Bon je lis ce post, j'ai fais le plein hier et j'ai eu un gros refoulement d'essence, elle ressortait en arrosant ma peinture
Je m'aperçois ensuite que je n'ai pas le plein mais un bon 3/4.
Le gars de la pompe d'à côté me dis, c'est la chaleur    mais bon chacun ses interprétations.
J'éspère ne pas avoir de soucis
Je verrai au prochain  plein.
C'est déjà arrivé à quelqu'un sur une génération VI ?.

Est ce que vous avez essayé avec l'entonnoir qui permet de shunter le clapet anti siphonnage ? Parce que j'ai lu sur un forum que le pb pourrait aussi venir des pompes et du système d'aspiration des vapeurs d'essences qui serait différent de ce qui se fait aux U.S

Si ça recommençait je penserais à cet entonnoir fourni avec la voiture, bonne idée.

@jo18
J avais pas vu ton message avant
Pour ma part sur ma gt08 ça a super bien marché pendant 2 ans jusqu a ce que je la revende et la nouvelle propriétaire n a pas de soucis non plus et depuis je suis passé sur une Shelby gt 07 .... Ben ça merdait aussi du coup direct « modif à Jo » et hop plus de soucis / ça fait maintenant 3 ans et zéro problème de plein / je précise que j en fait régulièrement vu que c est ma daily car
Total : env 50 000km avec la gt et 60 000km avec la Shelby gt et pas de soucis
Merci encore       
Tu mérites la médaille de celui qui a réglé le soucis majeur des gen 5

Merci, si tu passes par Bourges, tu viens boire un pot.
Bonne route

@Barto42
Je pense que la réponse de Michaut89 est assez pertinente avec ce qu'il semble se passer.

CitationBonjour j'ai controlé tout le circuit de degasage du reservoir d'essence ! Tout est bon !j'ai démonté la grosse durite à l'entrée du réservoir ,à l'entrée de celui ci il y a un clapet flotteur qui vient se fermer quand la premiere partie du reservoir est remplie ! J'ai inserer un fil en inox dans ce clapet pour le bloquer ouvert ! Depuis je fais mon plein (55 litres ) sans probleme

Cela pourrait correspondre avec le comportement d'un clapet flotteur lequel pourrait aléatoirement selon sa position du moment, soit laisser passer l'essence tranquillement soit faire obstruction.

bonsoir
Je suis curieux sur le fil inox sur le clapet. Si je comprend il y aurai donc un clapet qui se trouve à l'entée du réservoir ou sur le tuyau? comment avez vous fait pour placé se fameux fil inox. Si vous pouvez me faire un (schéma)ou plus d'explication je vous serai reconnaissant. merci d'avance