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Technique => Technique Mustang 2005-2014 => Entretien courant - Gén. 5 => Discussion démarrée par: chris30700 le 10 Février 2019 à 13:44:56
bonjour a tous
Ma Mustang V6 de 2007 , ne roule plus beaucoup depuis 2 ans ( cause santé) mais je la bichonne des que je peux, silencieux Magnaflow, bougies platinium, .....
Bref tout allé bien jusqu a il y a quelques semaines ou en voulant faire un petit tour elle s est mis a brouté autour de 2000 tours, j'ai cru que j allais calé... , si j 'écrase la pédale le probleme disparé... j'ai changé le faiseau electrique au cas ou , mais rien, bref j'ai regarder un peu partout, et je me suis apérçu que ma pompe essence (celle dans le reservoir) sifflé trés fort... pas comme avant, du coup je me demande si ça peut venir de là
Si vous avez une idée (sérieuse) ça m intérrésse , si vous avez eu le m^me probléme ....
Merci d avance.
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Le seul code défaut c'était des ratés à l'allumage sur le cylindre 5 quand j'avais changer les bougies le fil d'allumage disons plutôt le caoutchouc qui l'entourent était abîmée j'ai donc pensé que ça venait de la c'est donc pour ça que j'ai changé les fils d'allumage ceux qui partent de la bobine jusqu'au bougie sinon après il n'y a aucun code défaut
Quand je démarre elle tourne impeccable si j'accélère à à l'arrêt tout va bien c'est uniquement quand je roule entre 2000 tours et 3000 tours elle se met un peu à pétarader et presque à couper j'ai l'impression qu'on monte ça le fait encore plus c'est un peu pour ça aussi que je pense à la pompe à essence qui est dans le réservoir en plus elle ne faisait pas de bruit avant enfin disons un bruit normal de pompe à essence mais là elle siffle terriblement est-ce que ça a un rapport je sais pas c'est pour ça que je demande