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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Electricité - Gén. 1 => Discussion démarrée par: jbsck le 11 Octobre 2017 à 19:52:47

Titre: Voyant(s) au démarrage Mustang 68
Posté par: jbsck le 11 Octobre 2017 à 19:52:47
Bonjour à tous,
Je suis en train de me familiariser avec la "bête" et j'ai un petit souci. Aucun voyant ne semble s'allumer lorsque je mets le contact. Les jauges s'animent mais aucun voyant. J'ai seulement les clignotants qui s'allument dès que je les actionnent. C'est normal?
Par ailleurs, l'aiguille de pression d'huile m'inquiète. Elle indique invariablement la même information à froid comme à chaud, au ralenti comme à l'accélération. C'est une position au 1/4 des graduations et c'est tout.
Qu'en pensez-vous? ???
Titre: Re : Voyant(s) au démarrage Mustang 68
Posté par: jimmy conway le 11 Octobre 2017 à 20:42:01
A part l'ampoule à côté du démarreur , pas grand chose voir rien qui s'allume c'est normal , pas de témoin d'airbag ça c'est certain  ;D
Titre: Re : Voyant(s) au démarrage Mustang 68
Posté par: Orange 68 le 11 Octobre 2017 à 21:04:47
Bonjour JBSCK,
Ha bah alors ça le coups des voyants, au démarrage, sur une 68, elle est bonne !!! Bienvenu dans les anciennes.

Pour ta jauge d'huile (petite cloche cuivrée vissée sur le côté du moteur), elle est sûrement encrassée. Tu peux la démonter, et vérifier que rien n'est bouché. Bon amusement  ;D
Vérifie aussi l'état de tes fils électriques...
Normalement, le niveau de la jauge doit toujours resté au 1/2 environ, après que la voiture soit "à température".
Je te conseil le guide mustang de Thibaut Amant qui t'évitera  bien des inquiétudes...

Orange 68
Titre: Re : Voyant(s) au démarrage Mustang 68
Posté par: MUSTANG 56 le 11 Octobre 2017 à 21:46:45
En mettant le contact tu dois avoir le voyant rouge d'huile & le voyant rouge de frein qui doivent s'allumer  :v:
Titre: Re : Voyant(s) au démarrage Mustang 68
Posté par: jbsck le 13 Octobre 2017 à 08:53:47
Merci à tous pour vos réponses.
Effectivement, point de voyant d'airbag ou de diagnostic moteur  non1
En même temps, je n'ai vraiment aucun voyant qui s'allume d'où mon oubli de couper le contact toute la nuit.
Impossible de faire la différence entre marche ou arrêt.
Je retiens qu'en réalité, deux doivent s'allumer à la mise en position contact. Frein et pression d'huile.
Enfin, s'agissant de la pression d'huile, le plus simple serait de changer la sonde non?