https://lmr.com/products/2005-2014-Mustang-TSB-Recall
bien1 merci
et en français ça donne quoi?
En Français pour une 2011 par exemple (merci Google traduction ..) :
Mustang TSB 2011 et rappels
Problème
Certains véhicules Mustang Shelby GT500 2011 équipés d'un moteur de 5,4 L et construits le ou avant le 8/2/2010 risquent de trembler au volant en cas de freinage brusque, de grignotage du volant ou de condition de dérive / traction.
Problème
Certaines Mustang 2011 construites le 25 avril 2010 ou avant, avec une transmission manuelle et un kilométrage bas, généralement 10 000 milles ou moins (16 093 km), peuvent présenter une condition de pédale d'embrayage Stayout à un régime moteur très élevé. Cette situation va faire craindre que la pédale d'embrayage reste au sol pendant les changements de régime du moteur. Lorsque le régime du moteur baisse, la pédale d'embrayage revient à un fonctionnement normal, mais le réengagement peut être brutal.
Problème
Certains véhicules Mustang V6 et GT 2011 peuvent afficher un indicateur de jauge de carburant tombant d'environ 1/2 à 1/4 de plein à E et un centre de messages affichant 0 km au vide. Cette préoccupation peut être intermittente. Les clients peuvent également remarquer que lors du ravitaillement, le véhicule ne consomme que 7 à 10 gallons de carburant (la capacité du réservoir est de 15 gallons). Cela peut être dû au fait que le module de pompe à carburant (FPM) ne prélève pas de carburant de la prise de carburant située du côté droit du réservoir de carburant, ce qui peut être dû à une restriction interne du FPM.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011 construits le ou avant le 16/08/2010 équipés d'un moteur de 5,0 L peuvent afficher le voyant de dysfonctionnement (MIL) s'allumant avec un ou plusieurs codes de diagnostic (DTC) P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0305. , P0307 et / ou P0308 présents.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011 construits le ou avant le 16/08/2010 équipés d'un moteur de 5,0 L et d'une transmission manuelle ou automatique peuvent afficher le témoin de dysfonctionnement s'allumant avec le code de diagnostic de problème (DTC) P050E, P061C, un démarrage difficile à long / intermittent temps de démarrage jusqu'à deux (2) secondes, ou immersion au ralenti, roulis et variation des températures ambiantes chaudes. De plus, les véhicules équipés d'une transmission automatique peuvent subir un creux, un roulis et une variation au ralenti au premier passage de rapport ou lors d'un engagement arrière en sens inverse après le démarrage du moteur
Problème
Certains véhicules Mustang 2011 équipés d'un moteur de 5,0 L peuvent afficher prématurément des indications de pourcentage de durée de vie et de vidange d'huile dans le centre de messages du groupe d'instruments. Le système Intelligent Oil Life Monitor utilise les informations du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et un algorithme permettant de calculer le bon intervalle de vidange d'huile en fonction des conditions de fonctionnement du véhicule, afin de fournir un intervalle maximum de vidange d'huile de 16 000 km (10 000 km). Cependant, certains véhicules peuvent indiquer un intervalle maximum de 8 000 km (5 000 milles), quelle que soit la façon dont le véhicule est conduit.
Problème
Certains véhicules Mustang 2010-2011 construits le 26/07/2010 ou avant pourraient rencontrer des problèmes de circuit électrique liés aux systèmes contrôlés par le module de commande de la carrosserie B (BCM-B) à la suite d'un débranchement de la batterie. La mémoire du BCM-B conserve les défauts de code de diagnostic d'anomalie de circuit, même après que la réparation précédente a résolu le problème. Toute déconnexion ultérieure de la batterie peut entraîner le retour des DTC d'origine et obliger le BCM-B à arrêter le ou les circuits réparés.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011 équipés d'un moteur de 3,7 L et d'une transmission 6R80 construits du 01/11/2010 au 30/11/2010 peuvent afficher le témoin d'anomalie (MIL) allumé avec le code d'anomalie de diagnostic (DTC) P0741 enregistré dans le module de commande du groupe motopropulseur. (PCM).
