Un topic ici pour discuter de tout ce qui change entre une version FR et une version US.
De mon côté, je n'ai que très peu d'infos que je collecte ici et là.
Ce que je sais (pas grand chose quoi...) de la version FR :
- Disparition des ouïes sur le capot du V8 (pour la sécurité des piétons.... Et m.....) sbhy
- Rétroviseurs deviennent rabattables (Cool elle va rentrer dans le garage !) ==> Electriquement ?
- Line lock conservé (cool on va cramer de la gomme !!!) hr0
Ce que je ne sais pas :
- Démarrage à distance de puis la clé conservé ? lovu
- Interface GPS entièrement traduite en FR + reconnaissance vocale FR ?
- Sonorité moteur + échappement ?
- Les compteurs additionnels centraux entre les bouches de ventilation sur le V8 conservés ?
Venez enrichir ce topic de toutes vos infos ! ap:lo
Pour répondre à quelques points :
- démarrage à distance : OUI pour la boite automatique et NON pour la boite mécanique
- interface GPS en français : OUI car le système SYNC 2 est repris à la Mondéo et Focus (mais je sais pas si SYNC3 sera sur nos modèles)
- sonorité moteur : "youtube" est ton meilleur ami ;)
- les compteurs additionnels : NON, il y aura un troisième aérateur à la place
Autre point :
- feux arrières blancs et non rouges comme aux US (dommage) et je ne sais pas si séquentiels pour stops et clignotants (peu probable avec notre législation de...)
Citation de: sayabonnie le 08 Février 2015 à 18:46:26
Pour répondre à quelques points :
- démarrage à distance : OUI pour la boite automatique et NON pour la boite mécanique
- interface GPS en français : OUI car le système SYNC 2 est repris à la Mondéo et Focus (mais je sais pas si SYNC3 sera sur nos modèles)
- sonorité moteur : "youtube" est ton meilleur ami ;)
- les compteurs additionnels : NON, il y aura un troisième aérateur à la place
Autre point :
- feux arrières blancs et non rouges comme aux US (dommage) et je ne sais pas si séquentiels pour stops et clignotants (peu probable avec notre législation de...)
Cool pour le démarrage à distance et dommage pour les compteurs additionnels, merci pour ces infos !
Par contre pour la sonorité, je n'ai pas trouvé sur Youtube la sonorité d'une version FR. Des US Stock et non stock oui, mais des FR non....
ce sera exactement la même (le moteur est strictement identique)
Citation de: sayabonnie le 08 Février 2015 à 19:15:46
ce sera exactement la même (le moteur est strictement identique)
Oui mais sur l'échappement avec les normes db europe/France.... ?
Pour la suisse en tout cas le bruit est un peu étouffé, lors de l'importation ils ont changer les silencieux sur ma gt importé, donc la version importé officiel sera très certainement bridé !
c'est le premier truc que je change dès que je l'ai ;) (maintenant mon coeur balance entre Borla et Flowmaster)
Citation de: wolfoo le 08 Février 2015 à 19:19:06
Citation de: sayabonnie le 08 Février 2015 à 19:15:46
ce sera exactement la même (le moteur est strictement identique)
Oui mais sur l'échappement avec les normes db europe/France.... ?
Les Camaro européennes sont bien plus discrètes au niveau du son que les américaines alors ca sera pareil pour les Mustang GT.
Vu ce jour dans la brochure AmericanMuscle Spring 15
Ps au modo; si déjà vu ou connu, n'hésites pas à supprimer ce post;
De mémoire, les feux arrières seront tjs allumés avec les 3 barrettes et seuls les 2 intérieures servent pour les "stop", la 3 eme pour le clignotant
Je me suis amusé a récupérer les photos des configurateurs de Ford Europe et Ford US pour voir les différences et il y en a pas mal a l'exterieur.
[attach=1]
Qui veut jouer au jeu des X erreurs? ;D
Les ouies à l avant et les feux arrière ?
Le logo arriere GT, les feux de gabarit arrieres orange , l antibrouillard feu de recul
Et mon dieu :o les rétros :o
La taiile des retros, le logo GT a l'arriere, le feux anti brouillard, les truc que je sais pas comment ca s'apelle qui sont sur le bas des ailes arrieres et qui sont rouges en US et orange en Euro... smk
Les jantes, les vitres teintées peut-être, y'a un truc pas pareil dans les phares, mais je vois pas trop quoi..., les feux arrières bien sur.
