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CHANGER POMPE A EAU ou juste le joint ? SUR MUSTANG V6 DE 2007

Démarré par chris30700, 13 mars 2016 à 11:20:35

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

chris30700

elle a 70 000 milles , apparament une fuite au niveau de la pompe , je vois pas bien où, je change juste le joint ou la pompe ?

merci de répondre si vous êtez sur  :v:

et si vous connaissez un mécano (qui maitrise parfaitement les mustang 2005/2010) dans le GARD, je suis preneur de l'info.

Fmaxii

Sujet séparé.

Si tu pars d'un sujet existant pour en modifier le titre, donc faire un sujet différent, autant créer un nouveau sujet... smk

Sinon, je n'ai pas de réponse à a question. Désolé

autoamore


afm1972

 :)
si je peux me permettre, prend du MOTORCRAFT  et rien d'autre rnr
pour en avoir changés sur le v6 et le v8,les pompes "marquet" ne tiennent rien du tout dans le temps !
le pire que j'ai fais = 800 km et sa coulais de nouveau pctnt


afm1972

 :)
il vaut mieux mettre plus chère et ne faire que 1 fois le travail
c'est pas la pompe et le joint qui coute chère,c'est bien la main d'œuvre surtout si il faut refaire une 2 fois le boulot
100 $ de plus mais tu sais pourquoi
comment peut on avoir la même qualité que d'origine avec une pompe à 49$ ? ???

autoamore

Je ne connais pas la qualité de la pompe à 50 $, mais on trouve bien des pièces qualité OEM dans les centres type AD et qui sont bien moins chères. C'est la provenance qui sème le doute. Le marché français est ultra conservateur. Le marché US semble plus ouvert, peut on associer directement le prix à la qualité?

afm1972

les pièces d'origine Ford sont téstées et approuvées(durée et fiabilitée)
les pièces "OEM" ne le sont pas
moi je me base sur mon expérience  pour affirmer ce que je dis
libre à vous de monter des pièces "OEM"et dans prendre le risque ou pas (tu peux avoir de la chance)
moi j'imagine le garage qui fais cette intervention.........
si tu lui fournis une pièce qui n'est pas du Ford et qu'il la monte,si sa tient pas et qu'il faut re démonter,je doute qu'il te fasse cadeau de quoi que se soit!!!!!ni main d'œuvre,ni prix de la pièce
par contre si tu a monté une pièce d'origine,il va te changer la pompe sous garantie si sa joue pas ou assurer son travail selon sa facture(à voir)



autoamore

c'était une question ouverte de ma part. Pas une affirmation.
on installe bien des freins autre marque que Ford ou Motorcraft. Des amortos Bilstein, Koni, etc et on trouve tout ça mieux que les pièces d'origine. Pour les pièces détachées, il faut savoir quel équipementier se cache sous le label du constructeur ( Valeo, ...).

bon avec tout ça le problème de la fuite n'est pas résolu.

chris30700


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