Problème
Certains véhicules Mustang 2011 équipés d'un moteur de 3,7 L et dont la date de construction du moteur est fixée au 2/11/2011 ou moins peuvent produire un bruit strident de la courroie de transmission de l'accessoire lors d'un démarrage du moteur à froid. La préoccupation peut être pire par temps froid et humide.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011 équipés d'un moteur de 5,0 L et construits le ou après le 17/08/2010 peuvent afficher un témoin d'anomalie (MIL) allumé avec les codes d'anomalie de diagnostic Les codes d'anomalie P2195, P2197, P2626 ou P2629 enregistrés dans le module de commande du groupe motopropulseur (PCM) ) Mémoire.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011 équipés d'un moteur de 5,0 L et construits le ou après le 17/08/2010 peuvent afficher un témoin d'anomalie (MIL) allumé, avec un ou plusieurs des codes d'anomalie de diagnostic (DTC) suivants stockés dans le module de commande du groupe motopropulseur ( PCM) mémoire: P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308, P050E ou P2610.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011 équipés d'un moteur de 5,0 L et construits le ou après le 17/08/2010 peuvent produire un bruit de hochet de piston dans des températures ambiantes froides de 10 degrés Celsius (50 degrés Fahrenheit) et au-dessous. Le bruit se produit normalement entre 2000 et 3500 tr / min et diminuera à mesure que la température du moteur augmente. Une mise à jour de l'étalonnage du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) afin de réduire l'intensité et la durée du bruit est maintenant disponible.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011-2012 équipés d'un moteur de 5,0 L pourraient subir des modifications non autorisées du matériel du groupe motopropulseur et / ou un étalonnage, ce qui pourrait entraîner un dépassement des limites de conception des composants. De telles modifications pourraient endommager le groupe motopropulseur et / ou annuler le groupe motopropulseur et / ou annuler la garantie constructeur du groupe motopropulseur.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011-2012 (sauf la Boss 302) construits le 31 mars 2011 ou avant et équipés d'un moteur de 5,0 L peuvent présenter un bruit intermittent métallique ou des rayures dans la zone située à l'avant de la main gauche (côté conducteur). ) culasse au ralenti et moteur à la température de fonctionnement
Problème
Certains véhicules Mustang 2011-2012 construits le ou avant le 01/09/2011 et équipés de moteurs 3,7 L peuvent afficher un voyant de dysfonctionnement allumé (MIL) avec code de diagnostic de problème (DTC) P0460 enregistré dans la mémoire du module de commande de groupe motopropulseur (PCM) Ce niveau de carburant indication (FLI) DTC peut être un faux code généré par les habitudes d'alimentation des clients.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011-2012 équipés d'une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses MT82 construite le ou avant le 15/08/2011 peuvent afficher des efforts accrus lors de changements de vitesses par temps froid. Ceci est généralement le plus visible en 1ère et 2ème vitesses mais peut également être observé en 3ème à 6ème vitesses. L'augmentation de l'effort de passage peut être le résultat de la viscosité accrue du liquide de transmission par temps froid.
Problème
Certaines Mustangs 2011 construites le ou avant le 20/12/2010 peuvent présenter une fusée éclairante à 2 ou 3 équipes, une fusée éclairante à 4 ou 5 équipes, un engagement inversé dur ou retardé.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011-2012, équipés d'un moteur de 3,7 L et construits le ou avant le 5/1/2011, peuvent produire un bruit de tic-tac au démarrage à froid provenant du moteur. Le bruit est présent sous le couvercle de la vanne de gauche (LH) et peut durer jusqu'à dix minutes.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011-2012 (à l'exception des Boss) équipés d'un moteur de 5,0 L peuvent présenter un bruit intermittent métallique ou des rayures dans la zone située à l'avant de la culasse gauche ou du côté conducteur, au ralenti, le moteur à la température de fonctionnement.
Problème
Certains véhicules Mustang 2005-2011 dont l'évent d'essieu est situé du côté droit (passager) peuvent présenter une fuite importante de liquide provenant de l'évent de l'essieu arrière après une forte accélération.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011-2012 équipés d'une boîte de vitesses manuelle peuvent présenter un grincement ou un grincement de la pédale d'embrayage lors de l'actionnement.
Problème
Certaines Mustangs 2011-2012 équipées d'un moteur Coyote de 5,0 L et de la configuration de la courroie extensible du compresseur peuvent donner l'impression d'un léger choc dans le bas du moteur lorsque la température du moteur est chaude et que le véhicule est au ralenti.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011-2013 dont l'évent de l'essieu arrière est situé du côté gauche (conducteur) peuvent présenter une fuite de liquide provenant de l'évent de l'essieu arrière.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011-2012 équipés du système SYNC et construits le ou avant le 1/1/2012 peuvent afficher une reconnaissance vocale intermittente: le système SYNC n'écoute pas / entend pas, aucune réponse aux commandes vocales ou le système SYNC ne répond aux commandes vocales non disponibles avec cet appareil lors de l'utilisation jouer les commandes artiste / album / piste. Reconnaissance vocale, connectivité téléphonique / USB, trafic, instructions et notification d'informations / reconnaissance vocale, commandes non disponibles avec cet appareil lors de l'utilisation des commandes de lecture artiste / album / piste.
Problème
Certaines Mustangs 2011-2013 peuvent produire un grognement / un craquement / un grincement / un grincement provenant de la bague hydraulique du bras de suspension inférieur avant. Ces bruits peuvent se produire sur de grandes bosses verticales, telles que des ralentisseurs, des nids-de-poule, des routes cahoteuses et des accès d'allées.
Problème
Certaines Mustangs 2010-2011 avec SYNC non-navigation et MyFord Touch et construites le ou avant le 14/05/2012 peuvent afficher un message vocal indiquant que le trafic, les directions ou les informations (TDI) du service SYNC sont incapables de localiser le véhicule ou un système de positionnement global. (GPS) problème est présent. Les véhicules équipés de MyFord Touch Touch et Navigation peuvent afficher un message indiquant que la navigation est arrêtée, contactez votre revendeur, le GPS est barré en rouge par X, la navigation indisponible est affichée dans le coin supérieur droit de l'écran et / ou le dernier véhicule connu. emplacement peut être affiché à la place de l'emplacement actuel.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011-2013 peuvent présenter une condition de conduite intermittente, un démarrage / un arrêt du démarrage, un fusible fondu 13 dans la boîte de jonction de la batterie et un code de problème de diagnostic (PTC) P0627 stocké dans le module de commande de la transmission (PCM).
Problème
Certaines Mustang 2011-2013 équipées d'une transmission 6R80 et construites le ou avant le 08/04/2013 peuvent présenter un engagement de la transmission en prise supérieure (5ème) lors du démarrage. L'indicateur de clé et / ou l'indicateur de ceinture de sécurité peut être allumé, le compteur de vitesse indique zéro et l'odomètre affiche des tirets pendant la conduite. Les symptômes peuvent disparaître après un cycle de clé de contact. Les codes de diagnostic (DTC) P0720 et P0722 peuvent ou non être enregistrés dans le module de commande du groupe motopropulseur (PCM).
