salut à tous msk
j'ai un soucie de démarrage sur mu mu de 67,je l'ai arrêter à la station service pour la nourrir et elle n'a plus voulu re-démarrer, j'ai pensé au relais de démarreur, pas ça, j'ai commander le contacteur de point mort, en espérant que que ce soit ça, mais il reste un doute, je me suis aperçu que je n'avais plus de phares non plus, serait ce un fusible ? mais lequel?
y a t'il une 2eme boite à fusibles?
je ne sais plus quoi faire sbhy
si quelqu'un à une solution je suis preneur,
merci pour vos réponses. ex1t
En tournant la clé ton moteur tourne ? Ou rien ne ce passe ?
Il y a autre chose qui fonctionne comme les clignotants, radio, etc ... ?
Les phares sont aliments en + permanent, sans fusible.
Si ils ne fonctionnent pas, tu as une problème d'alimentation général.
As tu vérifié tes cosses batterie et masses ?
Le safety switch peut se shunter assez facilement pour savoir si ça vient de là ......faudrait nous en dire un peu plus bien1
merci pour vos réponses bien1 , tous fonctionne sauf codes et phares, je tourne la clef et rien ne ce passe, batterie OK j'ai essayé avec câble , toujours rien .
j'ai schunté le relais de démarreur et la elle démarre, je l'ai dons changé, mais ensuite même problème , toujours en panne.
j'ai pensé au contacteur de point mort, j'attends la pièce, mais là je doute sbhy .
c'est à se rendre dingue luvn
elle démarrait nickel et d'un coup plus rien, je sais avant de mourir certains étaient vivant ;D
je ne sais plus quoi faire.
Le contacteur de point mort c'est le safety switch et il se shunte, tu as les deux fiches au niveau du tablier juste au dessus de ta Boite Auto , une des fiche correspond au point mort et l'autre aux feux de recul
Bonsoir,
Met le contact et vérifie que la bobine est alimenté (12v) ce sera un bon début. si pas de jus , problème de fils.
La bobine est alimenté via un fils résistif partant du tableau de bord, à l'allumage du moteur le relais de démarrage shunter ce fils et alimente en direct la bobine pour la booster et palier à la perte de tension du à la consommation du démarreur.