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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Electricité - Gén. 1 => Discussion démarrée par: Sthatam le 10 Juin 2024 à 16:48:00

Titre: Vitesse balais essuie glace
Posté par: Sthatam le 10 Juin 2024 à 16:48:00
Bonjour, est-il possible d'avoir 2 vitesses pour les essuies glace mustang 65 juste en changeant l'interrupteur? ou faut-il un autre moteur avec faisceau et autre?
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Posté par: machbill le 10 Juin 2024 à 19:59:55
tu veux une vitesse supplémentaire plus lente ?
Titre: Vitesse balais essuie glace
Posté par: Jeff/38 le 10 Juin 2024 à 20:25:25
En cherchant un peu sur les sites des vendeurs (SP et autoclassico), c'est tout l'ensemble interrupteur / faisceau / moteur qui doit être cohérent soit 1 soit 2 vitesses...
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Posté par: Sthatam le 11 Juin 2024 à 10:43:17
Citation de: machbill le 10 Juin 2024 à 19:59:55tu veux une vitesse supplémentaire plus lente ?
Oui c'est exactement ça.
Du coup y'a moyen sans tout changer ??
Titre: Vitesse balais essuie glace
Posté par: PHILJO le 11 Juin 2024 à 12:41:44
Citation de: Sthatam le 11 Juin 2024 à 10:43:17Du coup y'a moyen sans tout changer ??

Il doit être possible de brancher un rhéostat en série sur le circuit pour baisser l'intensité du courant et par voie de conséquence la vitesse du balayage.  ;) 
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Posté par: machbill le 11 Juin 2024 à 20:29:22
Citation de: PHILJO le 11 Juin 2024 à 12:41:44
Citation de: Sthatam le 11 Juin 2024 à 10:43:17Du coup y'a moyen sans tout changer ??

Il doit être possible de brancher un rhéostat en série sur le circuit pour baisser l'intensité du courant et par voie de conséquence la vitesse du balayage.  ;) 

oui, voilà au plus simple c'est ça, ça fera sans doute un balayage un peu hésitant, mais bon.
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Posté par: toine10 le 12 Juin 2024 à 11:10:12
va falloir avoir un truc costaud ... c'est du 12V mais en pleine charge qui doit laisser un gros ampérage pour le moteur puisque c'est lui qui va "ralentir" le jus au moteur pour tourner moins vite ... je chercherai du côté des montages existant, dépoiler un mécanisme/élect d'une récente et adapter ça au moteur d'origine
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Posté par: Jeff/38 le 12 Juin 2024 à 12:06:34
Citation de: toine10 le 12 Juin 2024 à 11:10:12va falloir avoir un truc costaud ... c'est du 12V mais en pleine charge qui doit laisser un gros ampérage pour le moteur puisque c'est lui qui va "ralentir" le jus au moteur pour tourner moins vite ... je chercherai du côté des montages existant, dépoiler un mécanisme/élect d'une récente et adapter ça au moteur d'origine
Oui, ça me parait aussi une bonne solution.
Partir d'un montage 2 vitesses (moteur, faisceau, interrupteur) et peut-être placer une résistance ou un potentiomètre sur la basse vitesse pour l'amener à la puissance qui te conviendra... mais c'est du bricolage !
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Posté par: toine10 le 12 Juin 2024 à 14:45:05
en même temps ça doit exister un bouton/potard qui a 2-3 ou 4 positions, et lui mettre "derrière" un montage permettant de garder l'arrêt automatique pour la position de repos (1 fil en général) et ensuite des positions intermédiaires pour un balayage avec X temps de repos jusqu'au dernier en vitesse max

j'ai pas ce problème avec la pédale, j'appuie et ça balaie tant que je reste appuyé ^^
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Posté par: Jeff/38 le 12 Juin 2024 à 14:54:17
Tu crois qu'un moteur standard fait pour tourner de façon continue à une certaine vitesse résisterait forcément à un montage avec une vitesse différente (même si c'est moins vite) voire en intermittent ?
J'avoue que vu où il est placé, je n'aimerais pas qu'il se mette à fumer...
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Posté par: olive82 le 12 Juin 2024 à 22:42:24
Tu trouves tout simplement un moteur à 2 vitesses de mustang 66 par exemple ( comme le mien ) et tu modifies le faisceau
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Posté par: Sthatam le 13 Juin 2024 à 07:23:39
Citation de: olive82 le 12 Juin 2024 à 22:42:24Tu trouves tout simplement un moteur à 2 vitesses de mustang 66 par exemple ( comme le mien ) et tu modifies le faisceau
Oui je pense que c'est la meilleure solution
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Posté par: Jeff/38 le 13 Juin 2024 à 09:05:40
Citation de: olive82 le 12 Juin 2024 à 22:42:24Tu trouves tout simplement un moteur à 2 vitesses de mustang 66 par exemple ( comme le mien ) et tu modifies le faisceau
+1 c'est ce que je marquais mais peut-être pas bien clair... ;D
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Posté par: Sthatam le 13 Juin 2024 à 09:08:31
Citation de: Jeff/38 le 13 Juin 2024 à 09:05:40
Citation de: olive82 le 12 Juin 2024 à 22:42:24Tu trouves tout simplement un moteur à 2 vitesses de mustang 66 par exemple ( comme le mien ) et tu modifies le faisceau