Problème
Certaines Mustangs 2011-2013 peuvent présenter une condition d'engagement de transmission avant ou arrière différée par temps froid.
Problème
Certains véhicules Mustang 2011-2014 équipés d'une boîte de vitesses 6R80 et construits le ou avant le 04/08/2013 peuvent afficher un engagement de la boîte de vitesses en 5ème vitesse au démarrage. L'indicateur de clé et / ou l'indicateur de ceinture de sécurité peut être allumé, le compteur de vitesse indique zéro et l'odomètre affiche des tirets pendant la conduite. Les symptômes peuvent disparaître après un cycle de clé de contact. Les codes de diagnostic (DTC) P0720 et P0722 peuvent ou non être enregistrés dans le module de commande du groupe motopropulseur (PCM).
Problème
Certaines Mustang 2011-2014 équipées d'un moteur de 5,0 L et construites le ou avant le 01/05/2013 peuvent afficher un témoin MIL allumé avec n'importe quelle combinaison de codes d'anomalie (DTC) P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0307, P0308 et / ou P0316. Aucun autre DTC ou symptôme de motricité ne sera présent
ok merci
ca va j'ai une 2005 bien1
Citation de: eric01 le 03 Juin 2019 à 08:07:54ok merci
ca va j'ai une 2005 bien1
2005 .... ::) ??? Alors là y a de la lecture ....plusieurs pages ... LOL
Je te mets le lien , tu auras juste à le coller dans Google Traduction et tu auras de la lecture smk2
https://lmr.com/products/2005-Mustang-TSB-Recall
Bonjour à tous,
Sur mon Carfax, j'avais vu qu'il y avait aussi des problèmes d'airbags en rappels, voir ci- dessous:
05/27/2015 Ford Motor Company Rappel de sécurité du fabricant émis
NHTSA # 15V319
Rappel # 15S21
LES PIÈCES DE RECHANGE POUR GONFLAGE D'AIRBAG DRIVER SONT READILY DISPONIBLES
Statut: Remède Pas encore disponible.
Recherchez un revendeur agréé Ford ou Lincoln Mercury ou appelez le 866-36-7332 pour obtenir plus d'informations.
+ En savoir plus sur ce rappel
01/26/2019 Ford Motor Company Rappel de sécurité du fabricant émis
NHTSA 19V001
Rappel N ° 19S01
REMPLACEMENT DE L' INFLAMMATEUR DE SAC DE TRANSPORT POUR PASSAGERS
La question est: Comment fait-on quand notre modèle est importé et n'est pas reconnu par les concessions Ford de France ?
Tu vas chez n'importe quel concess., prise en charge totale ....on te demande la CG pour la prise de RDV et voilà ... bien1
??? Désolé, j'ai un peu du mal à y croire car 2 concessions Ford (et des grosses) ont carrément refusé de faire l'entretien de ma Mustang sous prétexte que c'était un modèle importé, même pour commander des pièces... Et, tu me dis que n'importe quelle concess peut la prendre en charge totalement ?? Pardon, d'être septique, mais soit j'ai pas de chance ou alors je suis tombés sur des co... (peut-être les deux)
C'est pas la peine d'aller chez Ford pour un modèle antérieur à 2015 :v:
On est d'accord Alexis-RTR ! :v:
@Coniwan Il y a eu une inversion sur ton Carfax.
Ford France a déjà contacté les propriétaires de Mustang pour remplacer l'airbag conducteur mais si ce n'est pas déjà fait, il suffit d'aller voir un concessionnaire Ford ou mieux un Ford Store et ils s'en occuperont.
Pour l'airbag passager, il y a aussi un rappel mais le remède n'est pas encore disponible, pas même aux US alors c'est toujours en attente.
On en parlait ici:
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/rappel-airbags-takata/
Citation de: Alexis-RTR le 03 Juin 2019 à 22:32:38C'est pas la peine d'aller chez Ford pour un modèle antérieur à 2015 :v:
FAUX !!
Je suis allé à la concession Ford pour ma 2006 et ils ont procédé au rappel et ils m'ont bien
précisé que pour le reste ...entretien, réparation ....c'est niet non1
C'est bon à savoir alors bien1
Citation de: Alexis-RTR le 04 Juin 2019 à 17:37:51C'est bon à savoir alors bien1
Oui, uniquement pour les rappels surtout liés à la sécurité tu peux aller dans tous
les Ford de la planète bien1
OK les gars, je m'incline bien bas ! Au moins en parcourant ce super Forum, je me coucherais moins con ce soir. Merci bien!
Citation de: Coniwan le 04 Juin 2019 à 20:01:25OK les gars, je m'incline bien bas ! Au moins en parcourant ce super Forum, je me coucherais moins con ce soir. Merci bien!
T'inquiètes pas, je suis allé chez Ford à Metz Borny, le temps de commander la pièce ça s'est réglé en une semaine ( temps d'intervention 30 minutes ;D ).
Citation de: eric01 le 29 Mai 2019 à 08:22:06et en français ça donne quoi?
t'achètes une bagnole us et tu parles pas amerloque :P :P :P :P :P
je suis entrain de reprendre des "cours" car projet de retourner aux us l'année prochaine mais ce coup la seul
mais c'est de l'américain de tous les jours pas technique ;)
pour être sérieux peut on savoir si le véhicule a eu ses retours concessionnaires effectués?
car le précédent propriétaire de ma mustang n'avait pas l'air d'être très méticuleux luvn
Citation de: eric01 le 06 Juin 2019 à 08:33:05pour être sérieux peut on savoir si le véhicule a eu ses retours concessionnaires effectués?
