bonjour j'ai un souci avec ma mustang 2 de 1974 v6 l'indicateur de température d'huile ne fonctionne pas pouvez vous m'aider
Il faudrait d'abord que tu regardes si le problème vient de ta sonde ou de ta jauge ! pour ça, tu débranches ta sonde et tu relies le fil directement à la masse. Tu mets le contact et si ta jauge monte jusqu'au max c'est que ta jauge fonctionne et que ta sonde est morte ;)
merci de ta réponse mais ou est la sonde
Alors la je connais pas assez le modèle de ta mustang pour te le dire :-[ ! désolé :-[
??? elle se situe ou normalement
Sur ma 65, ma sonde de température se situe sur le dessus juste derrière la tête d'allumage
Citation de: germain81 le 04 Juin 2015 à 09:09:22
??? elle se situe ou normalement
Poste une ou des photos de ton moteur. La sonde de température se trouve d'ordinaire sur la pipe d'admission, et un fil électrique y est connecté. Chez moi elle est vers l'avant du moteur.
C'est pas le même moteur mais la sonde devrait être au même endroit et ressemble a celle-la mais avec un fil branché dessus.
[attach=1][attach=2]
Citation de: germain81 le 02 Juin 2015 à 17:16:30
bonjour j'ai un souci avec ma mustang 2 de 1974 v6 l'indicateur de température d'huile ne fonctionne pas pouvez vous m'aider
Température d'eau ou pression d'huile ?
Pour la température tu peux vérifier facilement que ta jauge fonctionne en mettant le câble à la masse (ton aiguille doit monter au max), si c'est le cas, tu peux remplacer ta sonde :)sinon vérification du câblage avec un voltmètre puis vérification de la jauge.
Bon courage :)
Ma sonde vient de rendre l'âme ...
Chouette, c'est ma première "panne" !!! ;D
du coup je cherche à acheter ce fameux Water Temperature Sending Unit
(C8DZ-10884-B ou équivalent)
ça vaut 6$ aux US mais impossible de trouver un site qui l'expédie en France (ou alors je m'y prends mal ???)
Du coup je voudrais prendre un petit Solenoïd de démarrage (C7AZ-11450-A) , quelques fusibles et des lampes pour faire un kit de base (vous ajouteriez quoi ?)
Bref tous ce petit matos vous le faites venir comment ???
Contact jean Didier chansart d'Us parts for You. Il va t envoyer tout ce dont tu as besoin!
Chez mustangsunlimited, cjponyparts, npdlink, Summitt, etc... ils expédient en France.
Exemple:
http://www.summitracing.com/int/parts/sdk-c7az-11450-a/overview/ (http://www.summitracing.com/int/parts/sdk-c7az-11450-a/overview/)
Bah oui c'est bien ce que je me disais mais
dans 2 sites qui avaient les 2 pièces en stock j'ai jamais pu terminer la commande
(C etait ptet pas assez cher !!!)
Bon I try again et contacte uspart si faut !
EDIT: fait en 3 minutes chez NPD ... je devais pas avoir les yeux ouverts hier ...
Perso commandé chez CJ pour 10$ il y'a quelques mois fonctionne très bien reçut en 10 jours.
Reçu dans ma boite également en moins de 10 jours depuis NPD
j'en avais profité pour inclure quelques "consommables" solénoid, fusibles, ampoules etc...
ça y'est je suis affranchi, même si je reste petit padawanstang !
Citation de: luffy le 04 Juin 2015 à 07:39:25
Il faudrait d'abord que tu regardes si le problème vient de ta sonde ou de ta jauge ! pour ça, tu débranches ta sonde et tu relies le fil directement à la masse. Tu mets le contact et si ta jauge monte jusqu'au max c'est que ta jauge fonctionne et que ta sonde est morte ;)
Hello, question, très très bête, vu que le fil qui va à la sonde est un plug femelle, tu fais comment pour lui faire toucher la masse ? Un bout de fil de même section à l'intérieur et l'autre côté sur la masse ??
Tu le mets en contact avec n'importe quel bout de fer ou vis qui dépasse de la voiture, ou alors tu rentre un truc métallique dedans (clou/vis/trombone)
parfait, merci m'sieur