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Problème neiman et cylindre de démarrage 1970

Démarré par Adriguffond, 17 Septembre 2016 à 18:47:27

0 Membres et 1 Invité sur ce sujet

Adriguffond

Salut tout le monde, j'ai un souci sur ma mustang sportroof de 1970, elle démarre sans soucis, mais lorsque je tourne la clef elle ne s'éteint pas.
J'ai identifié les soucis, la tirette qui sort du relai (en haut à gauche de la photo) s'enfonce bien lors du démarrage mais je suis obligé de la tirer avec une petite pince pour éteindre, je me tourne donc vers vous pour savoir si quelqu'un sait comment on démonte la partie de la colonne correspondante pour avoir accès à l'autre bout de cette tirette et voir si quelque chose est cassé

Merci d'avance à tous !

guillaume69

La photo est à l'envers. De quel relais parles-tu?

Sinon, pour info, j'ai eu le même symptôme sur ma 69 (moteur impossible à éteindre de temps à autres). Après avoir vérifié le Neiman (ok), j'ai changé le solénoïde. Et depuis, tout est rentré dans l'ordre!

http://www.silverperformance.fr/electricite-allumage-relais-demarreur-c-6915_7021_7025.html

G


Adriguffond

Merci pour la réponse, j'ai déjà un solénoïde neuf et pour le coup le bug semble bien venir de cette pièce sous le volant

guillaume69

N'écartes pas, dans tous les cas, la possibilité d'une pièce neuve qui bug, surtout dans les "consommables" made un Taïwan...  ;)

Marcel47

En principe le neiman la ou il y a la clé  pour démarrer ce n'est que des fil et des plots a l'intérieur du système il ni a pas de pièce mécanique , je ne comprend pas ton morceau de métal qui se promène si loin du neiman , pour ma 66 au neiman il ni que des fils en bout du système aucune pièce mécanique, dans ton cas il y a le blocage de la direction qui est mécanique mais c'est un bloc avec le neiman alors ? moi je pense plus tôt a une action qui ne se fait plus dans le neiman pour la coupure

Adriguffond

Le solénoïde fonctionne très bien puisque dès que j'actionne la tige avec une petite pince le moteur se coupe, merci pour vos réponse je vais remplacer ce petit boîtier et voir ce que ça donne

Spider69

J'ai eu le soucis avec ma 69 il y a peu.
J'ai changé la pièce derrière le neiman en fin de compte, et ça va bien maintenant.
pas facile à changer car il faut démonter le neiman.
Coup de main à prendre avec un trombone et beaucoup de patience.

En laissant trainer, j'y ai laissé bobine et solénoïde et allumage
Nothing venturing, nothing earning