Edit... J'suis en retard sur toi silver... :-\ ap:lo
personnellement je prefere les jantes EURO
Mouais les jantes ils auraient quand même pu nous laisser plus de choix quand même.
On a plus de choix en achetant une clio..........
Et un joli support de plaque !
J'en vois d'autres différences mais par contre, je n'arrive pas a savoir si c'est spécifique aux Mustang Euro/US ou suivant les modèles ou options. ???
Cache misère arrière noir (terme issu du catalogue Ford CA) sur version Euro, couleur carrosserie sur US. Catadioptres arrières sur Euro.
Pour les rétroviseurs, je ne suis pas sûr que l'impression de taille différente ne soit pas simplement un effet d'optique, car la version Euro me semble légèrement plus grande sur ce montage.
Les retros, ils ont une forme différente, c'est comme ça que je les vois en tout cas
Les rétros sont plus grands pour répondre aux normes européennes de visibilité. Je crois qu'ils sont également rabattables alors qu'ils sont fixes sur version US. Pas pérsuadé sur ce dernier point mais je crois. Par contre ils conservent bien le projecteur de poney.
Par contre il faudra m'expliquer le rationnel du cache misère en noir sur les versions europe :)
Qu'est ce que vous appelez le cache misere? La partie noire du pare-choc?
En tout cas, on les voit en noir ou couleur carrosserie aux US et c'est pareil avec la partie basse de la calandre, on en voit deux types différents. ???
Citation de: Thierry le 08 Mars 2015 à 18:39:53
Qu'est ce que vous appelez le cache misere? La partie noire du pare-choc?
En tout cas, on les voit en noir ou couleur carrosserie aux US et c'est pareil avec la partie basse de la calandre, on en voit deux types différents. ???
Le cache misère est la partie de carrosserie cachant le soubassement arrière du véhicule, selon la terminologie québécoise du site Ford. J'adore la créativité du vocabulaire québécois. [emoji122]
A Genève, je constate que sur le modèle européen il y a le rappel des clignotants en latéral arrière, bizarre non ?? (veilleuses latérales aux US)
Et l'anti brouillard arrière au centre du feu de recul (tout en bas)
(http://img15.hostingpics.net/pics/927428P1050793.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=927428P1050793.jpg)
Les feux blancs me choquent de moins en moins
Peut être je m habitue
C'est court mais on voit les feux en action ici:
https://www.youtube.com/watch?v=jlE7hmLVKdg (https://www.youtube.com/watch?v=jlE7hmLVKdg)
https://www.youtube.com/watch?v=cM5ei_iTE40 (https://www.youtube.com/watch?v=cM5ei_iTE40)
La classe ! ;); je les trouve aussi plutôt jolis ces feux; on s'y fait
Mais je ne comprends tjs pas pourquoi il y a ces feux orange en latéral arrière ??
Merci Thierry
Citation de: sayabonnie le 17 Mars 2015 à 20:22:19
...
Mais je ne comprends tjs pas pourquoi il y a ces feux orange en latéral arrière ??
Pour la couleur c'est sans doutes une histoire de norme et leur présence, peut être une question d'économie pour éviter de fabriquer un pare-choc sans trou. ???
Oh les radins !!!
Pas mal du tout ces vidéos, c'est pas moche du tout au final :). Par contre c'est vrai que les feux latéraux ils auraient pu les laisser rouge, on les a bien laissés en fonctionnement sur nos modèles importés US ??? ???
Le bruit du V8 est pas mal non plus je m'attendais à ce que ça soit plus camouflé pour l'Europe mais ça sonne comme sur les autres vidéos youtube de Version US. ap:lo
Il a fait une autre vidéo où on voit le moteur, comment ça se fait que les versions EU n'ont pas la barre (strut tower brace) au dessus du 5.0 alors qu'on a de base le Performance Pack?
http://www.youtube.com/watch?v=IZCZc7hCyYw#ws (http://www.youtube.com/watch?v=IZCZc7hCyYw#ws)
Citation de: Thierry le 17 Mars 2015 à 20:38:45
Citation de: sayabonnie le 17 Mars 2015 à 20:22:19
...
Mais je ne comprends tjs pas pourquoi il y a ces feux orange en latéral arrière ??
Pour la couleur c'est sans doutes une histoire de norme et leur présence, peut être une question d'économie pour éviter de fabriquer un pare-choc sans trou. ???
Les side markers arrières sont rouges aux USA et Canada. Pour autant que je sache, ils sont optionnels en UE mais doivent être orange. Nos Mustang en RTI (comme la mienne) ont souvent des side markers arrières rouges par dérogation.