+1 c'est ce que je marquais mais peut-être pas bien clair... ;D

Du coup pour les modifications faisceau, c'est quoi? Acheter un faisceau de 66 ou juste une modification avec le bouton qui est prévu ??
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Posté par: olive82 le 13 Juin 2024 à 09:25:18
Juste modifier en étudiant le faisceau 66
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Posté par: Sthatam le 13 Juin 2024 à 09:43:23
Citation de: olive82 le 13 Juin 2024 à 09:25:18Juste modifier en étudiant le faisceau 66
Ok, on va étudier ça tranquillement  :v:
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Posté par: Sthatam le 13 Juin 2024 à 15:35:42
Question à quelques Dollars, rien à voir avec les essuies glace, mais on peut-on trouver la fameuse douille métallique avec l'ampoule intégré qui éclaire les petites flèches rouges de la position de vitesse du levier boîte automatique mustang 65.
Merci
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Posté par: Jeff/38 le 13 Juin 2024 à 16:05:52
ampoule du sélecteur  (https://www.autoclasico.es/recambios/ford-mustang/caja-cambios/palanca-cambios/lampara-selector-1965-1966-c5zz-15a808-a) chero ...  sbhy pas trouvé mieux pour l'instant...
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Posté par: Jeff/38 le 13 Juin 2024 à 16:14:13
Pour modifier un faisceau 1 vitesse, moi je partirais de la connectique côté moteur 2 vitesses et de celle côté interrupteur 2 vitesses et je chercherais ce qui manque... à 100 balles le faisceau (https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-1965-faisceau-essuie-glace-vitesses-sous-tableau-bord-wiper-motor-under-dash-two-speeds-loom-scott-drake-c5zz17b587wl2-p-139133.html) ça vaut le coup de se creuser la tête...
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Posté par: Sthatam le 13 Juin 2024 à 16:57:07
Citation de: Jeff/38 le 13 Juin 2024 à 16:14:13Pour modifier un faisceau 1 vitesse, moi je partirais de la connectique côté moteur 2 vitesses et de celle côté interrupteur 2 vitesses et je chercherais ce qui manque... à 100 balles le faisceau (https://www.silverperformance.fr/ford-mustang-1965-faisceau-essuie-glace-vitesses-sous-tableau-bord-wiper-motor-under-dash-two-speeds-loom-scott-drake-c5zz17b587wl2-p-139133.html) ça vaut le coup de se creuser la tête...
Oui, effectivement, doit y avoir un fils en plus ....
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Posté par: steph77144 le 13 Juin 2024 à 21:55:42
J'ai ce type de montage sur la mienne, c'est nickel
https://www.serial-kombi.com/fr-FR/combi-bay-window-essuie-glace-kit-essuie-glace-intermittent-8/1973-7/1979-hella-n3501 (https://www.serial-kombi.com/fr-FR/combi-bay-window-essuie-glace-kit-essuie-glace-intermittent-8/1973-7/1979-hella-n3501)
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Posté par: olive82 le 13 Juin 2024 à 23:05:06
Il doit y avoir un pré câblage , c'est une option je pense
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Posté par: Sthatam le 13 Juin 2024 à 23:47:49
Citation de: olive82 le 13 Juin 2024 à 23:05:06Il doit y avoir un pré câblage , c'est une option je pense
Citation de: steph77144 le 13 Juin 2024 à 21:55:42J'ai ce type de montage sur la mienne, c'est nickel
https://www.serial-kombi.com/fr-FR/combi-bay-window-essuie-glace-kit-essuie-glace-intermittent-8/1973-7/1979-hella-n3501 (https://www.serial-kombi.com/fr-FR/combi-bay-window-essuie-glace-kit-essuie-glace-intermittent-8/1973-7/1979-hella-n3501)
Intéressant, du coup tu peux developper pour le branchement de se système avec les ballais une vitesse ? Merci