Bonjour,
j ai un petit souci qu ils vous est peut etre deja arrivé,
j ai mon indicateur de température sur le tableau de bord qui s est decale mon aiguille s est calibré à l envers s est à dire elle est en bas à froid et lorsque elle commence a chauffer elle monte normalemet dans la zone des zero j ai une mustang de 2005 en manuel
merci de votre aide
Lhelvete
t'as pas une photo pour expliquer?
et voila
Ton tableau de bord a été bidouillé et l'aiguille mal replacée :-\
jamais démonté,ca m est arrivé apres avoir roulé quelque heure, je me suis arrete et en redemarant la mumu l aiguille est parti à l'ouest????
Ah... ça c'est con. Ben j'imagine qu'il faut démonter le tableau de bord. Bon courage !
Ben si c'est tout à fait normal au contraire !! moi c'est mon aiguille de jauge à essence qui, un matin est partie complètement à droite, puis est revenue quelques jours après dans sa position normale (après un complément d'essence)
Trêve de plaisanterie, je pense que les aiguilles font un peu ce qu'elles veulent parfois, comme nos mumus !! si on savait le nombre de personnes qui ont des ptits soucis de ce style...
Merci Donovan 222
cela m a été très utile
Je me doute que ca te sert à rien, mais on ne peut pas faire gd chose malheureusement, comme dit plus haut, soit ton tableau de bord a été ouvert par l'ancien proprio et une mauvaise manip a été effectuée (peu probable au vu de ce que tu écris) donc ca vient de mumu qui fait une "crise" et ca arrive plein de fois !!! (c'est ce que j'ai voulu dire)
Tu peux essayer de débrancher ta batterie une nuit complète, connecte les deux broches (- et +) pour vider la mémoire, et tu verras si le problème est résolu, si pas résolu, c'est surement un pb mécanique et il te faudra intervenir directement sur l'aiguille
Pas d'autre solution que de démonter le TDB et de la refixer correctement. Il me semble qu'il existe un tuto sur le fofo pour cette opération (peut-être qu'il s'agit d'un tuto pour modifier son fond de cadran mais c'est le même principe).
C'est simple, ton moteur d'aiguille semble fonctionner, juste que le référentiel à bougé car l'aiguille mal enfichée à certainement bougé.
Donc, en 5 minutes ton compteur est tombé. Compte 2 minutes pour tomber le plexi. Ensuite, tu tires légèrement sur l'aiguille pour la sortir avec un levier (type fourchette) et tu le remboites sur la position 0 et tu remontes le tout. C'est pas sorcier, 25 minutes de taf à tout péter...
Tu dis donc que c'est facilement accessible ??? Je sais bien que tout est clipsé sur la Mustang, mais faut commencer par quoi ?
http://www.americanmuscle.com/reverse-glow-gauges-0509-install.html (http://www.americanmuscle.com/reverse-glow-gauges-0509-install.html)
Citation de: Cyril57 le 31 Juillet 2014 à 13:38:27
C'est simple, ton moteur d'aiguille semble fonctionner, juste que le référentiel à bougé car l'aiguille mal enfichée à certainement bougé.
Donc, en 5 minutes ton compteur est tombé. Compte 2 minutes pour tomber le plexi. Ensuite, tu tires légèrement sur l'aiguille pour la sortir avec un levier (type fourchette) et tu le remboites sur la position 0 et tu remontes le tout. C'est pas sorcier, 25 minutes de taf à tout péter...
merci pour l info
Citation de: SwissCoco le 31 Juillet 2014 à 13:40:27
Tu dis donc que c'est facilement accessible ??? Je sais bien que tout est clipsé sur la Mustang, mais faut commencer par quoi ?
Hé oui, c'est simple, cette voiture est vraiment en carton. Un puzzle grossièrement assemblé comme le reflète la qualité de l'habitacle. Mais cela présente l'avantage d'être ultra simple à l'entretien et au démontage. On ne peux pas avoir le beurre, l'argent du beurre et le crémier LOL
Citation de: lhelvete le 31 Juillet 2014 à 13:59:22
merci pour l info
Un forum est là pour ça non?
Le lien de Maxou est plus explicite que tous les mots ;)
bien joué Maxou ap:lo
effectivement un jeu d enfant merci à tous
bonne journée
C'est donc réparé ?
désolé de ce grand retard dans ma réponse je l ai zappé oui reparé, ouf
mais je peux recommencer elle est retomber le week dernier :-[