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Technique => Technique Mustang 1965-1973 => Electricité - Gén. 1 => Discussion démarrée par: Schum4ever le 04 Octobre 2022 à 21:32:14

Titre: Panne feu stop et cligno
Posté par: Schum4ever le 04 Octobre 2022 à 21:32:14
Bonjour,

Aors que tout fonctionnait parfaitement il y a peu, voilà que mes cligno arrière et feux stop ne marchent plus...

Les fusibles sont OK, aucun câble ne me semble débranché et tout le reste semble s'allumer aussi.

Avez-vous une idée ?

Je pensais bien aller au circuit de Nogaro ce week-end pour le rassemblement lors du GP historique 😠😠
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Posté par: Jeff/38 le 04 Octobre 2022 à 22:02:01
Ton eclairage de plaque fonctionne ?
Tu peux verifier la continuité du câble 14 (noir) qui part de l'inter de feux et va alimenter les culots des stop/cligno et éclairage de plaque
Titre: Panne feu stop et cligno
Posté par: Jeff/38 le 04 Octobre 2022 à 22:19:51
Screenshot_20221004-221617_Dropbox.jpg
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Posté par: olive82 le 04 Octobre 2022 à 22:54:32
Tu as contrôlé tes masses à l'arrière ?

Quand ça arrive du jour au lendemain c'est souvent ça.....wd40 sur les masses smk  smk
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Posté par: Jeff/38 le 04 Octobre 2022 à 23:08:14
@Schum4ever : mon explication précédente ne tient pas  non1
Ça ne concernerait que les feux rouges et plaque immat  sbhy
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Posté par: olive82 le 04 Octobre 2022 à 23:28:42
La masse des feux AR se fait uniquement lorsqu'on serre le feu sur le châssis  , pour voir si ça marche tu ajoutes un fil entre le bloc feu et la caisse , tu vas vite voir si ça fonctionne .

Parfois c'est aussi au fond de la douille , dans le feu, que c'est oxydé , pareil wd40 , et nettoyer le cul de l'ampoule smk
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Posté par: Schum4ever le 05 Octobre 2022 à 08:58:29
Feux de plaque... Heu, bonne question !

Je vais tester tour ça et nettoyer.
Vu que j'ai un feu qui bouge un peu, il n'y a effectivement plus la masse...

Thanks
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Posté par: olive82 le 05 Octobre 2022 à 09:38:43
Le plus simple....tu tires un fil du feu à la caisse, pour faire une vrai masse bien1
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Posté par: Jeff/38 le 05 Octobre 2022 à 12:15:24
Mais une masse défaillante n'explique pas que les deux côtés soient HS ?
Ou alors c'est le hasard qui fait la coïncidence  smk
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Posté par: Jeff/38 le 05 Octobre 2022 à 12:22:19
En y repensant, si, ça peut quand même être le câble 14 qui serait coupé ou débranché... (si l'éclairage de plaque est également HS).
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Posté par: olive82 le 06 Octobre 2022 à 00:12:51
Jeff , il faut commencer par vérifier les ampoules, puis l'intérieur des douilles, puis la masse  bien1

Pour les 66 , les veilleuses/stp/clignos AR sont avec la même masse , donc si 1 marche, c'est que c'est pas la masse smk  smk
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Posté par: Schum4ever le 08 Octobre 2022 à 20:59:48
Merci pour toutes vos indications.
J'ai fait dans l'ordre :
- ampoules : une des deux grillée. Quid de la 2emem du coup ???
- Fil de masse : ok
- Fil débranché : aucun
- wd dans les branchements : et là ça marche !!

Rien de bien grave au final, plus de peur que de mal au moment de partir au rassemblement de Nogaro.

Merci encore !  ap:lo
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Posté par: olive82 le 09 Octobre 2022 à 00:45:16
Les feux AR ne sont pas vraiment étanches donc à la longue il y a peut y avoir une légère oxydation ......et ça fait plus contact smk  smk

Donc problème réglé bien1  bien1