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peut etre la solution au probleme de remplissage du reservoir

Démarré par bigisbeautiful, 17 Novembre 2011 à 13:50:50

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet


starfighter

"Je sais que la bière fait grossir et que je devrais y renoncer. Mais j'ai préféré renoncer à la coquetterie. "

eric01

depuis que j'ai lu ici même qu'il fallait mettre l'orifice de remplissage a l'opposé de la pompe j'ai essayé plusieurs fois eh bien ça a l'air de fonctionner
une seule fois cela n'a pas marché sur une dizaine de remplissage

lebowskev

Je déterre une énième fois ce sujet.

Pour ma part j'essaie la combinaison " contact +  pistolet incliné " , ça a marché sans déclencher à 25l...

Et si ça merdouille , je ferais la petite modif' avec le robinet et le "T" ...

anguus145

Cela fait 2 mois que j'ai ma mustang, et lors des 2 premiers plein le pistolet claquait tout le temps et je mettais de longues minutes pour faire le plein. Maintenant je mets le pistolet à l'envers (gachette vers le haut) et plus de soucis.

ryuhadoken

Citation de: Tchi.69 le 14 Avril 2019 à 20:25:21Slt à tous
Suite à ce problème récurrent de plein de réservoir sur ma GT de 2005, et sur les conseils de plein de monde, J'ai donc fait remplacer le canister. Ça a coûté une blinde pour rien car ça n'a pas résolu le problème.
Par contre, il y a peu j'ai dû faire le plein avec la pompe à essence située à droite, et donc à l'opposé du bouchon, tuyau tendu à l'horizontal, j'ai pu faire le plein direct. Depuis, j'ai refait 4 fois le plein sans souci. Je ne suis pas superstitieux mais pour le coup, je ne changerai pas cette technique tant que ça marche 😉

merci pour ce retour. Arf c'est bizarre que ca ne fonctionne pas, alors que si on déconnecte le tuyaux en amont du canister si j'ai bien compris, ca marche.

ryuhadoken

Une question,

Quel est ce tuyaux, entouré sur la photo.
Il n'arrive sur rien, voir flèche sur autre photo.

Quelqu'un pourrait il m'éclairer ?

Merci.DSC_0512.jpgDSC_0511.jpg

Cedrickcham

Pour ma part j'ai tout essayer, et malheureusement la seule chose qui fonctionne vraiment est la position du pistolet quasiment à l'envers (vers le haut) et dans une station bien précise, donc comme je passe régulièrement devant, tant mieux pour moi...
Ce serait drôle de localiser les stations qui fonctionnent..

FrançoisL

Bonjour !

Pour ceux qui continue d'avoir le problème même en ayant essayer toute les positions du pistolet possible (ce qui est mon cas  sbhy  )
J'ai peut être trouvé la solution !
Il s'avère qu'un des tuyaux de mise à l'air se colle sur l'échappement et vient du coup le faire "fondre"...
C'est un problème connu par certains coté américain et il concernerait principalement les gens qui ont changer leur ligne d'échappement !

Je vous montre les photos que j'ai prise sur ma mumu :





Je n'ai pas la référence de la pièce pour le moment mais d'après le garagiste il y en aurait pour 550$ et plus (hors FDP, main d'œuvre etc)
EDIT : Voici la pièce en question, c'est la partie renforcée à coté de l'étiquette rose qui touche à l'échappement.
Affaire à suivre ...

Dam'S

Le coup du T avec le robinet à très bien marché pour moi. Modiif simple à faire. Le bonheur de faire un plein en 5 minutes 😅
KEEP CALM & ROLL IN MUSTANG

ryuhadoken

Citation de: Dam'S le 07 Novembre 2019 à 07:02:15Le coup du T avec le robinet à très bien marché pour moi. Modiif simple à faire. Le bonheur de faire un plein en 5 minutes 😅

Ou ca le T ? ca serait bien ça !!!

ryuhadoken

Citation de: FrançoisL le 06 Novembre 2019 à 15:51:10Bonjour !

Pour ceux qui continue d'avoir le problème même en ayant essayer toute les positions du pistolet possible (ce qui est mon cas  sbhy  )
J'ai peut être trouvé la solution !
Il s'avère qu'un des tuyaux de mise à l'air se colle sur l'échappement et vient du coup le faire "fondre"...
C'est un problème connu par certains coté américain et il concernerait principalement les gens qui ont changer leur ligne d'échappement !

Je vous montre les photos que j'ai prise sur ma mumu :





Je n'ai pas la référence de la pièce pour le moment mais d'après le garagiste il y en aurait pour 550$ et plus (hors FDP, main d'œuvre etc)
EDIT : Voici la pièce en question, c'est la partie renforcée à coté de l'étiquette rose qui touche à l'échappement.
Affaire à suivre ...

AAAAAhhh presque la même photo que moi !!! quel est ce tuyau qui est en l'air ? il n'est raccordé à rien.
Tu sais de quoi il s'agit ?

Je vais vérifier sur celui que tu indiques si en effet le mien n'est pas "cramé".
Mais je n'y crois pas trop. Les phénomènes de "succion" lors du remplissage ne me font pas penser à quelque chose de la sorte, mais ça ne coute rien de vérifier.

