Bonjour, quelqu'un peut me dire à quoi servent les deux feux ronds arrieres à côté des sorties d'échappement? Sur ma 67 ils ne fonctionnent pas je suppose que ce sont des feux de recul mais je n'en suis pas certain. Merci msk
oui feux de recul.
boite auto ou manuelle ?
boite auto,pourquoi?
parce que le connecteur de feux de recul n'est pas le même ;D
http://www.cjponyparts.com/scott-drake-neutral-safety-switch-c4-c6-12-15-1966-1969/p/SW877/ (http://www.cjponyparts.com/scott-drake-neutral-safety-switch-c4-c6-12-15-1966-1969/p/SW877/)
c'est au niveau du dessous de la boite :
et comment j'accéde à cette boite ???
dessous ,le mieux et de lever la voiture en toute sécurité ;)
ou alors tu retournes la voiture ;D gbley
+1 mustanger, idée géniale! ;D
sur boîte manuelle si ça ne fonctionne pas, c'est où le capteur qui peut éventuellement déconner?
[off-topic]Sur l'arrière de ta boite ;)
C'est quoi ta boite??[/off-topic]
si non pour jimmy conway
http://forums.mustangmonthly.com/70/9393107/the-general-discussion/wiring-neutral-safety-switch (http://forums.mustangmonthly.com/70/9393107/the-general-discussion/wiring-neutral-safety-switch)
dessous je veux bien mais où précisemment? A l'avant? A l'arriere? ???
Jimmy ce n'est pas le câble élec montré par mustanger sur la photo par hasard?
Commence par verifier les ampoules
-JLS : merci pour le lien mais je suis une quiche en anglais.
- Silver: tu veux le cable qui serait déficient?
- Dearborn: cet AM je vais chez un pote pour réparer le klaxon,on en profitera pour contrôler les ampoules mais les deux feux ne fonctionnant pas je me dis que ça serait trop beau pour que ça ne vienne que des ampoules mais après tout pourquoi pas!!
le capteur est sur la photo du dessus
Ok mais où est ce situé dans la voiture?
;D
Ça j'ai bien compris mais au risque de paraître lourd, où se trouve tout l'ensemble??
Pardon, j'ai compris c'est sur la boîte à vitesse ce qui est logique, mon cerveau est encore en train de réveillonner cadxlol cadxlol
;) LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL LOL
faut que tu testes ce boitier
il sert a :
- ne pas démarrer quand tu n'es pas sur P ou N
- faire fonctionner les feux arrières
apparemment c'est les fils vert/noir pour les backup light
ça doit faire contact entre les deux quand ton levier est sur R
Le problème est que je n'ai ni pont ni fosse, je vais essayer de me glisser dessous mais pas gagné
Monte un coté sur un trottoir ;) freins à main + position P
Bravo mustanger pour ta photo avec les flèches rouges, on ne peut être plus explicite, c'est ce que j'avais déjà dit à Jimmy: "sur la photo de mustanger".
Sinon je reviens à la charge pour boîte manuelle, c'est au même endroit ou ailleurs?
pas du tout pareil sur une boite méca
achète des chandelles et un cric roulant c'est pas cher et c'est super utile !
voici sur boite méca :
ps : je t'ai mis des flèches on sait jamais ;D LOL
Roo punaise en effet on est au milieu des tringles là, pas pareil. Je vois déjà le Bronx pour aller dénicher la chose.
Merci pour la photo, et surtout les flèches, particulièrement celle en bas à gauche qui est bi-ton. Le corps violet et l'extrémité rouge, j'apprécie le geste! ;D
j'ai pas eu le temps de regarder ça car on a été pris par la nuit à cause de ce p..... de klaxon qu'on a pas réussi à réparer sbhy
Bonjour, en fait le probleme venait uniquement des contacteurs derriére les ampoules qui étaient encrassés. Par contre,j'ai changé les ampoules,pour la droite j'ai réussi à la faire pivoter pour l'enclencher dans la canelure qui la coince mais non sans mal. Mais la gauche,pas moyen!! Il manque peut-être un dixieme de millimetre à enfoncer mais elle ne s'enclenche pas,même en limant un peu les deux bornes du culot. sbhy
un petit coup de papier de verre au fond du support peut-être, et aussi sur tout le diamètre intérieur.
Regarde si le côté où tu as réussi à démonter est le même que celui où c'est coincé, pitet une merde au fond du support...
ps: si je ne me trompe pas les 2 axes sortant de l'ampoule ne sont pas à la même hauteur, et les ouvertures dans le support également (si ce sont bien des ampoules avec 2 axes). Il faut peut-être regarder le sens de montage.
J'ai bien vérifié et nettoyé tout ça,j'ai balancé un grand coup de WD 40 mais que dalle. Quand on enfonce l'ampoule,le support doit s'enfoncer aussi mais il ne s'enfonce pas assez,il va sans doute falloir que je démonte tout l'ensemble.
Perso pour tester le capteur j'avais shunté sous le capot. Pour ma part le connecteur se situe proche du maitre cylindre. Je ne sais pas si c'est toujours là.
merci mustang 66 mais ça ne vient pas du capteur sur la mienne,il y a du jus. C'est uniquement le probleme que je n'arrive pas à enfoncer l'ampoule suffisamment,c'est pourtant la même que sur l'autre feu.