Oui, tu entres le numéro de série de ta Mustang sur ce site et il te dira si des rappels n'ont pas été effectués. Si tout est a jour, ils ne devraient lister que l'airbag passager qui est toujours en attente.
https://owner.ford.com/tools/account/maintenance/recalls.html
Merci grand chef bien1
Par contre je n'ai même pas le rappel pour airbag en attente ???
Oui je ne sais pas, je n'ai pas de Mustang pour tester. Peut etre que ta Mustang n'est pas concernée ou que ca ne l'affiche pas si le rappel n'est pas prêt.
D'accord :)
Merci pour l'info bien1 j'ai tapé mon vin et je suis concerné par le rappel airbag passager sbhy sbhy
Idem je suis concerné par le rappel airbag passager, elle a déjà eu le rappel airbag conducteur lol
super merci de l'info
si j'ai a peu prêt traduit j'aurais les deux airbag a faire remplacer
faut que je prenne contact avec ford?
Oui si tu as bien traduit, il faut l'emmener chez Ford.
ok merci du renseignement
Ça a du bon d'avoir une 2014 😜
A priori je suis concerné par l'airbag passager, mais plus rien si l'on va sur FordEtis.
Je verrais avec un agent Ford quand l'on pourra de nouveau se déplacer O0
On est tous concernés par l'airbag passager de nos Gen 5, avec toujours la même réponse après toutes ces années : la piece de remplacement n'est pas disponible..
Ok je profiterais sans passager alors msk
J'ai reçu aujourd'hui une lettre de Ford France concernant le rappel 19S01 m'invitant à me rendre sans délais chez n'importe quel concessionnaire Ford pour faire changer l'airbag passager.
Deux ans après avoir changé l'airbag conducteur dans mon cas, cela fait plutôt sérieux de la part de Ford, surtout pour un modèle âgé de plus de 10 ans et jamais importé en Europe.
Bonne nouvelle !
afm1972 vient aussi de nous en informer .
Merci pour l'info
moi aussi 19S01 mais déjà fait au canada en Janvier 2019
Quand on n'a pas reçu le rappel, quelle ref de pièce faut-il acheter pour faire soi même le remplacement ?
normalement les rappels sont mondiaux donc en France ils sont obligés de le faire.
Rappels ou pas,je ne vais pas attendre le bon vouloir de Ford pour remplacer cette pièce qui peut quand même s'avérer dangereuse.
@chris74 Je pense que les courriers devraient arriver rapidement ...
Perso sur une pièce de sécurité je préfère passer par Ford France
Ça reste juste un airbag, j'en ai déjà remplacé quelques uns sans grande difficulté, il ne faut pas s'en faire un monde non plus. Mais je vais effectivement attendre encore un peu, bien qu'en haute savoie, le groupe maurin refuse toute intervention sur cette génération de Mustang, et même après contacté Ford france, il m'a été répondu que le concessionnaire décide seul des véhicules qu'il entretien.
Donc, pas d'espoir de pouvoir faire passer cette réparation dans le programme de garantie, en tout cas, dans notre belle région.
@chris74 Si tu le fais toi-même tu vas devoir payer la pièce ( prix ???? ) c'est dommage ..et en cas de revente de ta mumu je pense que c'est plus sécurisant pour le futur acheteur si l'intervention est réalisée par Ford ...
Même si je ne doute aucunement de tes compétences mecanique pour avoir suivi de près des posts sur les transformations de ta belle bien1
Citation de: chris74 le 07 Octobre 2020 à 21:51:49Ça reste juste un airbag, j'en ai déjà remplacé quelques uns sans grande difficulté, il ne faut pas s'en faire un monde non plus. Mais je vais effectivement attendre encore un peu, bien qu'en haute savoie, le groupe maurin refuse toute intervention sur cette génération de Mustang, et même après contacté Ford france, il m'a été répondu que le concessionnaire décide seul des véhicules qu'il entretien.
Donc, pas d'espoir de pouvoir faire passer cette réparation dans le programme de garantie, en tout cas, dans notre belle région.
Va chez Ford Annecy, c'est eux qui m'avait changé mon airbag conducteur ;)
Vous avez bien de la chance, je viens de faire 3 cc ford aujourd'hui groupe maurin, et 3 fois la même réponse, désolé Mr, votre voiture est importée de fait,si on procède au rappel constructeur, nous ne seront pas payés.
Les 3 me renvois vers le service clients ford France qui me dit de voir avec d'autres CC.
Donc, a enregistrer, je ne savais pas, les voitures importées ne bénéficiront pas de la garantie constructeur pctnt
Je ne sais pas vraiment, car Ford France m'affirme que n'importe quel CC est susceptible de le faire, eux ne veulent pas, bref, c'est pas simple. Mais, il y a quelques années, j'avais eu le même genre de soucis avec un picasso bien Français, le CC voulait que j'avance le montant de la prise en garantie car ils parait que Citroên ne payait pas non plus, donc ça a l'air d'être un soucis récurent.
Ça dure depuis 6 ans quand même cette histoire !!
https://www.mustangv8.com/fr/ford-mustangs/rappel-airbags-takata/
Citation de: sevy63 le 08 Octobre 2020 à 18:16:17Donc, a enregistrer, je ne savais pas, les voitures importées ne bénéficiront pas de la garantie constructeur pctnt
Il est clair que les véhicules importés d'un autre continent ne bénéficient pas de la garantie constructeur même s'il a été acheté neuf là-bas.
Par contre les rappels de sécurité son bien assurés gratuitement par tous les concessionnaires du monde en théorie.