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un sait s'il sera possible de mettre le feux AR US en remplacement des feux EU?
Citation de: Phidellac le 24 Mars 2015 à 12:28:38
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un sait s'il sera possible de mettre le feux AR US en remplacement des feux EU?
Possible probablement, mais perte de conformité, car plus de cligno orange et donc recalage au CT, selon toute probabilité..... :(
Citation de: Phidellac le 24 Mars 2015 à 12:28:38
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un sait s'il sera possible de mettre le feux AR US en remplacement des feux EU?
Non, electronique et connecteurs différents...et surtout très $$$! $1600 pour la paire !
Citation de: Thierry le 17 Mars 2015 à 20:19:37
C'est court mais on voit les feux en action ici:
http://www.youtube.com/watch?v=jlE7hmLVKdg (http://www.youtube.com/watch?v=jlE7hmLVKdg)
http://www.youtube.com/watch?v=cM5ei_iTE40 (http://www.youtube.com/watch?v=cM5ei_iTE40)
Ce clip n'est plus d'actualité... Les trois LEDs rouges sont allumés en mode DRL (Daily runing Light)
Laves phares, feux, clignotants :
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=1fBUSLr9jMk (https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=1fBUSLr9jMk)
Je sais pas ce que c'est que cette video mais c'est pas ma voiture.... le seul truc idem c'est le lave phare. ... les clignotant arrière moi c'est tout le feux qui clignote. L'intérieur J'ai pas le même tableau de bord et pas les bouton rond des feux brouillard, mes deux brouillard s'active avec les bouton a gauche de la molette tournante.
Ahhh et les triangle clignotant sur les aile je n'ai pas...
Très sincèrement je ne sais pas si c'est une importation mise aux normes en Italie, ou une version Europe, mais je pencherais pour un import en Italie... Pas de feux blancs par exemple.
Ouep c'est pas une version officielle EU, c'est une import qui a été adapté pour le pays en question. Les boutons pour les phares ont été rajoutés, les phares arrières sont rouges alors qu'on sait qu'ils sont blancs au repos.
ah mon avis, c'est bien une EU...
Je pense que c'est un garage qui à fait la vidéo et a modifié quelques truc pour faire sa pub sur le net et montré ce qu'il peu faire.
Ce qui me fait dire que c'est une EU, c'est qu'il n'y a pas de prise d'air sur le capot. Et finalement ce que la vidéo montre c'est tout ce qui serai pas sur les versions EU (phare rouge, lave phare, feux brouillard rajouter, clignotant sur l'aile)
Le mec a aussi changer quelque pièces, par exemple :
sa calandre n'est pas d'origine car il manque la barre transversale,
le logo sur le coffre est purement tuning
le tableau de bord en carbone n'est pas une option ni US ni EU
Et sur le montant en bas de la porte il n'y a plus la longue plaque couleur alu avec écrit MUSTANG
rnr
Il n'y a que les GT qui ont les prises d'air de capot aux US et celle la est une Ecoboost ou V6 US.
Citation de: simplet le 02 Avril 2015 à 12:22:38
ah mon avis, c'est bien une EU...
Je pense que c'est un garage qui à fait la vidéo et a modifié quelques truc pour faire sa pub sur le net et montré ce qu'il peu faire.
Ce qui me fait dire que c'est une EU, c'est qu'il n'y a pas de prise d'air sur le capot. Et finalement ce que la vidéo montre c'est tout ce qui serai pas sur les versions EU (phare rouge, lave phare, feux brouillard rajouter, clignotant sur l'aile)
Le mec a aussi changer quelque pièces, par exemple :
sa calandre n'est pas d'origine car il manque la barre transversale,
le logo sur le coffre est purement tuning
le tableau de bord en carbone n'est pas une option ni US ni EU
Et sur le montant en bas de la porte il n'y a plus la longue plaque couleur alu avec écrit MUSTANG
rnr
Le badge sur le coffre est correct comme dit Thierry c'est une Ecoboost (les Eco ont le drapeau tricolore à la verticale du cheval alors que les V6 n'ont pas de drapeau mais que le cheval)
Le chrome autour du logo mustang sur la calandre c'est que pour le pack 50th Year anniversary qui est pas dispo en Europe. A moins que tu ne mentionnes les barres noires qui sont sur les GT (celles la sont dipo pour les EU)
Pour le tableau de bord tu fais référence à la longue ligne d'allu qui fait tout le long du tableau? Il est dipso aux US pour les Performance packs (j'ai vu des videos de mustang avec le PP et elles ont ce tableau de bord)
Le logo mustang avec l'allu en bas de porte c'est que pour les packs premiums (y compris la 50th year anniversary pack), la GT de base ne l'a pas non plus :)
Excuse, mais ce n'est pas une ecoboost mais un V6 qui ne sera pas importé en Europe. (donc version US)
En plus Il n'y a pas de phare anti-brouillard intégré dans le feu marche arrière....