Black-Stang

pour le moment je suis en train d'essayer 2 astuces ensemble et ça fonctionne plutot pas mal pour l'instant ,mais bon en meme temps je fais pas le plein non plus ,car je suis a l'ethanol ,je mets en general moitié de reservoir ,par rapport a ce que je compte utiliser dans le week end
alors voila
je mets l'orifice a l'opposé de la pompe ,et ensuite je demarre la voiture au moment ou je commence a injecter le carburant dans le reservoir
pistolet normal ,et gachette à fond ! et aucun soucis
apres on arrive en periode froide ,je vais devoir remettre du sans plomb normal ,on verra si c'est pareil !

FrançoisL

Citation de: ryuhadoken le 10 Novembre 2019 à 00:25:10
Citation de: FrançoisL le 06 Novembre 2019 à 15:51:10Bonjour !

Pour ceux qui continue d'avoir le problème même en ayant essayer toute les positions du pistolet possible (ce qui est mon cas  sbhy  )
J'ai peut être trouvé la solution !
Il s'avère qu'un des tuyaux de mise à l'air se colle sur l'échappement et vient du coup le faire "fondre"...
C'est un problème connu par certains coté américain et il concernerait principalement les gens qui ont changer leur ligne d'échappement !

Je vous montre les photos que j'ai prise sur ma mumu :





Je n'ai pas la référence de la pièce pour le moment mais d'après le garagiste il y en aurait pour 550$ et plus (hors FDP, main d'œuvre etc)
EDIT : Voici la pièce en question, c'est la partie renforcée à coté de l'étiquette rose qui touche à l'échappement.
Affaire à suivre ...

AAAAAhhh presque la même photo que moi !!! quel est ce tuyau qui est en l'air ? il n'est raccordé à rien.
Tu sais de quoi il s'agit ?

Je vais vérifier sur celui que tu indiques si en effet le mien n'est pas "cramé".
Mais je n'y crois pas trop. Les phénomènes de "succion" lors du remplissage ne me font pas penser à quelque chose de la sorte, mais ça ne coute rien de vérifier.

Je crois que c'est cette pièce !
https://parts.ford.com/shop/en/us/hose-fuel-vapour-7831141-1#sectionId:141074094

C'est un tuyau qui part du vapor canister et qui sert a évacuer les vapeur d'essence ?? ("Fuel vapor" ref : 9S327)

ryuhadoken

Citation de: FrançoisL le 11 Novembre 2019 à 15:39:25Je crois que c'est cette pièce !
https://parts.ford.com/shop/en/us/hose-fuel-vapour-7831141-1#sectionId:141074094

C'est un tuyau qui part du vapor canister et qui sert a évacuer les vapeur d'essence ?? ("Fuel vapor" ref : 9S327)

Effectivement je pense que c'est ça moi aussi.
Est il possible de le démonter sans risque ce truc ?

Black-Stang

bon et bien ma méthode fonctionne tres bien sur l'ethanol ,mais sur du sans plomb ,c'est mort ça change rien du tout (25mn pour faire le plein ) la haine ,je vais devoir remplir des bidons le temps de passer la saison froide !!

FrançoisL

Pour faire suite à mon problème, j'ai commandé et réceptionné les pièces qu'il me fallait et ce matin la voiture est passé au garage et ... verdict ...

J'AI ENFIN PU FAIRE UN PLEIN COMPLET SANS AUCUN CLAQUEMENT DU PISTOLET  ex1t  ex1t  ex1t

Désolé pour les majuscules mais il faut que j'exprime ça xD

ça a été un très grand moment d'appréhension à l'arrivée à la pompe et finalement une très grande joie de voir que tout fonctionne correctement !!!
J'espère que maintenant ça restera dans le temps !
Dans tout les cas le problème est résolu pour moi :D  :D  :D

ryuhadoken

Citation de: FrançoisL le 18 Décembre 2019 à 13:23:04Pour faire suite à mon problème, j'ai commandé et réceptionné les pièces qu'il me fallait et ce matin la voiture est passé au garage et ... verdict ...

J'AI ENFIN PU FAIRE UN PLEIN COMPLET SANS AUCUN CLAQUEMENT DU PISTOLET  ex1t  ex1t  ex1t

Désolé pour les majuscules mais il faut que j'exprime ça xD

ça a été un très grand moment d'appréhension à l'arrivée à la pompe et finalement une très grande joie de voir que tout fonctionne correctement !!!
J'espère que maintenant ça restera dans le temps !
Dans tout les cas le problème est résolu pour moi :D  :D  :D

Alors du coup t'as changé quoi ? Le tuyau qui cramait sur le pot échappement ?

FrançoisL

Citation de: ryuhadoken le 18 Décembre 2019 à 13:35:23Alors du coup t'as changé quoi ? Le tuyau qui cramait sur le pot échappement ?

J'ai changé 3 pièces "au cas ou"
le fameux tuyau + vapor canister + canister purge valve

Cedrickcham

Cool, enfin une solution, pourrions nous avoir les références ford des pieces ?
Merci d'avance

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