J'ai été très surpris de recevoir ces rappels les uns après les autres pour un véhicule âgé de 10 ans et importé de façon parallèle, mais cela fonctionne et je n'ai jamais rien payé...
J'ai appelé 2 concessions, Annemasse et Cerny, et aucune des 2 ne peut/veut faire le remplacement de l'airbag.
Slt.
Essaie l'agent Ford a Frangy 74. Il sera peu être plus comprehensif, il me semble avoir vu une Gene6 il n'y a pas longtemps...
A+ Vib
Les générations VI ,à Annemasse ils les font aussi, le pb c'est que le groupe Maurin refuse de toucher aux générations V, rappels constructeurs ou non.
Oui, j'avais bien compris mais j'imagine qu'un agent pouvait être plus cool.... Meme si il dépend peut-être du groupe Maurin, je ne sais pas.
Vib
Le groupe suisse Emil Frey est en train de racheter plusieurs concessions Ford en France et a même créé la plus grosse concession Ford d'Europe à Nanterre. Ce sont eux qui vont changer mon airbag jeudi, ils n'auraient pas une concession dans ta région?
Ça y est, changement de l'airbag passager effectué gratuitement à la concession Ford de Coignières (78) hier en 30 minutes.
Ils ont même vérifié avec le VIN que l'airbag conducteur avait bien été changé lui aussi.
Bon accueil et aucun soucis.
Bonjour à toute la communauté. Une petite question me trotte dans la tête. Comment Ford retrouve un possesseur de mustang en France pour un rappel de sécurité. Avec l'accès au fichier carte grise ?
Ma carte grise est à jour au niveau adresse postale.
N'ayant jamais reçu de rappel constructeur pour une v6 de 2010a moins qu'elle n'ait aucun défaut ?
J'imagine que lorsque le constructeur fait une recherche par VIN sur les véhicules nécessitant un rappel, il obtient les coordonnées du dernier propriétaire grâce à l'immatriculation.
Merci à toi.
J'ai compris d'ou vient mon invisibilité Des fichiers.
Sur ma carte grise il y a une erreur jamais corrigée par l'ancien proprio.
IZVBP8AN9A5169979
il me semble que
Son vrai numéro de série us devrait commencer par 1 pour etre:
1ZVBP8AN9A5169979
Elle gardera ce numéro car il doit être dur de le faire rectifier sur la carte grise.
A moins qu'un mustangueur ait une solution pour faire corriger ce bug.
Bonne soirée à tous
Ca doit pouvoir se faire en préfecture,non ? Car, effectivement, il doit commencer par 1
Merci à toi chris74
Tu peux peut-être contacter Ford France en leur envoyant une photo de ton vrai numéro de châssis et en disant que tu n'as été contacté pour aucun rappel...
Avant Ford France, tu peux aussi essayer de contacter la première concessions Ford près de chez toi avec ton numéro de VIN (le bon) et voir ce qu'ils te disent. Après tu leur expliques la différence entre ce VIN et ta CG et tu avises...
Perso j'ai contacté la concession Ford la plus proche en début de semaine, avec juste mon VIN, pas de souci de prise en charge.
Citation de: chicken le 31 Octobre 2020 à 18:32:58Bonjour à toute la communauté. Une petite question me trotte dans la tête. Comment Ford retrouve un possesseur de mustang en France pour un rappel de sécurité. Avec l'accès au fichier carte grise ?
Ma carte grise est à jour au niveau adresse postale.
N'ayant jamais reçu de rappel constructeur pour une v6 de 2010a moins qu'elle n'ait aucun défaut ?
En tout les cas, l'administration m'a retrouvé pour la taxe annuelle, j'attends le rappel de Ford... C'est moins efficace... :-))))
Merci gerardfma
J'ai tellement vu sur le forum que les mustangs autres que la série 6
sont considérés comme des pestiferes
Car non officielles.... Je poserais la question sur un éventuel rappel de sécurité avec effectivement la photo de mon vin sur la voiture et une adresse postale. Ça ne coûte rien de poser la question.
Au lieu ils feront remonter mon numéro dans le fichier Ford /monde.
Ce n'est pas une question de pestiféré, c'est la règle (chez Ford ou ailleurs): il n'y a pas effectivement pas de prise en charge type garantie de véhicules "non distribués par le réseau France" dans les concessions.
Là, il s'agit d'une procédure de rappel mondiale de Ford, relayée par Ford France, que tout concessionnaire "sérieux" devrait appliquer (cela ne leur coute rien, la prise en charge des couts, matériel et main d'oeuvre, étant remonté à Ford France puis Ford USA).
J'ai rdv mardi matin 9h30 :)
Citation de: chicken le 05 Novembre 2020 à 12:32:30J'ai tellement vu sur le forum que les mustangs autres que la série 6
sont considérés comme des pestiferes
Car non officielles.... Je poserais la question sur un éventuel rappel de sécurité avec effectivement la photo de mon vin sur la voiture et une adresse postale. Ça ne coûte rien de poser la question.
Au lieu ils feront remonter mon numéro dans le fichier Ford /monde.
Je préfère avoir une voiture de pestiféré qu'on ne croise pas à tous les coins de rues qu'une voiture qu'on ne compte plus tellement y'en a dans les rassos... ;D
Bonsoirs à tous
Encore une petite question. Le courier que vous avez reçu pour un rappel constructeur est avec en-tête Ford France.
Merci
Bonjour,
J'ai contacté relation client Ford. Ils m'ont demandés une copie de ma carte grise pour mettre à jour leur base de données (si jamais ce n'était pas le cas).
