Bonjour à tous,

Le cours d'aujourd'hui vous permettra de vérifier votre "Constant Voltage Regulator" ou bien "Instrument Voltage Regulator", soit en français "régulateur de tension" pour le tableau de bord.
Ceci fonctionnera uniquement sur les modèles récents, qui ont une tension stable.

Pour cela il vous faut une alimentation égale à celle de votre batterie moteur tournant, soit ~13.5V. Pour ma part j'ai utilisé un transfo 230 => 12V basique, en général ça sort un peu + de tension.

ETAPE 1 : On câble le + sur la patte J1 (la mâle) et le - sur la coque.

ETAPE 2 : on mesure la tension entre J1 et la coque, j'ai bien 13.5V

ETAPE 3 : On mesure la tension entre J1 et J3, ici j'ai 6.5V alors que je devrais être un poil au dessus des 5V...

J'ai essayé avec une tension de 12V j'atteins les 6V, soit 1V de trop, et des mano qui racontent n'importe quoi !!
Si vous changez votre régulateur, avant de le monter, pensez à le tester.

tu as un potentiomètre 4 pour régler la tension de sortie.

mets 5.v

Je pense qu'il l'a déjà réglé au minimum, sinon ......

Déjà essayé oui 

Bonjour
http://www.disklokuk.co.uk/
j'ai le couvre volant tout metal
Disklok environ 140€
J'en suis T comptant
même avec elle dort pas à la belle étoile
Inconvénient c'est du solide donc c'est lourd environ 2,5kg et encombrant

1) Disklok 140€
2)Coupe circuit 10$
3) alarme X5CAB (oscaro 80€)Pour cabriolet à hyperfréquence (prix normal 150€)
https://www.oscaro.com/alarme-beeper-xr5cab-7073100-10437-p
4) Une chaine acier cémenté et cadenas reliant la pédale de frein et l'embreillage
5) Blocage ouverture bouchon d'essence Scoot Drake 10$

Désolé pour le post si dessus je l'ai pas posté au bonne endroit
j'ouvre trop de pages