Ah au fait, il s'agit du V8 4,6L  (car il parait qu'elle est différente du V6)
Merci à vous

Je suis un âne
Je voulais t'en parler
Et te dire d'y songer
Surtout vu le tarif vaut mieux le faire et être tranquille

Surtout que tu as changé la courroie d'accessoires. il faut la faire tous les combien la pompe?

Un petit up, et pour une mumu de 2011?
merci

Remplacement quand elle lâche... pas de périodicité, elle peuvent tenir 30000km comme 250000km.

On peut la changer avant qu'elle lâche, mais pas grand intérêt, la nouvelle pouvant tenir aussi 30000km comme 200000km... pas la même problématique que les moteurs avec une courroie de transmission compliquée et couteuse à remplacer, nous c'est une courroie accessoire qui se change en 2 minutes et la pompe est très accessible...

Citation de: nycos74 le 30 Mars 2017 à 23:34:11
Remplacement quand elle lâche... pas de périodicité, elle peuvent tenir 30000km comme 250000km.

On peut la changer avant qu'elle lâche, mais pas grand intérêt, la nouvelle pouvant tenir aussi 30000km comme 200000km... pas la même problématique que les moteurs avec une courroie de transmission compliquée et couteuse à remplacer, nous c'est une courroie accessoire qui se change en 2 minutes et la pompe est très accessible...

Merci pour la réponse, je pensais qu'il fallait la changer avec la courroie. Et que la courroie se change au bout d'un certains nombre de kilomètres

Pour la courroie, la préconisation que j'avais vu c'était quand on commençait a voir des craquelure sur les rainures... apres vu le prix ca coute rien de la faire quand on veut, l' idée par contre est d'en avoir une dans le coffre au cas où avec une clé carré, et d'avoir une feuille où le cheminement de cette courroie est dessiné, comme ça si elle casse remplacement immédiat sur le bord de la route...... j'adore les moteurs US

Si c'est pareil pour nous, une courroie ne se conserve pas vitae éternam dans un coffre, elle va craqueler avant même de servir. A moins qu'elle soit dans un sachet exprès. ..

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