Bonjour,
J'ai une mustang de 65 BA, concernant le branchement électrique du contacteur point mort. Les couleurs des fils noir-violet, rouge-bleu, rouge-bleu, et jaune-violet lui et repiqué sur le fil jaune du faisceau chauffage côté pare-feu, le reste et raccordé à la prise sous le TB. 2 fils rouge-bleu, 1 noir-rouge et 1 orphelin noir- rouge, il doit y avoir du bricolage!!! Pouvez-vous me renseigner. Merci.
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Oui ça ressemble à du bricolage , pour ton fil jaune , tu coupes , une gaine thermo et tu ressoudes et c'est réglé et propre.
Sur ma 66, le safety switch n'est pas sur cette prise là ( coté moteur ) mais juste au dessus ,( fiche de 4 fils qui sort du tablier ) , deux pour le neutre et deux pour la marche arrière ( c'est donc le safety switch qui se trouve sur la BA) .
Sur cette fiche là , moi j'ai 9 fils, 3 pour sondes et bobine, 2 qui vont au ventilo du chauffage et 4 qui vont au solénoïde sur l'aile avd au dessus de la batterie
Ok merci pour tous ses renseignements.
bien1
Apres inspection des fils les 2 noir et rouge sont le neutre et les rouge et bleu la marche arrière.
Il y a deux fiches, si tu les shuntes tu vas vite voir laquelle est la marche arrière , donc l'autre sera la sécurité de la BA bien1
OK pour le moment le moteur est démonté la voiture et en préparation peinture, je prends de l'avance pour les faisceaux car ça me fait peur côté boite les 4 fils était raccordés avec des dominos .1 noir-violet 1 rouge-bleu 1rouge-bleu et 1 blanc -violet repiqué sur le jaune du chauffage. Pour le faisceau du compartiment moteur je vais en prendre un neuf, par sécurité.
Bonjour must 24,
Le schémas que je t'ai fait et les schémas que je t'ai fourni ne correspondent-ils pas au avec ce que tu as sur ta voiture ?
Attention en commandant un faisceau moteur neuf, il faudra vraisemblablement le modifier pour ton allumage électronique ...
Bonjour,
Cette semaine il fait soleil en Dordogne, nous allons poncer et mas
tiquer l'électricité se sera pour plus tard. Merci des infos.