Bonjour à tous,
Le moteur 1 vitesse des essuie-glaces  de ma Mustang 1965 est mort.
J'ai parcouru le Web depuis plusieurs mois à la recherche d'un moteur de rechange sans succès. Comme si le 1 vitesse n'était plus produit.
Auriez-vous une idée pour me permettre de sortir Mumu les jours de pluie : kit de conversion ?  Moteur 2 vitesses? Reconditionnement?
Merci

Il semble que là ce soit bien un moteur 1 vitesse pour les 65/66

Bonsoir Jeff,
J'ai posé la question à  ce site sur la disponibilité du moteur : pas de réponse. J'ai fait tous les sites américains, canadiens et européens : pas de moteur dispo.

Le moteur est mort de chez mort ? La plupart du temps, ils sont réparables et il y a des spécialistes qui les restaurent.

Sinon, tu as vu ceux-là au Canada ?
https://www.early-birds.ca/part_2118_2167_2231-387510.html

C'est ce que j'allais dire , un moteur ça se répare et ça te coutera moins cher 

Je vais d'abord vérifier la disponibilité du moteur au Canada. Merci Thierry.
Si le moteur n'est pas disponible,
je tente la réparation par un bobineur à moins que ce ne soit dans mes cordes.
Merci à tous
Bonne journée

Faut juste le brancher en direct sur une batterie et voir ce qui dit , ensuite tu l'ouvres et tu regardes ses contacts et en dernier voir le bobinage

Citation de: Jeff/38 le 19 Mai 2025 à 21:33:59Il semble que là ce soit bien un moteur 1 vitesse pour les 65/66

Sur ma 65 j'ai un moteur 2 vitesses mais est il d'origine.

Citation de: MAMD65 le Hier à 12:02:32Sur ma 65 j'ai un moteur 2 vitesses mais est il d'origine.

Oui, si elle a option "essuie-glace avec lave-glace" qui comprenait un moteur à deux vitesses ou l'option "Visibility Group" qui comprenait le rétroviseur intérieur jour/nuit, le rétroviseur extérieur réglable depuis l'intérieur et l'essuie-glace deux vitesses avec lave-glace :
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=751963

Merci Thierry pour l'info et le lien

Citation de: Thierry le Hier à 15:40:51

Citation de: MAMD65 le Hier à 12:02:32Sur ma 65 j'ai un moteur 2 vitesses mais est il d'origine.

Oui, si elle a option "essuie-glace avec lave-glace" qui comprenait un moteur à deux vitesses ou l'option "Visibility Group" qui comprenait le rétroviseur intérieur jour/nuit, le rétroviseur extérieur réglable depuis l'intérieur et l'essuie-glace deux vitesses avec lave-glace :
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=751963

Sur la mienne j'ai bien le rétro reglable de l'interieur, le central jour/nuit mais il n'y avait pas de poche/bocal lave-glace et je n'ai pas encore pu tester si j'ai une ou 2 vitesses... 

Tu n'avais pas non plus les gicleurs ?

Après, sur une voiture de cet âge, c'est plus courant de voir des options rajoutées ou supprimées que l'inverse.

Non, c'est moi qui ai voulu rajouter la poche et les gicleurs.
Quand je ferai marcher le moteur je verrai bien s'il y a une ou 2 vitesses et je n'ai pas encore tenté de raccorder la pompe à l'interrupteur

Citation de: Jeff/38 le Hier à 16:52:27Non, c'est moi qui ai voulu rajouter la poche et les gicleurs.
Quand je ferai marcher le moteur je verrai bien s'il y a une ou 2 vitesses et je n'ai pas encore tenté de raccorder la pompe à l'interrupteur

Apres tu a l'option "suis la voiture de ta femme de pres pour profiter de son lave glace" ca marche assez bien  , ca m'est arrivé.

Citation de: Jeff/38 le Hier à 16:52:27Quand je ferai marcher le moteur je verrai bien s'il y a une ou 2 vitesses et je n'ai pas encore tenté de raccorder la pompe à l'interrupteur

En attendant de le raccorder tu peux le tourner pour savoir s'il n'y a qu'un cran ou s'il y en a deux.

Citation de: Thierry le Hier à 17:30:33

Citation de: Jeff/38 le Hier à 16:52:27Quand je ferai marcher le moteur je verrai bien s'il y a une ou 2 vitesses et je n'ai pas encore tenté de raccorder la pompe à l'interrupteur

En attendant de le raccorder tu peux le tourner pour savoir s'il n'y a qu'un cran ou s'il y en a deux.

Je crois que j'avais essayé il y a qq mois... de mémoire 2 je crois, j'avais un doute sur l'interrupteur de la pompe. Il faut appuyer sur de bouton ?
Je n'avais pas approfondi le sujet car ce n'était pas la priorité !

Il faut le tirer pour activer le pompe. Voilà le manuel :
https://www.mustangv8.com/fr/index.php?msg=672870