Bonjour les amis, ma mustang 67 m'a joué un tour 3 fois en deux mois. La plupart du temps le demarreur tourne parfaitement et parfois, il ne se passe rien à la clé de contact. J'ai d'abord pensé à un mauvais contact sur la batterie lors de l'appel de courant, apparemment ras. Prise de masse du moins sur le bloc moteur propre. J'en viens à penser au relais de démarrage, qui envoie le courant au selinoide. Je pense en commander un neuf. Pour la même pièce, il y a tous les prix. Ça va de 25 à 90 euros ??? Pourquoi de telles différences ?
Merci d'avance pour vos conseils.
Salut , tu n'es pas dans la bonne section
Bonjour, quand le démarreur ne tourne pas, entends tu le clac du relais ?
Tu peux déja regarder si le 12v arrive au solenoid qd tu actionne le contacteur de démarrage , si le relais ne claque pas et pas de 12v , c'est ton neiman qui a un pb, si le 12v arrive c'est le solenoid
Oui y en a a tous les prix ... Evite le premier prix en général ... on prend au pif milieu de gamme une marque Motorcraft si tu en trouve pas trop cher ou scott drake , mais j'éviterais celui à 20 €
C'est une pièce d'usure sur nos voitures.
J'ai pris au moins cher... mais j'en ai fait rentrer 5. Tranquille pour un bout de temps ;)
(https://zupimages.net/up/23/17/zce3.jpg)
Citation de: Thierry le 30 Avril 2023 à 14:05:28Bonjour, quand le démarreur ne tourne pas, entends tu le clac du relais ?
il va falloir que j'attende la prochaine panne pour vérifier., merci
Citation de: Marc Le Floch le 30 Avril 2023 à 16:53:01Citation de: Thierry le 30 Avril 2023 à 14:05:28Bonjour, quand le démarreur ne tourne pas, entends tu le clac du relais ?
il va falloir que j'attende la prochaine panne pour vérifier., merci
Si ca claque et que le démarreur ne tourne pas, essais de lui donner des coups de clé a molette. Si ca le débloque, il faudra voir du coté des charbons du démarreur :
https://www.ebay.com/sch/i.html?_from=R40&_nkw=1967+Ford+Mustang+Starter+Brush+Set&_sacat=0&LH_TitleDesc=0&_odkw=Ford+Mustang+Starter+Brush+Set&_osacat=0
ou :
https://www.rockauto.com/fr/catalog/ford,1967,mustang,4.7l+289cid+v8,1332313,electrical,starter+brush,4156?
C'est casse pied les pannes intermittentes ::)
Ca peut aussi être le contacteur à clé ... Te précipite pas , si tu as un multimètre laisse le dans la voiture pour la prochaine fois ;)
Les coups si ça le fait pas avec la clef à molette , tu essayes la barre à mine LOL et perso si ça marche toujours pas j'y fous le feu smk
C'est des petits coups qu'il faut donner sur le démarreur, hein ? smk Des coups de manche de tournevis, c'est pas mal aussi. ;D
Ça y est. Mon problème de mauvais contact au démarrage est réglé depuis que j'ai remplacé le neiman. J'ai aussi remplacé le relais de solénoïde mais ce n'était pas l'origine de la panne. Pas grave, je le garde en stock
bien1 bien1 bien1