Ensuite par l'intermédiaire d'un copain chez Ford, j'ai bien le rappel à faire.
Me faudra prendre le rdv à l'occasion.
Citation de: chicken le 05 Novembre 2020 à 21:08:36Bonsoirs à tous
Encore une petite question. Le courier que vous avez reçu pour un rappel constructeur est avec en-tête Ford France.
Merci
Voici la photo du courrier en question qui devrait répondre à tes interrogations :
8A733235-E88B-419A-8B6F-746D75A172F1.jpeg
Merci pour la photo.
Je vais passer faire la mise à jour du fichier Ford.
Citation de: gerardfma le 05 Novembre 2020 à 12:50:08J'ai rdv mardi matin 9h30 :)
Voilà, je suis passé ce matin (avec ma belle attestation dérogatoire :) mais sans courrier de Ford France) chez Ford ByMyCar à Bourgoin-Jallieu. Contrôle des deux airbags (conducteur et passager), confirmation du besoin de les changer, donc commande passée, plus qu'à attendre qu'ils reçoivent les pièces pour reprendre rdv bien1
Accueil très sympa, aucun problème de prise en charge bien que véhicule importé (ce qui est normal, ça ne leur coute rien ni en pièces ni en main d'œuvre), ils ont l'habitude, le rappel concernant les Mustang et les premiers Ranger.
On a bien discuté, de Mustang mais pas que, on verra comment se passe la prise en charge, mais à priori, une bonne adresse.
Pour info le Ford ByMyCar de Voiron ne m'a lui jamais rappelé ??? >:(
En plus belle journée, idéale pour une ballade en mumu ex1t
Rendez vous pour vendredi 20 sur Seynod, petite question, est ce qu'ils passent le véhicule à la valise pour changer les airbag ?
par contre, j'ai appelé Ford France pour savoir pourquoi je n'ai pas reçu de courrier, malgré le fait qu'ils m'ait demandés de leur envoyer copie d'identité et carte grise, il m'ont dit qu'ils leur était impossible d'associer mon véhicule à mon adresse car VIN inconnu de Ford France
Je papotais avec le chef d'atelier pendant que le gars faisait les contrôles, je ne sais pas s'il a passé la valise ou non. Possible car ça doit permettre d'identifier le modèle d'airbag installé sans avoir à regarder physiquement la chose.
Je n'ai pas contacté Ford France pour le courrier (que je n'ai pas reçu) puisque le dit courrier ne sert à rien. Par contre être dans leur base permettrait surement d'être notifié de futurs rappels automatiquement... mais bon, un petit check de temps en temps sur le net ou sur le forum, et on est au courant :)
Bonsoir Chris 74
C'est bizarre en effet ton vin inconnu de leur base. Tu n'aurais pas comme moi sur ma carte grise une erreur d'écriture ??
Pour moi c'est le début du numéro de série qui est mal noté. Il commence par I au lieu de 1.
Par contre pour toi c'est peut-être lors de sa francisation ????
Non, il est inconnu, juste de Ford France, normal, du coup, Ford France ne peut associer mon adresse à ce numéro de VIN, ils m'ont dit d'essayer d'appeler directement le service client Ford Canada, pour que eux puisse le faire.
C'est bizarre, je ne vois pas pourquoi Ford France ne trouverait pas ce VIN alors que n'importe quelle concession semble trouver ???
Les concessions me disent ne pas pouvoir interroger les bases avec mon VIN, pour les même raisons, c'est pour cela qu'ils ne peuvent commander directement des pièces car aucun fichier n'est associé. Ils peuvent juste voir si il y a des rappels, avec ETIS, rien de plus apparemment. Par exemple, ils ne trouvent aucunes traces des entretiens fais à l'étranger, alors que si ils pouvaient interroger les bases internationales, on trouverait tout, mais tout semble bien séparé.
Citation de: chris74 le 10 Novembre 2020 à 22:08:43Les concessions me disent ne pas pouvoir interroger les bases avec mon VIN, pour les même raisons, c'est pour cela qu'ils ne peuvent commander directement des pièces car aucun fichier n'est associé. Ils peuvent juste voir si il y a des rappels, avec ETIS, rien de plus apparemment. Par exemple, ils ne trouvent aucunes traces des entretiens fais à l'étranger, alors que si ils pouvaient interroger les bases internationales, on trouverait tout, mais tout semble bien séparé.
mon copain chef d'atelier chez ford a pu remonté toute l'historique de ma 2010 ,il voit tout se qui a était fait sur ma mustang depuis sa sortie donc possible ces sur
Je ne sais pas, j'ai passé 1h00 avec Ford France qui n'a rien pu trouver, idem avec la concession chez qui je vais vendredi je ne peut rien dire d'autre. le plus curieux semble être que le n° VIN de ce véhicule n'est associé à aucun propriétaire chez Ford, d'où l'absence de lettres de rappel le concernant, selon Ford France, l'association du véhicule au propriétaire se fait à la 1ere immat, et ensuite cela suit les proprios successifs, par contre, si ce n'est pas fait, pas moyen de le réaliser par la suite.
Remplacement airbag passager fait ce matin, 1h00 en tout, accueil et travail au top chez Ford Seynod
@chris74 Du coup FORD Annecy a pris en charge l'intervention sans problème bien qu'avec ton VIN ça ne donne rien ...??
Mon VIN est bon, c'est juste qu'ils ne parviennent pas à l'associer à un propriétaire pour l'envoi des courriers de rappel.
De mon côté aussi je n'ai encore rien reçu..
