Bonjour,  j'ai commandé un régulateur de tension et le connecteur 4 cosses adéquat.  Voir photo ci jointe.  mon problème c'est vers quoi raccorder les 6 fils vert, jaune, blanc, noir sachant que les couleurs des fils existants ne sont pas conformes à l'origine.
Et je me pose la question suivante, l'ancien régulateur, pas d'origine, est raccordé seulement sur 2 fils et les autres sont isolés... Comment ça peut fonctionner avec 3 fils non raccordés ?You cannot view this attachment.

Sur ton régulateur et sur la cosse tu devrais voir les lettres I, A, S et F.
Les fils correspondants doivent être branchés à l'alternateur, au relai de démarrage et à l'interrupteur de démarrage (neiman).
Sur le schéma, on voit que seules 3 des 4 cosses sont raccordées...

Merci beaucoup.  Avec ton explication et le schéma   je dois m'en sortir. Bonne soirée

Citation de: Jeff/38 le 31 Mai 2023 à 19:34:37Sur ton régulateur et sur la cosse tu devrais voir les lettres I, A, S et F.
Les fils correspondants doivent être branchés à l'alternateur, au relai de démarrage et à l'interrupteur de démarrage (neiman).
Sur le schéma, on voit que seules 3 des 4 cosses sont raccordées...

c'est bien le S qui va sur le relais de démarrage, je ne vois pas bien le fil jaune
Et c'est quoi le distributeur ? Qui est en dérivation sur le S ?

Citation de: Marc Le Floch le 31 Mai 2023 à 20:17:28

Citation de: Jeff/38 le 31 Mai 2023 à 19:34:37Sur ton régulateur et sur la cosse tu devrais voir les lettres I, A, S et F.
Les fils correspondants doivent être branchés à l'alternateur, au relai de démarrage et à l'interrupteur de démarrage (neiman).
Sur le schéma, on voit que seules 3 des 4 cosses sont raccordées...

c'est bien le S qui va sur le relais de démarrage, je ne vois pas bien le fil jaune
Et c'est quoi le distributeur ? Qui est en dérivation sur le S ?

Le distributeur distribue le courant qui vient de la bobine (coil) aux différentes bougies. C'est donc de là que sortent les fils qui alimentent  tes bougies. Sur le schéma, il y a deux distributeurs représentés soit pour les V8, soit les L6.
Du S partent deux fils jaunes. L'un pour un anti-parasite, l'autre vers le solenoid qui reçoit le + de la batt. puis est renvoyé vers le neiman.
D'expérience, j'avais réalisé le montage comme décris sur le schéma de ma 66, mais ça n'a pas suffit ! J'avais dû demander à l'électricien de mon garage qui comprend le principe du fonctionnement et avait complété...

EDIT: Ce que je veux dire,c'est que si un schéma est important en électricité, la compréhension du principe l'est au moins autant dès qu'on dépasse le montage pile /fil / interrupteur / lampe!!