La 'rear back lid' USA Ecoboost et la calendre avant GT qui je m suis offert...Je voulais l'arrière US et l'agressivité avant GT mais pas les taxes Belges GT >:( !!
J'ai toujours pas compris pourquoi ils ont retiré les ouies du capot, alors qu'il y a plein d'autres voitures (aston martin, jaguar...) qui en ont et qui sont vendues en europe.
Il parait que c'est trop dangereux !! ::) :o
Citation de: UNTamed67 le 02 Avril 2015 à 21:21:12
Excuse, mais ce n'est pas une ecoboost mais un V6 qui ne sera pas importer en Europe. (donc version US)
En plus Il n'y a pas de phare anti-brouillard intégré dans le feu marche arrière....
La 'rear back lid' USA Ecoboost et la calendre avant GT qui je m suis offert...Je voulais l'arrière US et l'agressivité avant GT mais pas les taxes Belges GT >:( !!
my bad :-X, le badge avec le drapeau c'est la V6 ;). Enfin ça reste que la voiture en vidéo est pas la version EU mais US modifié. Donc t'as commandé des pièces pour ta future Ecoboost? Sympa ça je savais pas qu'on pouvoir avoir séparément. Faudra que tu nous montres des photos une fois tout ça monté :) bien1
Citation de: wolfoo le 02 Avril 2015 à 21:38:20
J'ai toujours pas compris pourquoi ils ont retiré les ouies du capot, alors qu'il y a plein d'autres voitures (aston martin, jaguar...) qui en ont et qui sont vendues en europe.
Moi non plus je comprends pas trop, surtout quand tu penses au Subaru qui se balade avec des ouies énormes sur la route. C'est peut être pour des raisons de logistique/chaîne de montage pour les modèles EU.
Je n'ai pas commandé chez Ford mais chez un fournisseur qui rachète des pièces de tuner tel que Steeda, Roush ou autres. cad démonté en direct d'une de leur voitures de base.
Il y a déjà des revendeurs en Allemagne qui ont les mêmes pièces mais au plus du double du prix US. Le transport est pas donné mais j'épargne encore une belle somme tansport et TVA à l'import compris.
Citation de: UNTamed67 le 03 Avril 2015 à 00:03:02
Je n'ai pas commandé chez Ford mais chez un fournisseur qui rachète des pièces de tuner tel que Steeda, Roush ou autres. cad démonté en direct d'une de leur voitures de base.
Il y a déjà des revendeurs en Allemagne qui ont les mêmes pièces mais au plus du double du prix US. Le transport est pas donné mais j'épargne encore une belle somme tansport et TVA à l'import compris.
Bonjour,
j'ai commandé une écoboost et comme toi la face avant des V! est sympa, l'écotaxe moins.
Où as tu commandé les pièces?
http://www.newtakeoff.com/ (http://www.newtakeoff.com/)
Merci
Je peux aller faire un tour chez Ford à Daly city, au sud de San Francisco dans les jours qui viennent et prendre quelques photos de détails des modèles us si il y a des points qui vous gratouillent ou vous chatouillent. Je dois bien ça au fofo des mumus[emoji2]
Je préférerai voir les photos définitives de la version EU...pour savoir ce qu'il en est avec les Tri-bars avant (DRL ou non?) et de la configuration exacte des phares arrière (rouge, orange, quid au freinage (2 ou 3), etc..)
Si par hasard tu rencontres une EU n'hésite pas !!! bien1
Si tu veux des photos de version EU tu peux aller dans le sujet suivant page 99 du salon de Genève:
https://www.mustangv8.com/fr/actualite-mustang/mustang-2015-commence-a-ce-montre-le-bout-du-nez/1960/ (https://www.mustangv8.com/fr/actualite-mustang/mustang-2015-commence-a-ce-montre-le-bout-du-nez/1960/)
Sinon y a une vidéo photo shooting de la version EU où on voit ce que ça donne feux arrières allumés et en stop au début de la vidéo:
https://vimeo.com/121455267 (https://vimeo.com/121455267)
Merci pour la vidéo ! encore du mal avec ces rétros ^^