Mais bon pour avoir échangé avec
@gerardfma pas besoin de courrier pour pratiquer l'intervention
Non, d'ailleurs j'ai rdv le 3 Décembre pour le changement des deux modules conducteur et passager, le premier n'ayant pas été fait non plus ;)
Bon, ben voilà, changement des deux modules effectué par Ford Bourgoin-Jallieu
Accueil toujours aussi sympa, efficacité, rien à redire !
Bonjour à tous,
En parcourant le sujet, je vois que certains ont des difficultés à trouver un concessionnaire voulant bien faire le rappel, d'autres sont satisfaits de l'intervention par leur concession.
De mon côté, j'ai également reçu le courrier de rappel airbag conducteur et j'ai bien un concessionnaire Ford à côté de chez moi mais je ne lui fais pas confiance du tout. J'ai eu une mauvaise expérience par le passé >:( , un manque de soin sur un de mes anciens véhicules, et je n'ai pas envie qu'un mécano peu scrupuleux m'abîme ma belle Mumu, surtout s'il n'en a jamais vu de sa vie non1 (un modèle de 2005).
L'un d'entre-vous connaît-il un concessionnaire Ford en qui il fait confiance, qui a déjà remplacé cet airbag par exemple ? Idéalement pas trop loin de Toulon-Marseille-Nice. Je suis prêt à faire des kilomètres :D mais pas traverser la France non plus.
Merci d'avance. pray2
Citation de: Fmaxii le 21 Mars 2020 à 17:16:21On est tous concernés par l'airbag passager de nos Gen 5, avec toujours la même réponse après toutes ces années : la piece de remplacement n'est pas disponible..
Bonsoir
Je viens de vérifier et je ne comprends pas des masses...si cela a été fait ou pas par l ancien proprio?
Qui peut me dire selon la copie d ecran du site Ford?
Merci
Il est indiqué que la pièce est maintenant disponible ..
C'est tout récent ( quelques semaines ) donc il est fort à parier que l'intervention de remplacement n'a pas été faite par l'ancien propriétaire...
RDV pris chez Ford.
A suivre semaine prochaine bien1
Citation de: Chevalier le 05 Décembre 2020 à 00:48:47Bonjour à tous,
En parcourant le sujet, je vois que certains ont des difficultés à trouver un concessionnaire voulant bien faire le rappel, d'autres sont satisfaits de l'intervention par leur concession.
De mon côté, j'ai également reçu le courrier de rappel airbag conducteur et j'ai bien un concessionnaire Ford à côté de chez moi mais je ne lui fais pas confiance du tout. J'ai eu une mauvaise expérience par le passé >:( , un manque de soin sur un de mes anciens véhicules, et je n'ai pas envie qu'un mécano peu scrupuleux m'abîme ma belle Mumu, surtout s'il n'en a jamais vu de sa vie non1 (un modèle de 2005).
L'un d'entre-vous connaît-il un concessionnaire Ford en qui il fait confiance, qui a déjà remplacé cet airbag par exemple ? Idéalement pas trop loin de Toulon-Marseille-Nice. Je suis prêt à faire des kilomètres :D mais pas traverser la France non plus.
Merci d'avance. pray2
Salut à tous...
Voilà ! C'est assez simple j'aurais pratiquement fait le même post, sauf pour le site. Je me trouve en Ile-de-France nord/ouest du côté de Pontoise...
Pas question pour moi de me jeter dans n'importe quelle concession FORD ! ,,, ça va pas la tête ! chaise1 non1 non1 non1 evl2
Merci à vous pray2
Certes ... mais faut pas être parano non plus, de nombreuses concessions font l'entretien sans souci de Gen VI
Le simple coup de fil pour savoir s'ils prennent en charge permet de discuter et de facilement cerner les choses.
Enfin c'est mon point de vue ;)
En tout cas, j'ai procédé comme ça, et je suis hyper satisfait. Et j'attends un devis pour savoir combien ils prendraient pour mon entretien annuel, étant beaucoup plus proches de chez moi :)
Certes... Mais ça a été la gen'5 la Mumu de mon cœur luvn et là, vu qu'en France elle n'a pas été importé ce n'est pas la même limonade en concession qu'une gen'6.
Pour mon BioPower 9.3 Aéro, premier entretien en concession. Et bien premier et dernier evl Ils m'ont pris pour un "américain" ! :P
Maintenant après une petite recherche sur le Saab-Sport-Club j'ai trouvé un petit garage presque exclusif Saab car c'est un ancien de chez Saab. Le gars très sympa, ouvert, compétent, en + un motard comme moi il a une Hayabusa, la "Buse", on a discuté gros roadster Suz' et Honda. La facture du deuxième entretien à changer de couleur. Cerise sur le gâteau j'ai eu un gros coup de bol pas très loin de chez moi. 15% de réduction pièces et main d'œuvre aux possesseurs de la carte du fofo Saab-Sport-Club.
Mon ex compagne, possède une Renault. Sur un problème de lève vitre elle voulait aller se jeter dans la gueule du loup > (Renault) :P Je lui ai fait calmer le jeu et dis de surtout SEULEMENT demander un devis !
Après une recherche je découvre que sur son modèle c'est une panne récurrente ! evl2 sbhy
Moralité de l'histoire mon "petit garagiste" lui a fait pour quelque chose comme 35% moins cher et avec même une réduc' en prenant en compte dans un geste commercial ma carte du fofo Saab pour une "Rino". evl2
Mon expérience au sujet des succursales, concess's m'a appris l'utilisation d'un devis. ;D
Citation de: Chris2_38 le 05 Décembre 2020 à 01:05:48Il est indiqué que la pièce est maintenant disponible ..
