Etant donné que depuis trois semaines "PARTAVENUE" ne m'a pas répondu sur ce sujet, je vous demande votre avis.
S'agit il vraiment d'un bouchon de vidange d'huile (carter) pour mustang de 2003 à 2013. Je trouve que cela ressemble plus (au vue du filetage) à un bouchon de remplissage !!
Tu a raison,plutôt un bouchon de remplissage,et il est en plastique,l'autre est en métal forcement
Ça me contrarie car c'est moi qui leur ai demande d'approvisionner des bouchons de vidange smk
comme suis gentil voila ce que j ' ai recu ce matin c sa
Ben oui, Stéph, je me doute bien qu'il y a gourance chez "partavenue" :v:
http://www.ebay.com/itm/BILLET-ALUMINUM-MAGNETIC-OIL-DRAIN-PLUG-14-X-1-5mm-14X1-5-M14-X-1-5-/320958672756?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2011%7CMake%3AFord%7CSubmodel%3AShelby+GT500&hash=item4abaa0af74&vxp=mtr#ht_2993wt_1306 (http://www.ebay.com/itm/BILLET-ALUMINUM-MAGNETIC-OIL-DRAIN-PLUG-14-X-1-5mm-14X1-5-M14-X-1-5-/320958672756?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2011%7CMake%3AFord%7CSubmodel%3AShelby+GT500&hash=item4abaa0af74&vxp=mtr#ht_2993wt_1306)
et de toutes les couleurs sa existe aussi
Sur ma CS, j'ai changé mon bouchon + joint et je l'est acheté ici ==> http://www.cjponyparts.com/4-6l-engine-oil-drain-plug-1996-2009/p/HW1780/ (http://www.cjponyparts.com/4-6l-engine-oil-drain-plug-1996-2009/p/HW1780/)
A voir pour une 2011 Shelby.
Effectivement, c'est un peu couillon que "partavenue" ne l'ai pas vu que je prend filtre et huile chez eux smk
Et en plus, c'est un bout de chevrolet !!!
http://www.ebay.com/itm/Engine-Oil-Filler-Cap-11099-/291119494120?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet|Model%3AHHR&hash=item43c812f3e8&vxp=mtr
(http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.com/itm/Engine-Oil-Filler-Cap-11099-/291119494120?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet%7CModel%3AHHR&hash=item43c812f3e8&vxp=mtr)
sbhy sbhy
Citation de: Fmaxii le 23 Avril 2014 à 23:24:43
Et en plus, c'est un bout de chevrolet !!!
http://www.ebay.com/itm/Engine-Oil-Filler-Cap-11099-/291119494120?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet|Model%3AHHR&hash=item43c812f3e8&vxp=mtr
(http://rover.ebay.com/rover/1/709-53476-19255-0/1?ff3=4&pub=5574640724&toolid=10001&campid=5336875537&customid=&mpre=http://www.ebay.com/itm/Engine-Oil-Filler-Cap-11099-/291119494120?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3AChevrolet%7CModel%3AHHR&hash=item43c812f3e8&vxp=mtr)
sbhy sbhy
Alors la c'est le bouquet evl
Bizarre que vous vouliez mettre un joint sur les 2005+. Il n'en faut pas (du moins sur les V6 et GT et sur les 2011+, j'en sais rien).
En tout cas, si un bouchon de vidange était en plastique avec cette forme, ça fait longtemps que les voitures ne rouleraient plus sur la planète.
Sur les GT 2005+ il y a un joint " prisonnier" donc utilisable un certain nombre de fois !!! Après, il faut changer le bouchon smk
Si ton joint et un peu fatigué tu peux mettre du téflon de plombier sur le filetage
Il faut en mettre la juste épaisseur, en laissant le haut du filet libre et entourer dans le sens des aiguilles d'une montre lorsque tu as la tête de la vis en bas. J'utilise ce principe depuis bientôt 30 ans sur Guzzi et Harley qui ont le même type de vis de vidange avec joint caoutchouc.
1 - le joint dure beaucoup plus longtemps
2 - le desserrage à la prochaine vidange sera plus cool
Cette technique est éprouvée et est utilisée par beaucoup de mécanos motos et autos smk
Un tof en exemple trouvée sur le net, perso je ne fais pas monter le téflon aussi haut.
:v:
Merci, effectivement c'est une solution hr0