C'est tout récent ( quelques semaines ) donc il est fort à parier que l'intervention de remplacement n'a pas été faite par l'ancien propriétaire...
Merci chirs2-38
Je n'ai toujours pas reçu de lettre comme la dernière fois pour l'airbag conducteur.
Du coup, j'ai appelé la concession (Ford GHV evreux) qui était intervenu.
La standardiste m'a annoncé qu'il y avait 2 interventions sous garantie sur ma GT2005. Elle n'a pu me donner plus de détail sur les interventions. Je suppose que cela a un rapport avec les airbags.
RDV prit pour début janvier :)
Bonjour, j'ai fait l'acquisition d'une mustang GT de 2005 il y a 15 jours, j'ai vu sur le forum qu il y avait une campagne de rappel, je n'ai jamais eu ce genre de campagne sur tous mes autres véhicules, je ne sais pas du tout comment cela se passe. On doit juste téléphoner à Ford et prendre RDV ? Et ca passe en garantie ??? Pour une voiture de 15 ans ???
Oui, tu contactes la concession Ford près de chez toi, qui avec le numéro de VIN te confirmera si ton véhicule est bien concerné par tel ou tel rappel.
Si oui, ils te donneront un rdv pour controle, et si besoin d'appliquer le rappel, ils commandent les pièces et fixent un second rdv
Ce n'est pas une histoire de garantie, les rappels sont des rappels de sécurité qui s'appliquent sans distinction d'age du véhicule.
Merci pour ta réponse rapide. Je tel demain.
Hello
Remplacement airbag passager ( rappel 19S01 ) réalisé sans problème chez Ford bymycar Bourgoin bien1
Content de pouvoir rouler en toute sérénité même smk
Hello,
Bon passage au FordEtis elle est bien concernée. Je vais contacter la concession Ford a Nanterre voir si ils peuvent faire quelque chose.
Rappel ok Ford Zelus 77.
Rien à dire c'était parfait msk
Citation de: predator06 le 16 Décembre 2020 à 15:51:36Je n'ai toujours pas reçu de lettre comme la dernière fois pour l'airbag conducteur.
Du coup, j'ai appelé la concession (Ford GHV evreux) qui était intervenu.
La standardiste m'a annoncé qu'il y avait 2 interventions sous garantie sur ma GT2005. Elle n'a pu me donner plus de détail sur les interventions. Je suppose que cela a un rapport avec les airbags.
RDV prit pour début janvier :)
Airbag passager changé chez Ford GHV Evreux. Rapide et efficace.
Cela m'a permis de voir la dernière Bullit de près.
Citation de: gerardfma le 16 Décembre 2020 à 18:18:06Oui, tu contactes la concession Ford près de chez toi, qui avec le numéro de VIN te confirmera si ton véhicule est bien concerné par tel ou tel rappel.
Si oui, ils te donneront un rdv pour controle, et si besoin d'appliquer le rappel, ils commandent les pièces et fixent un second rdv
Ce n'est pas une histoire de garantie, les rappels sont des rappels de sécurité qui s'appliquent sans distinction d'age du véhicule.
Pour moi première visite le 9 janvier
Moi pour mon rappel, je l'ai fait faire chez Ford à Vigneux 91. Chef d'atelier au top qui travaillait avant à Ford Brie-comte-robert 77. J'étais le 5ème. J'en ai profiter pour faire un changement du liquide de freins (car tous ne sont pas équipé car le diamètre du bouchon du vase est différent des européennes et pb si pas d'adaptateur pour relier la machine qui met sous pression.)
Hello
Apres lecture de ce sujet et en mettant mon vin sur le site p1 les rappels airbags ne figurent pas
Le véhicule a été importé du canada en décembre 2021 mustang gt cs de 2008
Ford France s'en occupe Donc?
Hello
Peut-être que les rappels airbags ont déjà été fait...
Tu peux appeler une concession Ford avec ton VIN pour confirmation bien1
Oui
Mais rien sur le site américain
Je vais appeler Ford
Merci
S'il n'est pas marqué sur ce site fordetis pour ton vehicule un rappel campagne technique , les rappels ont déjà été faits
https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
rnr
Hello
Rien non plus sue ce site
Merci
Hello
J'ai appelé un concessionnaire Ford
Rien avec le vin
Il semblerait que le véhicule ne soie pas concerné ou déjà rappelé
J'attends des news de Ford canada
Hello
Ford canada m'a répondu
Les 2 rappels airbag ont été effectués
Merci
Bonjour!
Je voulais check les rappels sur la mumu que je vais acheter. Donc j'ai regardé sur ford.com, a priori rien.
Mais sur fordetis j'ai : "Campagnes techniques en cours
15S21 - MUSTANG + GT - DRIVER AIRBAG INFLATOR REPLACEMENT
19S01 - TAKATA NON-DESICCATED PASSENGER SIDE AIRBAG INFLATORS
20A02 - SPECIAL AIRBAG DISPOSAL CLAIMING FSA".
Sur vehiculehistory, il y a des nhtsa recall.
Donc j'ai des recall en cours ou pas?! J'appellerai Ford demain mais en attendant, si des gens peuvent éclairer ma lanterne!
Merci!
Su ma 2005 , Si cela peut t'aider , j'ai eu en 2021 un rappel concerant l'airbag passager
Yes, thank!
J'ai eu un retour de Ford today, y a bien 2 rappels à faire, airbag conducteur et passager.
A priori c'est la disponibilité des pièces qui pourrait prendre du temps mais tt est pris en charge donc un peu de patience et ça ira!